苏联单装305毫米无后座力炮

游戏数据[编辑 | 编辑源代码]

苏联单装305毫米无后座力炮


编号	208	类型	小型主炮
火力	+10	对空		索敌
装甲		对潜		幸运	-3
命中	-3	鱼雷		射程	中
回避	-3	轰炸
可装备舰种




废弃资源	0 8 12 0		开发时间	不可开发
舰娘自带	恩格斯自带
其他获得方式

No. 208苏联单装305毫米无后座力炮

小型主炮

火力　　+10装甲　　命中　　-3回避　　-3对空　　对潜　　鱼雷　　轰炸　　索敌　　幸运　　-3射程　　中对空补正

废弃资源	0 8 12 0	开发时间	不可开发
自带此装备的舰娘	恩格斯自带
其他方式

游戏中的说明[编辑源代码]

为了提升驱逐舰的火力，苏联设计师别出心裁地设计了舰用305毫米无后座力炮。虽然精度和射速有所不足，但是威力惊人。之后还有相关的500毫米版本计划，但是由于设计师被图哈切夫斯基牵连，受到影响，没有装备。

装备简介[编辑 | 编辑源代码]


恩格斯舰艉上的无后坐力炮小船扛大炮

这门炮由苏联著名无后坐力炮工程师全联盟头号喷子列昂尼德·瓦西里耶维奇·库尔切夫斯基（Леонид Васильевич Курчевский）设计，为他所设计的众多无后坐力武器之一。这门炮的主要目的是测试在舰船平台上大口径无后坐力炮的实战表现。

这个武器系统名叫“System-K”，属于1930年代苏联人为大干快上发展海军而展开的一系列脑洞大开的荒诞实验之一早期远视主义行为艺术。1934年2月底，时任苏联副国防人民委员米哈伊尔·尼古拉耶维奇·图哈切夫斯基（Михаил Николаевич Тухачевский）在与苏联海军军械局召开的一次座谈会上提出，海军可以考虑研制一型具备强大破坏力的新型火炮，以大幅提升当时一票新建和改造军舰的火力投送能力。按照副国防委员的指示，库尔切夫斯基仅仅用了三个月就十分高效地设计出了这型丧心病狂的305mm无后坐力炮。随即这门炮的图纸就被立即送往列宁格勒的布尔什维克机械厂进行试制。这门无后坐力炮全重约10吨，可以将重250~300公斤的炮弹打到13730米远的距离。但是，由于技术原因，System-K只能从炮口装弹。

红海军方面最终选择吨位只有1260吨的恩格斯为这门炮的舰载试验平台。当年9月底，这门炮被装到了大幅改造后的恩格斯上，进行了为期五天的试验。

试验结果表明，这门炮的性能很难说令人满意。由于无后座力炮向后喷射燃气以平衡后坐力的工作原理，发射的时候炮管尾部必须伸出船体以外，以防燃气流将人员吹倒。而装填又只能从炮口进行，这导致炮管位置必须频繁变换，射击速度非常不理想，每小时大约只能发射1发。另外，炮弹的穿深和散布都不好，只能用于对陆支援。

恩格斯的测试就此告一段落，但海军军械局和库尔切夫斯基并未停止舰载无后坐力炮的癫狂设想。根据一些资料显示，此系统还有一个改为后装弹的改进型号，预计射速可大幅提升到2发每分钟，不过最后没有生产出来。这个改进后的无后坐力炮也计划装载5门到另一艘驱逐舰上（伊贾斯拉夫级的卡尔·马克思（Карл Маркс）就是伊贾斯拉夫本夫）进行测试，以验证在小平台上产生惊人火力投射量的效果。更有甚者，1934年底，海军军械局还整出了一个在4000吨级军舰上塞4门500mm无后坐力炮的绝活，甚至在这款305mm都还在改进的时候就把生产计划推给了布尔什维克机械厂。但随着1936年图哈切夫斯基因涉嫌“反革命间谍和叛国”罪行被捕并枪决，主操这些丧心病狂炮的库尔切夫斯基也随后被捕，整套计划也就最终不了了之。


加装无后坐力炮试验时的“恩格斯”号，1934年。	炮弹发射时的反冲暴风足以让海面翻腾。

正在从炮口装弹的水兵们。注意右图水兵们握住的用于装弹的推弹杆，立绘中恩格斯手里拿的就是这个东西。

设计师其人[编辑 | 编辑源代码]

列昂尼德·瓦西里耶维奇·库尔切夫斯基（1890~1937），是前苏联的一名武器设计师。1916年从莫斯科大学退学后，库尔切夫斯基进入莫斯科防卫产业委员会担任设计主任，随后1918年进入最高国民经济会议发明研究室。

1923年他开始研究无后坐力武器，也做一些其他的研究。1924年，他因为研制一种直升机进展过于缓慢，以“侵吞国家财产”罪被捕入狱，即使他一直声称所有经费都已经投入研发中。库尔切夫斯基在狱中仍然坚持研究无后坐力炮。

1929年他被提前释放，翌年被调入炮兵总局第一实验设计局担任设计主任继续主持无后坐力炮的研发。1934年，一个“特别任务委员会”成立，库尔切夫斯基的无后坐力炮计划逐渐步入实践阶段。

从1934年开始，库尔切夫斯基设计了大量用于不同平台的无后坐力炮武器，口径涵盖37mm到420mm。


库尔切夫斯基最著名的设计，一款76mm步兵炮，尽管有一定的炸膛风险。	连飞机上也装上了无后坐力炮，上图口径为76mm，下图口径为102mm，可以发射霰弹。但经过测试发现射击时纵向不稳定性对飞行的影响过大，方案最终被放弃。

摩托车也可以“小车扛大炮”，图中为一杆76mm无后坐力炮。	充满后现代气息的车载152mm无后坐力炮，与身后“杰作”合影的正是库尔切夫斯基本人。