法国四联380毫米炮
游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| 法国四联380毫米炮 | ||||||||||
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| 编号 | 102 | 类型 | 大型主炮 | |||||||
| 火力 | +25 | 对空 | 索敌 | |||||||
| 装甲 | 对潜 | 幸运 | ||||||||
| 命中 | +1 | 鱼雷 | 射程 | 超长 | ||||||
| 回避 | 轰炸 | |||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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| 废弃 资源 |
 0  18 22  0
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
黎塞留、让巴尔、弗兰德尔、克里蒙梭、黎塞留·改、让巴尔·改自带 | |||||||||
| 其他获 得方式 |
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游戏中的说明[编辑源代码]
M1935四联380毫米炮是法国最后的战列舰主炮，该炮为了配合黎塞留的设计采用了四联装设计，四门主炮均可以单独俯仰，在炮塔内部中间有一道装甲隔舱以加强生存力。整体威力处于优秀水平，弹重也较大。
装备简介[编辑 | 编辑源代码]
380 mm/45 Model 1935火炮是法国研发的最后一种战列舰主炮，这种武器有着一段不甚光彩的服役历史。
“黎塞留”号战列舰只在1940年6月短暂的火炮试验中试射过6轮，随后就逃亡北非躲避德军的入侵。在逃亡期间，她只携带了296枚APC弹，而且输弹机构也只是勉强能工作。
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| 炸膛原理 |
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| 炮弹结构示意图 ①染色剂引信 ②染色剂 ③风帽 ④硬化被帽 ⑤弹体 ⑥弹带 ⑦底端引信 ⑧毒气腔 ⑨底盖 |
在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。
“黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。
7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国设计的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔[1]，这四个毒气腔由底盖封闭。然而当日的高温导致发射时膛压过高，压力导致底盖破裂，而底盖破裂的碎片通过毒气腔并打破了弹底盖，碎片最终接触到装药引发爆炸。于是便发生了炸膛的一幕。[2]
炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。
“让·巴尔”号战列舰在1940年5月法国沦陷时只有I号炮塔安装了炮管。原本用于II号炮塔的4根炮管中，在法国战败时有2门放在圣纳泽尔码头，其中有一门装载在货轮上准备运往北非，但货轮离港没多久即被德军飞机击沉；而另外一门据报则在德军占领港口前被拆解。第三门火炮在运往圣纳泽尔的途中被德军缴获，第四门则放在吕埃尔（Ruelle）的火炮工厂。
一共7门火炮被德军缴获，其中3门被送往挪威。这些火炮原本计划用于瓦达森（Vardaasen）地区的岸防，但这些火炮群没有投入使用。战后，至少有5门火炮被归还法国，它们全都送往吕埃尔的工厂进行翻修。
1943年，在“黎塞留”号于美国进行改造的过程中，她那三门报废的火炮被从“让·巴尔”号上拆下来的火炮替换。有传言称“黎塞留”号的火炮在改造中被扩膛到了15.0英寸（381毫米），这是不正确的，法国方面的记录指出火炮内径一直是380毫米。改装过后不久，美国坩埚钢公司（Crucible Steel Company of America）根据法国人的参数为“黎塞留”号特别生产了新的APC弹。
战后仍然有新的炮管继续生产，它们主要用于“让·巴尔”号上。
“黎塞留”号炮塔的中间两门炮在1947~1948年的改装中加设了延迟线圈，为的是减少弹着散布从而充分发挥火控雷达的性能。在1948年5月的测试中，“黎塞留”号如果不使用延时装置，在26500米（29000码）上的平均弹着散布为525米（575码）；如果使用0.060秒的射击延时（在这个时间上所有炮管都平均射击了超过150发），平均弹着散布则为300米（330码）。
这种炮塔采用四联装设计。采用四联设计主要是为了重量上的考虑，更少的炮塔意味着更短的主装甲带长度，（从而有更多的重量用于其他地方，）这是条约限制下舰船设计中一个很重要的权衡。然而，这种布局意味着一发炮弹就可能瘫痪战舰的一半火力。炮塔的四根炮管均可以独立俯仰。法国人明显对全主炮前置的布局颇有不满，这由本级的最后一艘舰——“加斯科涅”号又换回一前一后的主炮塔布局上可见一斑。
这些火炮工艺复杂，将法国传统和现代的技艺奇妙地糅合在一起，其中M1935型就有多达35个部件。M1936型则是对前者的简化，只有20个部件。两种型号的火炮都是自紧的。
一共有21门火炮在1936至1940年被制造出来，另有9门则于战后完工。所有战后完工的火炮都被拆解，而战前完工的火炮待遇则好一些，一门“黎塞留”号的被放置在布勒斯特军港展出。
使用舰只：
战列舰：黎塞留级、加斯科涅级、阿尔萨斯级。
下图为法国四联380毫米炮正面结构剖视图：
虽然很多国人把它形容为“相当于两个双联炮塔并在一起”，但请务必牢记，这并不意味着它就不算四联炮塔了。如果一定要说哪个是真正意义上的“两个双联炮塔并在一起”，那只有美国背负式双联12/8英寸主炮这个叠罗汉的怪物了。
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
欧洲人堆火力的好宝贝，在可量产且无副作用的大炮中，火力值仅次于英国26炮，和胡滕炮持平，虽然比后者少了3点命中。
射程曾经是长，某次更新后射程变为超长，让提督多了个对超长炮的装备的选择；也有个别对此有微词，理由是“少了一个长射程且火力较高的炮”。
在6周年活动之后的决战则实现了该炮的量产。
在历史上是是一款性能优异的主炮，比某中速轻弹高到不知哪里去了波斯猫：说的就是你这个丢人玩意。