XBTC：修订间差异
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1942年1月，美国海军航空局在讨论未来的舰载俯冲轰炸机和鱼雷机时，穆雷中校（Lt. Cdr. Joseph N. Murphy）提出了一个大胆的观点：将两种飞机合并成为一种既能俯冲轰炸，又能投掷鱼雷的通用轰炸机，并且安装大功率发动机，去掉尾炮塔，乘员只要1人，释放更多的挂载能力，并且可以在[[埃塞克斯]]级航母上运作。航空局讨论后觉得可以一试，于是发布了技术规范：使用R-3350发动机，可以挂载2000lb炸弹或1枚鱼雷，标准挂载时续航力1000mi，自卫武装为4门20mm机炮。这种轰炸机被冠以新的“BT”（Bomber Torpedo）前缀，以显示其通用性。 | |||
柯蒂斯公司最先作出了回应，作为[[SB2C地狱俯冲者]]的替代，拿出了XBTC方案，并且作了两手准备，XBTC-1安装R-3350发动机，XBTC-2则安装动力更强的R-4360发动机。1942年6月，海军下达了原型机各2架的订单。1942年底，由于R-3350发动机的研制被取消，因此XBTC-1中止了研发，2架原型机也一并取消。 | |||
柯蒂斯为R-4360发动机配备了一对三叶共轴反桨，因此XBTC也有了一个“打蛋器”（Eggbeater）的昵称。为了加强起降性能，柯蒂斯公司为XBTC设计了不同的上反翼型：其中A方案机翼的前缘与中轴线垂直，在前缘翼根处则追加一对副翼，机翼后缘则设计成前掠的角度；B方案则与A方案整个倒过来，机翼后缘与中轴线垂直，副翼也加在后缘翼根，机翼前缘有后掠角度。两个方案加装了独特的双层襟翼，通过机械机构可以在机翼下方再伸出一对襟翼，俯冲时也可以用作制动板。XBTC有一个内置弹舱，可以挂载2000磅的武器，机翼下的硬挂点也可以挂载总重量1000磅的武器。XBTC的自卫武器为4门20mm机炮，全部安装在机翼上。 | |||
1943年，海军航空局通过进一步的讨论，以及走访各舰飞行员，通用轰炸机的思路已经得到了充分的论证。但另一方面，由于柯蒂斯公司还需要生产和改进地狱俯冲者，XBTC的研发进度仍然很缓慢。航空局只能拉上其他飞机设计公司，比如[[BTD-1毁灭者|道格拉斯]]、[[AM-1“拳击手”|马丁]]和凯撒，一起设计“BT”系列轰炸机，XBTC的优先级被海航排在了最后的位置。 | |||
1945年1月20日，XBTC第一架原型机才开始试飞，这架原型机安装了A方案机翼；而接下来的第二架原型机则安装了B方案机翼。后来在3月3日的一次试飞中，第一架原型机的机翼受损，后续维修时也换上了B方案机翼。总体而言，XBTC的性能没有什么突出的地方，柯蒂斯公司也没有精力进一步改善设计，反而是道格拉斯公司和马丁公司的工作如火如荼，于是柯蒂斯放弃了XBTC项目，但XBTC的部分思路也继承到了SB2C的后续型号，即XBT2C上。第一架原型机在1947年3月的失速测试中坠毁，第二架原型机则在同年8月报废。 | |||
=== 规格（以XTBC-2型号为准） === | === 规格（以XTBC-2型号为准） === | ||
2024年6月20日 (四) 23:11的版本
游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| XBTC | ||||||||||
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铝耗7
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| 编号 | 395 | 类型 | 轰炸机 | |||||||
| 火力 | 对空 | 索敌 | ||||||||
| 装甲 | 对潜 | +2 | 幸运 | |||||||
| 命中 | +2 | 鱼雷 | 射程 | |||||||
| 回避 | 轰炸 | +14 | ||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
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| 废弃 资源 |
 5  5 2  15
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
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| 其他获 得方式 |
