布莱克本B-88
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
布莱克本B-88 | ||||||||||
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铝耗4
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编号 | 679 | 类型 | 鱼雷机 | |||||||
火力 | 对空 | 索敌 | +3 | |||||||
装甲 | 对潜 | +8 | 幸运 | |||||||
命中 | 鱼雷 | +12 | 射程 | |||||||
回避 | 轰炸 | |||||||||
可装备舰种 | ||||||||||
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废弃 资源 |
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
舰娘 自带 |
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其他获 得方式 |
2024年4月舰队问答——黄金风笛获得300积分奖励 |
![](https://www.zjsnrwiki.com/static/images/Equipment_status_bg4.webp)
鱼雷机 |
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废弃资源 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
开发时间 | 不可开发 |
自带此装备的舰娘 | |||
其他方式 | 2024年4月舰队问答——黄金风笛获得300积分奖励 |
铝耗4
游戏中的说明[编辑 | 编辑源代码]
B-88是参与舰载反潜攻击机竞标的布莱克本方案。一开始布莱克本B-54使用了活塞发动机,到B-88版则使用涡轮螺旋桨发动机。这种飞机采用了可收放的雷达吊舱。这种飞机在竞标中不敌后来的“瑭鹅”舰载机,并未批量服役。
装备简介[编辑 | 编辑源代码]
![](https://0v0.zjsnrwiki.com/images/thumb/b/bb/Blackburn_B-54_WB781_2.jpg/400px-Blackburn_B-54_WB781_2.jpg)
![](https://0v0.zjsnrwiki.com/images/thumb/7/7f/Blackburn_B-88.webp/400px-Blackburn_B-88.webp.png)
1945年二战结束后,英国皇家海军航空兵(FAA)发布了GR.27/45标准,招标一种舰载反潜机,布莱克本公司与费尔雷公司都参与了本次竞争。
布莱克本公司很快拿出了B-54(Y.A.5)方案,以之前竞标失败的“火冠”(Firecrest)攻击机为基础改装成反潜机。B-54拥有一对大型倒鸥翼,可以沿凹陷处向上折叠,使用后三点起落架,水平尾翼稍稍上反。驾驶舱可乘坐2人,巨大的弹舱放置在驾驶舱正下方的机腹,弹舱后面安装有可伸缩的水面搜索雷达。发动机方面则预计使用纳皮尔公司的“双水中仙女”涡桨发动机,驱动一对三叶共轴反桨。
然而,双水中仙女发动机研发不顺,最后遭到取消。布莱克本公司只能临时换用罗尔斯罗伊斯的“格里芬”56活塞发动机,螺旋桨不变,称为B-54(Y.A.7)方案。Y.A.7的第一架原型机序列号为WB781,在1949年9月20日首飞。之后,海航将招标要求更改为3人机组,布莱克本很快制造出第二架原型机,称为B-54(Y.A.8)方案,序列号WB788,1950年5月3日首飞。Y.A.8除了改动了驾驶舱以外,还将尾翼改高,尾舵改窄。
再之后,布莱克本公司更换回了涡桨发动机,选用了西德利公司的“双曼巴”发动机,螺旋桨改为四叶共轴反桨,其余配置不变,制造出第三架原型机,称为B-88(Y.B.1)方案,序列号WB797,1950年7月19日试飞。然而这次试飞的反响并不好,布莱克本公司调整设计花了太长时间,研发进度被费尔雷公司的“塘鹅”超过。最后,海航选用了塘鹅反潜机,布莱克本的方案最终落选。
性能参数(B-88/Y.B.1)[编辑 | 编辑源代码]
- 乘员:3
- 全长:13.00m
- 翼展:13.46m
- 全高:5.11m
- 最大起飞重量:5938kg
- 极速:510km/h
- 动力:1× 西德利“双曼巴”100涡桨发动机(2950hp)
- 武器:深水炸弹等
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]