爱丁堡:修订间差异
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2016年4月26日 (二) 02:26的版本
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
——爱丁堡 | |||
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图鉴编号: | 稀有度: | ||
类型 | |||
cost sp:() | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 火力 | / | |
装甲 | / | 鱼雷 | / |
回避 | / | 对空 | / |
搭载 | 对潜 | / | |
航速 | 索敌 | / | |
射程 | 幸运 | ||
出击消耗 | |||
燃料 | 弹药 | ||
强化提供经验 | |||
火力 | + | 鱼雷 | + |
装甲 | + | 对空 | + |
拆解资源 | |||
燃料 | 弹药 | ||
钢材 | 铝材 | ||
携带装备 | |||
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获得方式 | |||
表达式错误:预期外的<运算符。 | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
台词[编辑 | 编辑源代码]
状态 | 改造前 |
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获得 | 皇家海军,爱丁堡号轻巡洋舰是也。无论火力和装甲,我都是超一流的!(小声)仅限轻巡 |
誓约 | 哇哈哈,指挥官您是在开玩笑吧?…诶诶诶?居然是真的吗?非常感谢! |
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
历史上的爱丁堡 |
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爱丁堡号轻巡洋舰(English name:HMS Edinburgh)是英国皇家海军的一艘城级轻巡洋舰(Town-class),也是被称为爱丁堡亚级(Edinburgh sub-class)的最后两艘城级轻巡洋舰中的第一艘。爱丁堡号在第二次世界大战中服役,经历了许多战斗,特别是在北海和北冰洋,1942年在北冰洋被德国潜艇击沉。
爱丁堡号由斯旺亨特与威格姆理查森公司(Swan Hunter & Wigham Richardson)在泰恩河畔纽卡斯尔建造.爱丁堡号是一艘快速巡洋舰,全长613.6英尺(187.0米),宽64.9英尺(19.8米),吃水22.6英尺(6.9米)。由四台帕森斯(Parsons)齿轮减速蒸汽涡轮机驱动四轴,蒸汽由四台海军部三鼓式锅炉提供,总功率82500轴马力(62兆瓦),排水量10635吨,设计航速32.25节,最高航速达33节。续航14节航速时为8000海里。
爱丁堡号的装甲值得一提,其主装甲厚度为带4.88英寸(124毫米),最薄处1.5英寸(38.1毫米),是英国轻巡洋舰中最厚的。如同战列巡洋舰一样,轻巡洋舰被设计成航速够快来避免被击中,而不用像当时在战列舰上那样的厚重装甲。
1936年12月30日在天鹅猎人造船厂(Swan Hunter)开工,1938年3月31日下水,1939年7月6日服役.
之后在北海与北冰洋经历了许多战斗
最后的航程,沉没的宝藏[编辑 | 编辑源代码]
爱丁堡号作为QP11护航队指挥官海军少将斯图尔特·博纳姆·卡特(Stuart Bonham Carter)的旗舰,4月28日从摩尔曼斯克出发,护送17艘运输船。
4月30日,德国潜艇U-456发射鱼雷击中了爱丁堡号的右舷,导致她开始严重倾斜,但舰员迅速关闭了水密舱门,使巡洋舰没有立刻沉没。不久之后,U-456发射了第二枚鱼雷,击中舰艉,击毁了操舵设备并造成了严重损害。驱逐舰远见号(HMS Foresight)和三艘扫雷舰薄纱号(HMS Gossamer)、鹞号(HMS Harrier)、轻骑兵号(HMS Hussar)试图将爱丁堡号拖回摩尔曼斯克,一路上,爱丁堡号不断受到德国鱼雷轰炸机的袭击。
5月2日,爱丁堡号在拖曳和自身动力下以极慢的速度来到熊岛附近时,遭到Z7、Z24和Z25三艘德国驱逐舰攻击。
爱丁堡号解开拖缆,开始绕圈航行。虽然火炮组织混乱,仍向德舰开火。第二次齐射对Z7形成跨射,对其造成严重破坏,迫使其舰员弃船。爱丁堡号的护航舰只驱散了Z24和Z25,但爱丁堡号舯部被一条错过原目标的鱼雷击中,与U-456击中爱丁堡号的第一条鱼雷恰好相对。爱丁堡号舯部现在只有甲板和龙骨还连在一起,随时可能折断,于是舰员弃船,分别转移到薄纱号和到鹞号。两名军官和56名其他军衔的舰员在袭击中阵亡。扫雷舰果敢的行动使德军误判了他们所面对着的军力。
鹞号用4英寸火炮射击,试图击沉爱丁堡号,但击中20发炮弹也未奏效,在其侧面投掷深水炸弹也无济于事。最终,远见号用最后一枚鱼雷(其余的已向德国驱逐舰射出)击沉了爱丁堡号。
舰上的黄金
这次远航时,爱丁堡号携带了约4.5吨(4570千克)的黄金,是苏联向盟军支付的部分货款。465块金条分装在93个木箱中,位于右舷有装甲保护的弹药库内,靠近第一发鱼雷的命中点。当时,这批黄金估计价值150万英镑。
1954年,英国政府授权里司登·比兹利有限公司(Risdon Beazley Ltd.)打捞爱丁堡号。但该项目被搁置,原因是与苏联的关系紧张。1957年,沉船被指定为战争公墓(war grave),这个麻烦使打捞尝试变得遥不可及。
1970年代后期,对爱丁堡号沉船的兴趣被重新唤起,英国政府越来越急于收回这批金条,不仅是由于它的价值,也是由于日益增长的对以下两种情况的担心:沉船被私自洗劫,或者更糟的,被较为靠近的苏联所打捞。
在1980年代初,经验丰富的潜水员凯斯·杰索普(Keith Jessop)为他的公司杰索普海事(Jessop Marine)获得了爱丁堡号的打捞权。杰索普的办法是使用复杂的切割设备,比起其他公司使用炸药的方法,这被认为对战争公墓更加合适。
1981年4月,杰索普海事的打捞船达姆托号(Dammtor)开始在巴伦支海寻找这艘沉船。仅仅10天以后,达姆托号在大约72°N 35°E处发现了沉船,在苏联科拉半岛海岸北北东(NNE)约400千米处,深度约245米(800英尺)。达姆托号使用专用摄像机拍摄了沉船的详细影像,使杰索普和他手下的潜水员能够仔细计划打捞行动。
当年晚些时候,8月30日,潜水支援船斯蒂芬尼托姆号(Stephaniturm)抵达现场,打捞行动展开。一些潜水员在打捞中受伤,但9月15日,一名潜水员进入弹药舱并带回一块金条。10月7日的恶劣天气迫使潜水作业中止前,已经捞起465块金条中的431块,价值当时已超过4300万英镑。另有29块在1986年的后续打捞行动中捞起。但仍有5块下落不明。被交450了
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
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