彩云

游戏数据

彩云
铝耗4
编号	142	类型	侦察机
火力		对空		索敌	+10
装甲		对潜	+4	幸运
命中	+2	鱼雷		射程
回避	+3	轰炸
可装备舰种
废弃 资源	3 1 1 9		开发 时间	不可开发
舰娘 自带
其他获 得方式	功勋兑换

特殊情况：航巡大淀·改、航战AIII可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机。

No. 142彩云

侦察机

火力　　装甲　　命中　　+2回避　　+3对空　　对潜　　+4鱼雷　　轰炸　　索敌　　+10幸运　　射程　　对空补正

废弃资源	3 1 1 9	开发时间	不可开发
自带此装备的舰娘
其他方式	功勋兑换

铝耗4

特殊情况：航巡大淀·改、航战AIII可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机。

游戏中的说明

痛感侦查机缺失的日本海军让中岛研发了这款舰载侦察机。彩云为了追求高速，使用了中岛“誉”发动机，并大量使用减阻设计，使得彩云的速度超过了600KM，航程也有3000KM以上，总体而言是架非常优秀的侦察机。由于彩云服役时日本航母部队已经没有战斗力，彩云一般部署在陆地机场执行侦查任务。

装备简介

在二战之前，是否需要研制专门的舰载侦察机存在争论。由于航母上空间有限，搭载专门的侦查机势必减少战斗机、轰炸机的数量，因此各国海军的普遍做法是用战斗机或轰炸机兼任侦察机使用，日本海军也是如此。但是，在太平洋战争爆发后，日本海军认为航母有必要搭载一种可以凭借高速突入敌军防空圈，进行强行侦查的舰载侦察机，并在1942年将高速的十三式舰爆先行改装为“二式舰侦”，同时向中岛公司下达了研制“十七试舰上侦察机”的命令，要求在6000米告诉时速达到650千米，航程可达4630千米。

十七试舰侦在中岛公司内部代号为N-50，为了达到军方的性能要求，必须安装2000马力级别的发动机，但当时并无可选型号，于是N-50最初的设计方案是在机身内部串列布置2台1000马力的“荣”型发动机。但是，随着2000马力的“誉”型发动机研制成功，最初串列双发方案被单发方案所代替。不过，“誉”型发动机在6000米高度输出功率为1600马力，因此设计师们必须在机身设计上进行优化，提升性能。十七试舰侦以高速性为设计特点，为了减少空气阻力，中岛为其选用了细长、笔直的机身造型，尽量减少正面投影面积，机身直径刚好能容纳发动机。3名机组成员的座席纵向布置在机身内，被一个长长的全透明座舱盖所覆盖。下单翼布局的主翼采用小翼面层流翼型，虽然重量与“天山”舰攻相当，但翼面面积仅有后者的三分之二，机翼上安装了开缝襟翼和前缘襟翼，提升低速性能，保证在短距离起降，以便搭载在航母上。机翼内80%的空间都被设计成油箱，以获得巨大的续航力，军方要求十七试舰侦能够不加油从九州鹿儿岛基地直飞泰国曼谷。出于控制长度的考虑十七试舰侦的垂直尾翼也和“天山”一样，被设计成前倾的样式。

十七试舰侦的首架原型机在1943年5月完成，于5月15日首飞，速度达到639千米/小时，这是当时日本海军飞机的最高速度记录，令军方对这种飞机充满了期待。但是，最初安装的“誉”11型发动机性能不稳定，维护困难，后来换装的“誉”21型发动机，同时中岛的技术团队还对起落架强度不足、飞行时机身振动等问题做出改进，十七试舰侦最后在1944年2月开始量产，6月间装备前线部队，9月列为制式装备，命名为“彩云”舰上侦察机11型，军用编号为C6N1，盟军方面的代号为“Myrt”。

除了基本的三座侦查型外，日本海军还希望赋予“彩云”更多的作战能力，为此中岛开发了鱼雷攻击型（C6N1-B）由于航母损失殆尽，鱼雷攻击型“彩云”失去意义，仅停留在计划阶段。为了应对美军B-29轰炸机日益严重的威胁，日本海军又计划将“彩云”改装为夜战战斗机，中岛推出了被称为“彩云改”的夜战型（C6N1-S），去掉一个座席，在机身内加装2门20毫米斜射机炮。然而，日本人缺少有效的空中雷达引导，“彩云改”纵使有极高的速度也很难在夜间截击战中发挥作用，最终只有少量“彩云”接受了改装。此外，中岛公司还计划为“彩云”换装带有涡轮增压器的发动机，仅制造了一架试验机战争就结束了，这个改型的编号为C6N2。

虽然是作为舰载机研制的，但“彩云”却没有获得在航母上运用的机会，主要部署在陆上基地从事侦察行动，凭借大航程、高航速，屡次深入美军控制区腹地，对美军舰队锚地实施侦察。在一次行动中，“彩云”遭遇美军F6F战斗机拦截，飞行员加速到600千米/小时以上，绝尘而去，最后还发出一份著名的炫耀性电报：“我身后已无格鲁曼！”这成为了“彩云”优异高速性能的最佳写照。随着战局的恶化，“彩云”在执行战场侦察任务的同时也越来越多地承担起战果确认和编队引导任务。在拥有众多顶尖王牌、装备“紫电改”的第343海军航空队中也编有配备“彩云”的侦查队。在战争接近尾声时，日本军方积极地筹划所谓“本土决战”，原本作为侦察机的“彩云”也准备投入特攻行动，为此还特别组建了第723海军航空队，预计装备96架经过改装的“彩云”。飞行员将驾驶挂载炸弹的“彩云”以超过500千米/小时的高速突破美军战斗机的拦截，对美军舰艇实施撞击。不过，在这支疯狂的部队形成战斗力前，战争已经落下了帷幕。值得一提是，在战争中最后一架被击落的日本飞机也是一架“彩云”，它在日本宣布投降前5分钟被美军击落。

从1944年2月到1945年8月，中岛公司制造了398架“彩云”，日本飞行机工厂制造了65架，总计463架，在战争结束时残留有173架。战后，美军对缴获的“彩云”进行了测试飞行，在使用高辛烷值汽油时飞出了694.5千米/小时的高速，“彩云”无疑是第二次世界大战期间日本海军装备的飞行最快的作战飞机。