TBF复仇者
游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| TBF复仇者 | ||||||||||
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铝耗5
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| 编号 | 74 | 类型 | 鱼雷机 | |||||||
| 火力 | 对空 | +1 (+2) |
索敌 | |||||||
| 装甲 | 对潜 | +5 | 幸运 | |||||||
| 命中 | 鱼雷 | +7 | 射程 | |||||||
| 回避 | 轰炸 | |||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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| 废弃 资源 |
 2  4 0  4
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开发 时间 |
00:25:00 | |||||||
| 舰娘 自带 |
突击者、博格、普林斯顿、黄蜂、埃塞克斯、伦道夫、卡德、贝劳伍德、瓜达卡纳尔、列克星敦(CV-16)、汉考克、怨仇、桑提、提康德罗加、本宁顿、甘比尔湾、胜利、复仇、勇猛、卡伯特、科芒斯曼特湾、兰利·改、大黄蜂·改、约克城·改、黄蜂·改自带 | |||||||||
| 其他获 得方式 |
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游戏中的说明[编辑源代码]
TBF是美军TBD攻击机的后继型号，由于采用了内置弹仓设计，机腹显得较大，美军飞行员戏称为“怀孕的火鸡”。TBF机体坚固载荷量大，除了雷击外，也可以执行轰炸任务，另外还大量搭载在护航航母上执行反潜任务。TBF最出名的飞行员大概是乔治布什，这位美国总统二战时是一名TBF的飞行员。另外最早的航母预警机也是在TBF基础上改造的。根据租借法案，英国也获得了一些TBF使用。
装备简介[编辑 | 编辑源代码]
综述[编辑 | 编辑源代码]
1939年美国海军决定开发一种更有效、更大航程、更大载弹量、更快速度和更抗打击的鱼雷轰炸机。新型飞机的要求包括：最大速度483千米每小时，满载航程1600千米，内部炸弹仓907千克有效载荷，升限9144米。有着工程师背景的里洛易·格鲁门（Leroy Grumman）帮助设计了符合海军要求的鱼雷轰炸机。
1940年4月海军向格鲁曼订购2架它们所设计的鱼雷机，当时编号为XTBF-1。原型机于1941年8月7日首飞，虽然其中1架原型机在测试时发生意外在纽约的布伦特伍德坠毁，但测试及量产仍紧锣密鼓的执行。
TBF配有输出功率达1700匹马力的活塞发动机提供充沛动力，在量产型上换成了R-2600-20发动机，动力输出在二战鱼雷攻击机中堪称顶尖；新设计的流线型座舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。机翼设计采用折叠式主翼，让它在航空母舰操作弹性上优于其他国家的攻击机；TBF的载弹量比起日本的九七舰攻还更强悍许多，受惠于内置弹舱降低空气阻力，TBF在兼顾了酬载量同时并没有牺牲太多的飞行性能；除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外，内置弹舱可酬载一枚2000磅或四枚500磅炸弹，而襟翼配备减速板设计加上刹车减速板，更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力，在战场上成为日本军舰的头号杀手。
除了一开始设计的对舰和对地攻击任务，美国海军与麻省理工学院工程师合作，利用TBF机体容积酬载量充足的优势，装上了使用真空管零件操作的对海搜索雷达，用以进行反潜与预警任务。
1942年3月开始，因格鲁曼必须同时生产F4F野猫式与F6F地狱猫式战斗机，为了减低生产压力，便授权通用汽车公司制造TBF，而通用汽车公司生产的“复仇者”则被编号为TBM。
| 生产月份举例 | 格鲁曼TBF-1 | 通用汽车TBM | 合计 |
|---|---|---|---|
| 1942年2月 | 5 | 0 | 5 |
| 1942年6月 | 60 | 0 | 60 |
| 1942年11月 | 100 | 1 | 101 |
| 1943年7月 | 150 | 100 | 250 |
| 1944年1月 | 0 | 300 | 300 |
| 1945年3月 | 0 | 400 | 400 |
| 合计 | 2291 | 7546 | 9837 |
第一战：中途岛海战[编辑 | 编辑源代码]
