斯普利特级1号舰——斯普利特 | |||
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图鉴编号:378 | 稀有度:4 | ||
类型 | |||
1cost 2sp:驱逐舰(小型舰/护卫舰) | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 20 | 火力 | 9 / 29 |
装甲 | 7 / 22 | 鱼雷 | 16 / 66 |
回避 | 36 / 80 | 对空 | 22 / 52 |
搭载 | 0 | 对潜 | 24 / 57 |
航速 | 31.5 | 索敌 | 7 / 18 |
射程 | 短 | 幸运 | 16 |
出击消耗 | |||
燃料 | 15 | 弹药 | 20 |
强化提供经验 | |||
火力 | +0 | 鱼雷 | +16 |
装甲 | +7 | 对空 | +0 |
拆解资源 | |||
燃料 | 4 | 弹药 | 8 |
钢材 | 6 | 铝材 | 0 |
携带装备 | |||
美国单装5英寸炮 | 美国博福斯40毫米防空炮(四联) | 不可装备 | 不可装备 |
火力+1 对空+3 射程: 对空补正20% 对空倍率1.8 |
火力+2 对空+9 命中+1 射程: 对空补正35% 对空倍率3 |
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0 | 0 | 0 | 0 |
获得方式 | |||
掉落(6-1,6-2,6-3,7-1,7-3,7-5,8-2,8-3,8-4,8-5) | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
斯普利特是南斯拉夫在战争爆发前向法国订购的一艘大型驱逐舰,该驱逐舰以空想级为基础改进设计。由于战争爆发的干扰,斯普利特没有完工。在战争结束和经历了一系列变故后,斯普利特才艰难地完工服役,她最终使用的是美国装备,从开工到服役,总施工时间接近20年。斯普利特服役后长期作为南斯拉夫海军主力,随着海军装备发展最终退役。 |
斯普利特
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
台词[编辑 | 编辑源代码]
场合 | 内容 | |
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标题画面 | ||
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获得 | 是啊,暴风雨就要来了……指挥官同志您好,游击队员斯普利特向您报道。 | |
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白天1 | 各种装备我都得心应手,有什么就用什么。呃……长春你这个装备我不会,可以教下我吗? | |
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白天2 | 夕张博士,我们可以算是同行吧,你造东西,我炸东西。好啦好啦开玩笑的,请别在意。 | |
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白天3 | 准备向法国的战友们请教下让速度变快的秘诀…… | |
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白天特殊1 | 装备有点落伍?亲爱的你确定吗?要来亲自试试吗? | |
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白天特殊2 | 港区可到处是我的情报网,亲爱的你要是偷偷看别人的话,我会处罚你。 | |
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白天特殊3 | 别捏我肚子啦,我速度变慢是因为换了装备,才不是因为美食。 | |
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夜间1 | 夜间要提高警惕,因为狡猾的猫头鹰会伪装。 | |
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夜间2 | 别紧张,同志,是我,怎么样?我乔装技术不错吧。 | |
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夜间3 | 有心事的时候我就会拉手风琴…… | |
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夜间特殊1 | 没错,我很擅长乔装成各种人物,嗯?乔装成这个?可以是可以,但是要做什么呢? | |
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夜间特殊2 | (轰!)好像搞的一团糟,做菜比我想象中的难多了。对不起我浪费物资了,请处罚我吧。 | |
