零战二一型

游戏数据

零战二一型
铝耗4
编号	54	类型	战斗机
火力		对空	+6 (+15)	索敌
装甲		对潜		幸运
命中		鱼雷		射程
回避		轰炸
可装备舰种
废弃 资源	1 1 0 2		开发 时间	00:11:40
舰娘 自带	赤城、加贺、龙骧、瑞鹤、翔鹤、飞龙、苍龙、飞鹰、隼鹰、祥凤·改、大淀·改自带
其他获 得方式

特殊情况：航巡大淀·改、航战AIII可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机。

No. 54零战二一型

战斗机

火力　　装甲　　命中　　回避　　对空　　+6(+15)对潜　　鱼雷　　轰炸　　索敌　　幸运　　射程　　对空补正

铝耗4

特殊情况：航巡大淀·改、航战AIII可以装备所有的攻击机、轰炸机、战斗机和侦察机。

游戏中的说明

在九六舰战成功后，日本海军让堀越研制其的后续机。由于指标过于苛刻，设计师选择了过分追求减重和减阻的设计，尽管一时获得了性能，但是也导致了防护和改进潜力较差。零战二一型是零战系列最早的舰载实用型号，也是日本在二战中的主力舰载战斗机，搭载在各式航母上参加了珍珠港，中途岛等战役，各种“零式神话”基本也是指该型零战。

装备简介

日本海军1937年“十二试舰上战斗机”项目要求设计世界最高水准的战斗机，由于其性能要求过于严苛，中岛公司中途退出竞争，仅剩下三菱公司的设计团队在堀越二郎的率领下想尽一切办法满足海军要求，使用诸如特殊硬铝材料（由住友金属公司研发）、恒定转速螺旋桨、网孔型翼梁结构、完全流线型机身、水滴型座舱盖等新技术，并在军方默认之下取消了防弹钢板和自封油箱等防护设备。1939年末至1940年初，“十二试舰战”已有多架原型机交付海军，但1940年3月11日发生了2号原型机空中解体、试飞员死亡的事故，调查发现事故原因是升降舵发生致命震颤。解决这个隐患之后，零式舰战11型于7月开始服役。

由于九六式舰战在中国战场损失了不少（最大的弱点是航程短），日本海军立即将零式派遣至中国，在9月13日璧山空战中取得了一边倒的胜利。此后数年，在美军航空队帮助中国空军夺回制空权之前，零式在中国军民头上凶恶逞威、不受阻碍。三菱为零式增加了舰载设备，并改进部分机翼使其可以折叠，得到了零式最主要的改型即21舰载型，至1944年5月生产2821架。采用荣式21型发动机的零式32型生产了343架，在其基础上增设机翼油箱得到的零式22型生产了560架。零式战机机动性高、火力凶猛，续航航程更是远得超乎对手想象，在太平洋战争之初所取得的大量辉煌战绩对西方国家军队乃至西方人传统思维观念造成的冲击可谓众所周知。日本海军战斗机王牌飞行员名列前茅者，如岩本彻三、杉田庄一、西泽广义、福本繁夫、坂井三郎、奥村武雄等等，根本不用询问他们的战绩大多是靠什么战机取得的。美军即使在中途岛战役后获得了完整的零式战机，分析了其结构数据，也只能令F4F野猫战机以空中合作战术（“萨奇剪战术”）应对，后来服役的F6F地狱猫战机才在大部分性能指标上胜了零战一筹。而美军战机在性能上全面胜出要等到F4U海盗、P51野马（从硫磺岛、冲绳起飞）投入战场，完全暴露出零式战机缺乏防护的弱点。

为了应对美军新型战机，1943年初至1944年初三菱公司相继推出零战52、52甲、52乙，该系列生产总数达3207架，主要提升了俯冲速度、增加了防护设备、增强了火力。其后零战还有一些改型，但产量甚少，无关紧要。战争中期以后零式的前期型号很多被改造成所谓的“战爆机”，携带炸弹充当俯冲轰炸机，到战争末期更是大量沦为自杀特攻用飞机。相比九七式舰攻、九九式舰爆有天山舰攻、彗星舰爆部分接班，零式战机却一直辛苦打到战争结束，后续的烈风舰战的研发没有完成，局地战机紫电改的舰战型也仅仅只在航母信浓上进行过一次起降试验而已。零式还有一种改型机是日本海军交由中岛公司在零战11型基础上加装水上浮筒等设备得到的二式水战，共生产327架，但在战争中主要从事巡逻等工作。零式战机各型产量合计10425架。