1942 年 6 月 4 日的中途岛海战，只有 6 架 TBF 在前线服役。这些飞机是在 3 天前飞到中途岛加入VT-8的（这个著名的第八鱼雷轰炸中队，还有飞行员在“大黄蜂”航母上飞老式的道格拉斯TBD“蹂躏者”）。指挥官是兰登·K·费伯林（Langdon K. Fieberling）中尉。但是，这些飞行员都没参加过战斗。
费伯林中尉的6架TBF在上午7:10分抵达日本编队上空，低空向航母飞去。易受攻击的鱼雷轰炸机被“零式”蜂拥拦截。2架TBF在第一次攻击时被击落，接着又被击落 3 架。阿尔伯特·K·欧内斯特（Albert K. Earnest）意识到根本不可能接近，他扔掉鱼雷，甩掉两架尾追的“零式”，飞回了中途岛。欧内斯特的飞机是唯一返回的TBF，飞回的时候只有水平尾翼的纵向方向舵可以使用，降落的时候只降下一个轮子，鱼雷仓的门还是开着的。无线电操纵员三等兵哈利尔·H·费里尔（Harrier H. Ferrier） 受伤，操纵尾部 12.7mm 机枪的一等兵杰伊·D·曼宁（Jay D. Manning）阵亡。
| 中途岛战役中唯一返回的 TBF |
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东所罗门海战[编辑 | 编辑源代码]
1942 年 8 月 24 日发生了东所罗门海战，这时美国海军有 2 艘航母：“萨拉托加”和“企业”号。到 8 月的时候，格鲁曼已经生产了大量的 TBF，并且有 24 架在这两艘航母上服役。
“萨拉托加”的 VT-8 由哈罗德·拉森（Harold "Swede" Larsen）指挥，“企业”的 VT-3 由查尔斯·M·杰特（Charles M. Jett）指挥。从下午到晚间，有 26 架次“复仇者”进行了 4 波攻击。第二波攻击击沉了“龙骧”号，并且一个机枪手吉布森（Gibson）声称击落一架俯冲轰炸机。该役美国海军总共损失了 7 架“复仇者”。
圣克鲁斯海战[编辑 | 编辑源代码]
太平洋上剩下的两艘航母，“企业”和“大黄蜂”号每艘携带 14 架“复仇者”。十月末的时候，这两艘航母遇见了企图收复瓜岛的日本舰队。双方的侦察机在早晨就发现了对方，并在相距 320 公里的距离同时起飞攻击飞机。“企业”和“大黄蜂”一共派出 3 波飞机，共 73 架，其中有18 架“复仇者”。
来自“企业”号的 VT-10 由约翰·A·科利特（John A. Collett）少校指挥。他带队朝西，向日本舰队飞去，途中躲过了向美国舰队飞去的日本飞机。当美国飞机发现了他们的目标的时候，日本舰队巡逻战斗机和防空炮火已经击落了大部分飞机。SBD 成功地攻击了日本航母，但是 TBF 却没有一架命中目标。约翰·A·科利特少校的“复仇者”被“零式”击落。他和他的无线电员一等兵托马斯·C·纳尔逊（Thomas C. Nelson）被看到从飞机跳伞逃生。Nelson 最后成了战俘，到战后才被释放。科利特却再也没有消息了。
| 油画“圣克鲁兹战役中的复仇者”，作者：Jim Laurier |
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击沉比睿号[编辑 | 编辑源代码]
海军和陆战队的 TBF 在 1942 年 11 月立了大功。由保罗·莫雷特（Paul Moret）少校带领的陆战队侦察轰炸 131 中队（VMSB-131）的 TBF-1 在这个关键的月份抵达瓜岛。他们在 12 号抵达，正好赶上了日本人的最后一次大规模袭击。日本舰队旗舰是 37,000 吨的“比睿”号战列舰。12 号晚到 13 号早晨，美国和日本水面舰艇互相对射，日本舰队还有 14 英寸舰炮轰击亨德森机场，这就是著名的“瓜岛战役”。美国海军损失 2 艘巡洋舰和 4 艘驱逐舰，击沉 2 艘日本驱逐舰，击伤“比睿”号战列舰。到了早晨的时候，虽然机场到处是弹坑，但是美国人仍然能够出动飞机。同时“企业”号航母埋伏在南方 480km 处。
早晨 6 点，俯冲轰炸机首先攻击了“比睿”号。1 个小时之后，莫雷特的海军陆战队的 TBF 投掷的一条鱼雷击中 “比睿”。早晨 10 点左右，他们再次发动攻击，又给“比睿”号吃了一条鱼雷。
不久，“企业”号的“复仇者”也加入到战斗。舰队的航空司令官约翰·克罗姆林（John Crommelin）派出了 15 架格鲁曼 TBF。这些飞机攻击了“比睿”号，然后在亨德森机场降落。当这些飞机起飞的时候，克罗姆林还无法知道亨德森机场是否落入敌手，反正飞机的燃油是不够飞回“企业”号的。于是飞行员们悲壮地起飞，执行这次可能是单程的飞行任务。飞机在上午 11:20 抵达“比睿”号上空。这时天空已经布满浓烟。“比睿”号使用在晚上没有被损坏的炮火猛烈还击，甚至是 14 英寸炮也加入进来。“复仇者”对着“比睿”倾斜的一侧发射鱼雷，宣称有 3 条命中，但是“比睿”号仍然漂浮着。“企业”号的“复仇者”在亨德森机场降落，当发现迎接他们的是友好的美国士兵的时候，这才松了一口气。
克罗姆林少校指挥的6 架“复仇者”又一次攻击了“比睿”号，有 2 条鱼雷命中。这一天中，俯冲轰炸机和 F4F 轮番攻击这条战列舰。到黄昏的时候，“比睿”号已经注定沉没，海军中将阿部弘毅下令弃舰。TBF 完成了第一次战斗胜利。