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夜间特殊3 | 才这么早亲爱的的就困了?我以前沉睡过很长一段时间,所以精力好着呢。 | |
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拜访好友 | 空气在颤抖,仿佛天空在燃烧。 | |
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提督室 | 您辛苦了,要放松一下玩会儿保龄球吗? | |
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阵型 | 战斗不能一味地强攻,我们需要找到关键的节点。 | |
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攻击 | 看我的扫射! | |
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夜战 | 乘敌人不注意的时候引爆。 | |
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中破 | 需要换一下战术不能硬碰硬…… | |
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誓约 | 同志你可真大胆,我喜欢。真挚的感情就要像鲜花一样热烈绽放…… | |
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原型简介[编辑 | 编辑源代码]
1930年代,南斯拉夫王国海军开始着手建设一支新的水面舰队,但是经济大萧条导致从外国订购的驱逐领舰中仅杜布罗夫尼克号完成服役。30年代末,南斯拉夫向斯普利特的法资造船厂新订购了一批驱逐舰,包括数艘贝尔格莱德级和一艘更大的驱逐领舰——即斯普利特。
根据南斯拉夫王国海军的要求,斯普利特级驱逐领舰相较之前的杜布罗夫尼克级,要有更大的排水量和更充实的火力。因此,承包了设计和建造的卢瓦尔工厂&船厂(Ateliers et Chantiers de la Loire)将斯普利特设计为放大版的贝尔格莱德级,构型上类似法国的大型驱逐舰(反雷击舰/contre-torpilleur)。按照原计划,斯普利特应有2450长吨左右的排水量,总长120.2米,宽12米,最大航速38节,并配备五门捷克斯柯达单联14厘米主炮、五门博福斯单联40毫米防空炮、两门三联533毫米鱼雷发射管和4座ZB60机枪。然而,斯普利特还未完成建造就被纳粹夺取、凿沉,之后由南斯拉夫返工并大量采用美式武器装备,因此最终服役时的配置与原计划完全不同。
服役后被画上舷号的斯普利特 |
舰船历史[编辑 | 编辑源代码]
斯普利特的设计始于1938年,一年后开始铺设龙骨。二战爆发后,尤其是在法国被占领后,南斯拉夫的法资造船厂无法从法国采购计划中的装备和资材,导致建造陷入停滞。
几经沉浮[编辑 | 编辑源代码]
1941年4月6日,德、意、匈联军入侵南斯拉夫。4月14日,意军占领斯普利特后,在建的斯普利特号落入意大利军的手中,后由意军接手建造并计划让斯普利特在1943至44年间服役。期间,南斯拉夫游击队数次进行破坏活动;虽然没能阻止斯普利特的下水,但是成功破坏了一些还未安装的武器设备。
斯普利特号由意大利于1943年7月18日(再次?)完成下水仪式,命名为Spalato(意大利语中的斯普利特)。根据南斯拉夫方面的说法,斯普利特已经在1940年完成了第一次下水和命名仪式,而意军将斯普利特拖回船厂后进行了第二次下水。其他资料则表明当意军发现斯普利特时,她还在船台上。由于第一次下水没有可考证的日期,而1940年的南斯拉夫不处于战争中,舰船下水应该会举行仪式和记录详细的日期,所以后一种说法更为可靠。当然也不能排除在斯普利特第一次下水后,由于有重大瑕疵所以被吊回船厂返工,因此没有记录的可能性。
由于战争形式不利且资源受限,接下来由意大利进行的舾装及服役的进程缓慢。意军计划将一些自产的武器装备配置在斯普利特号上,包括五门罗马领袖级的主炮、20毫米和37毫米防空机枪等。但是装有意制武备的斯普利特仍然没能等到服役,就迎来了意大利的投降。1943年9月8日意大利宣布停战后,斯普利特市的意军向南斯拉夫游击队投降,斯普利特号被游击队接管。
9月27日,游击队撤出斯普利特市后,当地被德军占领。而斯普利特号在9月20日左右已经被游击队打开通海阀自沉于港湾,之后被德军打捞起来搜刮装备材料,等同于被拆了船棍。此后,斯普利特号被德军弃置在港区内,期间饱受盟军空袭的攻击。无独有偶,德军在撤出斯普利特之前也将斯普利特号凿沉,而她之后又被新生的南斯拉夫社会主义联邦共和国打捞起来。
在简单地修补好船体后,斯普利特号被拖曳至里耶卡,并由南斯拉夫安排改建和舾装等计划。斯普利特的改建由南斯拉夫本土的各个公司承包,改装后,她的最大航速为32.6节、持续全速为31.3节(另说最大航速31.5节),乘员为240人。1950年3月,斯普利特又一次下水。南斯拉夫为了保密,并没有给这次下水举行任何庆祝仪式,甚至连下水日都没有具体记录。