2019年3月熔炉大混战Ex-3通关奖励；战利品兑换 | |||||||||
游戏中的说明[编辑源代码]
XBTC是柯蒂斯设计制造的多用途攻击机，使用R4360发动机，该机不同的型号改型有着不同的机翼设计。尽管该飞机有着优秀的挂载能力，。但是进度不如AD-1攻击机和AM-1攻击机。并未正式服役。
装备简介[编辑 | 编辑源代码]
1942年1月，美国海军航空局在讨论未来的舰载俯冲轰炸机和鱼雷机时，穆雷中校（Lt. Cdr. Joseph N. Murphy）提出了一个大胆的观点：将两种飞机合并成为一种既能俯冲轰炸，又能投掷鱼雷的通用轰炸机，并且安装大功率发动机，去掉尾炮塔，乘员只要1人，释放更多的挂载能力，并且可以在埃塞克斯级航母上运作。航空局讨论后觉得可以一试，于是发布了技术规范：使用R-3350发动机，可以挂载2000lb炸弹或1枚鱼雷，标准挂载时续航力1000mi，自卫武装为4门20mm机炮。这种轰炸机被冠以新的“BT”（Bomber Torpedo）前缀，以显示其通用性。
柯蒂斯公司最先作出了回应，作为SB2C地狱俯冲者的替代，拿出了XBTC方案，并且作了两手准备，XBTC-1安装R-3350发动机，XBTC-2则安装动力更强的R-4360发动机。1942年6月，海军下达了原型机各2架的订单。1942年底，由于R-3350发动机的研制被取消，因此XBTC-1中止了研发，2架原型机也一并取消。
柯蒂斯为R-4360发动机配备了一对三叶共轴反桨，因此XBTC也有了一个“打蛋器”（Eggbeater）的昵称。为了加强起降性能，柯蒂斯公司为XBTC设计了不同的上反翼型：其中A方案机翼的前缘与中轴线垂直，在前缘翼根处则追加一对副翼，机翼后缘则设计成前掠的角度；B方案则与A方案整个倒过来，机翼后缘与中轴线垂直，副翼也加在后缘翼根，机翼前缘有后掠角度。两个方案加装了独特的双层襟翼，通过机械机构可以在机翼下方再伸出一对襟翼，俯冲时也可以用作制动板。XBTC有一个内置弹舱，可以挂载2000磅的武器，机翼下的硬挂点也可以挂载总重量1000磅的武器。XBTC的自卫武器为4门20mm机炮，全部安装在机翼上。
1943年，海军航空局通过进一步的讨论，以及走访各舰飞行员，通用轰炸机的思路已经得到了充分的论证。但另一方面，由于柯蒂斯公司还需要生产和改进地狱俯冲者，XBTC的研发进度仍然很缓慢。航空局只能拉上其他飞机设计公司，比如道格拉斯、马丁和凯撒，一起设计“BT”系列轰炸机，XBTC的优先级被海航排在了最后的位置。
1945年1月20日，XBTC第一架原型机才开始试飞，这架原型机安装了A方案机翼；而接下来的第二架原型机则安装了B方案机翼。后来在3月3日的一次试飞中，第一架原型机的机翼受损，后续维修时也换上了B方案机翼。总体而言，XBTC的性能没有什么突出的地方，柯蒂斯公司也没有精力进一步改善设计，反而是道格拉斯公司和马丁公司的工作如火如荼，于是柯蒂斯放弃了XBTC项目，但XBTC的部分思路也继承到了SB2C的后续型号，即XBT2C上。第一架原型机在1947年3月的失速测试中坠毁，第二架原型机则在同年8月报废。
规格（以XTBC-2型号为准）[编辑 | 编辑源代码]
一般特征
- 机组成员：一名
- 长度： 39英尺0英寸（11.89 m）
- 翼展： 50英尺0英寸（15.24 m）
- 高度： 12英尺11英寸（3.94 m）
- 机翼面积： 425平方英尺（39.5m2）
- 空载质量： 13,410磅（6,083公斤）
- 满载质量： 21660磅（9825千克），一支Mk 13鱼雷
- 动力装置： 1台普惠R-4360-8A巨黄蜂星型发动机，3,000 hp（2,200 kW）
- 螺旋桨： 6叶片Curtiss电动对转螺旋桨，直径14 ft 2英寸（4.32 m）或1个6叶片Aeroproducts AD7562 [6]反向旋转螺旋桨，直径13.5 ft（4 m）[1]
性能
- 最高速度： 46,000 m（16,000 ft）时374 mph（602 km / h，325 kn）
- 巡航速度： 188 mph（303 km / h，163 kn）
- 范围： 188英里/小时（303公里/小时）的1,835英里（2,953公里，1,595海里）
- 服务最高限度： 8,000 m（26,200 ft）
- 爬升速度： 2250英尺/分钟（11.4 m / s）
武备
- 枪炮： 4×20mm加农炮
- 外挂：一枚鱼雷或最大2,000磅（910千克）的炸弹
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]