反潜作战[编辑 | 编辑源代码]
包括北大西洋的战果，“复仇者”总共击沉了 30 艘潜艇，包括击沉伊-52。从护航航母起飞的 TBF 很适合担当潜艇杀手：大航程、稳定、大载弹量。护航航母的“复仇者”并辅佐以“野猫”和驱逐舰，它们成了大西洋上的主要反潜力量。
1943 年日本和德国有一个交换战争紧缺物资的计划。日本提供鸦片、橡胶、奎宁、钨和钼；德国提供，雷达、轰炸瞄准具、真空管、光学玻璃、轴承等。1944 年 3 月，伊-52离开吴港，在新加坡装货之后向印度洋驶去，这一行踪全程都被美国监听到。日本潜艇在 6 月 23 日与德国潜艇U-530在大西洋中部汇合，搭载了一名德国领航员，为的是把伊-52领航到洛里昂进行货物交换。
但是盟军截获了伊-52的活动情况，甚至连装载的货物都一清二楚。伊-52与U-530汇合的消息在几小时之内就传到博格号护航航母上。第69混合护航飞行中队（VC-69）的指挥官，杰西·泰勒（Jesse Taylor）少校立即带领TBF起飞去追击日本潜艇。泰勒是在夜间起飞的，他的雷达员艾德·惠特洛克（Ed Whitlock）在屏幕上发现了一个亮点。飞机追随目标并投下了照明弹，照亮了107m长的运输潜艇。泰勒飞近并投下了 2 颗深水炸弹，伊-52立即下潜。于是 TBF 投下了声纳浮标，新开发的声纳浮标发现了水下潜艇的噪音，并把信号传回航母。追寻着声纳浮标的信号，泰勒投下了 Mark 24 型“Fido”声自导鱼雷。声纳浮标把水下爆炸的声音传回了博格号。泰勒认为他击沉了潜艇，于是其他“复仇者”准备返航。博格号的 Vosseller舰长命令进行第二轮攻击；威廉·戈登（William "Flash" Gordon）驾驶他的TBF飞抵此处并投下了另一枚鱼雷。伊-52 被炸了一个大洞，立即沉到水底。第二天早晨，美国的驱逐舰发现了伊-52的碎片。
TBF的影响不仅仅是击沉了 30 艘潜艇。他们不仅为运输船队带来了安全，更是战争转折的关键因素。
| VC-58的TBF-1C从U-505上空掠过 |
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菲律宾海海战[编辑 | 编辑源代码]
美国海军的F6F在“马里亚那猎火鸡”中击落 350 架日本飞机之后，马克·米切尔（Marc Mischer）海军上将想扩大战果，击沉日本航母。一直到下午，第 58 特混大队的搜索飞机一直在搜寻向西溃退的敌军舰队。直到下午 3:40，从“企业”号上起飞的R.S.Nelson少尉才在440km以西发现了小泽的舰队。米切尔立即下令攻击；到下午 4:10 所有的飞机全部起飞。几个小时之后，在战机的极限航程，TBF、F6F和俯冲轰炸机终于找到了日本编队。
而最终，TBF对“飞鹰”号的攻击是参加“黑暗之后任务”的 227 架飞机中唯一的重要战果。“复仇者”在这一天损失很多：54 架飞机成功起飞，29 架损失，另外 8 架因操作不当损失。在这 37 架飞机中，有 111 人落水，67 人获救。但是还有许多勇敢的年轻飞行员阵亡。米切尔的赌博也许是正确的，可是并没有像希望的那么好。
老布什的TBF[编辑 | 编辑源代码]
主条目：TBF（乔治·布什）
毫无疑问，“复仇者”最出名的飞行员是乔治.H.W.布什，也就是后来的美国第 41 届总统。他 1942 年加入海军，并在 1943 年 6 月成为了最年轻的海军飞行员。他在圣哈辛托号轻母（San Jacinto）的 VT-51 飞“复仇者”。1944 年 9 月 2 日他在飞越父岛列岛的时候被击落。布什安全跳伞并被救起，他的机组人员却没有幸存。因为布什驾驶的 TBF 被击落，他获得了飞行优异十字勋章。
| 1/48的布什座机模型 |
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击沉大和武藏[编辑 | 编辑源代码]
“复仇者”在锡布延海击沉战列舰“武藏”号和第二天的莱特湾海战中发挥了重要作用，从护航航母上起飞的“复仇者”击沉了许多日本舰艇。TBF 在 26 日还协助击沉了“瑞鹤”号航母和其他 3 艘驱逐舰。
格鲁曼的鱼雷轰炸机在 1945 年 4 月 7 日击沉了进行“天一号作战”的“大和”号。
| 油画《大和号的最后航行》 |
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游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
TBF作为游戏中能够开发的第二好的鱼雷机，能提供7点鱼雷值和5点对潜值。虽然属性不是特别突出，但胜在全面，TBF也因此受到了一众提督的喜爱。
另外，获得TBF的渠道非常多，除了开发得到，几乎所有的U国轻母都会自带TBF。在游戏进程中期，大多数人都会有足够多的TBF承担所有的鱼雷攻击和反潜任务。什么？想要更强？非洲人还想赌流星？
所以这件装备到后期基本烂大街了，拆都拆不完。
与BTD-1毁灭者、F4U海盗以其不错的出率和属性并称美航三件套。