1940年代末,南斯拉夫与苏联关系恶化后,南斯拉夫一度获得了西方国家支援的武器装备。因此,由南斯拉夫进行返工后,斯普利特被装上了西方国家制式的武器装备。斯普利特的新装备包括四门美国Mark 12主炮;博福斯40毫米L56防空炮四联一座、双联两座、单装四门;两座刺猬弹反潜炮;厄利孔20毫米L70防空炮单装四门;一具美制五联533毫米鱼雷发射管。斯普利特的主炮配备了MK12和MK22雷达,防空炮配有MK51火控系统;此外,还装有辅助的SG-1对海雷达以及SC-1对空雷达。
最终服役[编辑 | 编辑源代码]
历经八年的调试和磨合后,斯普利特号终于在1958年7月4日南斯拉夫军人节这一天被交付给南斯拉夫海军,获得了舷号R 11(R代表razarač,即塞-克语中的“驱逐舰”),并于1959年开始服役。
自服役起,斯普利特就是南斯拉夫共和国海军的旗舰以及吨位最大的水面战舰。从50年代末至60年代中旬,一直是由斯普利特带领舰队执行任务,或是为铁托座舰的出行护航。1966-67年间,斯普利特在船坞中接受现代化改修,疑似更换上了一些来自苏联的新装备。
随着海军的精简化,斯普利特在70年代已经是南斯拉夫海军中服役最久的战舰;这意味着她变得落后于时代,逐渐淡出了南斯拉夫海军的视野。1970年代末,斯普利特的锅炉管线发生爆炸,而海军放弃了对年久失修的她进行完全的返修。动力系统受损后,她的航速被限制在24节。1984年2月,斯普利特退役,被用作训练舰;虽然斯普利特海事博物馆意图将她买下——至少将一些装备保存下来,但是预算没有被南斯拉夫政府批准。两年后,她被拆解得一块部件都没有留下。
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
台词解析[编辑 | 编辑源代码]
获得——“是啊,暴风雨就要来了……指挥官同志您好,游击队员斯普利特向您报道。”
- “是啊,暴风雨就要来了”这句台词分别出自南斯拉夫电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》和《桥》的台词。
白天2——“夕张博士,我们可以算是同行吧,你造东西,我炸东西。好啦好啦开玩笑的,请别在意。”
- 此处neta了南斯拉夫电影《桥》中的建桥工程师和爆破专家之间的对话。
夜间1——“夜间要提高警惕,因为狡猾的猫头鹰会伪装。”
- 此处neta了南斯拉夫电影《桥》中的德国间谍“猫头鹰”。
拜访好友——“空气在颤抖,仿佛天空在燃烧。”
- 出自南斯拉夫电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》。
同厂舰娘[编辑 | 编辑源代码]
建造于亚罗造船公司 斯普利特造船厂,后在里耶卡克瓦内尔造船厂续建。
舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
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杜布罗尼克 Dubronik |
1930.6.10 | 1931.10.12 | 1932.5 | |
斯普利特 Split |
1939.7 | 1941.4.14被意大利俘获,被改称Spalato(Split的意大利语拼法)继续建造。1941.12遭游击队破坏,1942.4停工。1943.7.18恢复建造,次月再次停工,9.24被自沉;数周后被德军打捞。 战后被转移到里耶卡的克瓦内尔造船厂(Kvarnersko Brodogradilište,原意大利造船企业Cantieri navali del Quarnaro)继续建造 |
注:英国亚罗造船公司(Yarrow Shipbuilders Limited)的下属船厂
舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
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阿尔维塞·达·摩斯托 Alvise da Mosto |
1928.8.22 | 1929.6.1 | 1931.3.15 | 建成后加入意大利皇家海军 |
斯普利特 Split |
1948 | 1950.3 | 1958.7.4 | 原承建的斯普利特造船厂被破坏,因此被转移到里耶卡。建成后加入南斯拉夫海军。 |
注:二战后归属南斯拉夫,更名为里耶卡克瓦内尔造船厂Kvarnersko Brodogradilište,Rijeka。今属于克罗地亚。
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参考资料[编辑 | 编辑源代码]
OKRĘTY WOJENNE 016 (1996-3)[1]
http://navypedia.org/ships/italy/it_dd_spalato.htm