夕雾

本名 夕雾 别名 杞（和谐名） 原名 夕霧(ゆうぎり)（Yūgiri） 国籍 日本 生日 5月12日 人设 JERRY的打工鳄 配音 身高 118.4米 体重 1750吨

游戏数据

改造前

绫波型4番舰——夕雾
图鉴编号：593		稀有度：3
类型
2cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰）
改造要求
不可改造
耐久	15	火力	11 / 31
装甲	7 / 22	鱼雷	25 / 75
回避	43 / 87	对空	10 / 40
搭载	0	对潜	16 / 49
航速	38	索敌	6 / 17
射程	短	幸运	10
出击消耗
燃料	15	弹药	20
强化提供经验
火力	+0	鱼雷	+28
装甲	+7	对空	+0
拆解资源
燃料	4	弹药	8
钢材	6	铝材	0
携带装备
日本12.7厘米连装炮	61厘米三连装鱼雷	不可装备	不可装备
火力+2 对空+2 射程:短 对空补正20% 对空倍率1.2	鱼雷+5 射程:短
0	0	0	0
获得方式
特殊掉落（舰队问答——地峡之岚（活动期间可用功勋兑换））
舰少资料库
舰船简介
本舰是特II型驱逐舰的第四艘，1929年4月1日开工建造，1930年12月完工服役；特II型相对前代最显著的特点是其所装备的127毫米主炮升级到了拥有对空能力的B型（最大仰角从40度提高到75度；然而由于装填时仍要将仰角回到10度，因此防空效率极其低下）。本舰在服役后不久即遭遇了第四舰队时间，在台风中舰艏断裂，事后在回港重修中加强了舰体并改善了稳定性；太平洋战争开始后，本舰执行了包括阿留申攻略战在内的一系列次要任务。从1943年1月开始，本开始执行被称为东京特快/鼠运输的夜间运输任务；同年11月，本舰在圣乔治角海战中被敌军驱逐舰击沉，舰长殉舰。

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No. 593

更详细数据请阅“舰少资料库”

夕雾

2

2

绫波型4番舰

小型舰/护卫舰

15

11

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短

10

15

20

+0

+28

+7

+0

4

8

6

0

改造要求

不可改造

点击装备图标以查看装备详细介绍

日本12.7厘米连装炮

0

火力+2
对空+2
射程:短
对空补正20%
对空倍率1.2

61厘米三连装鱼雷

0

鱼雷+5
射程:短

不可装备

不可装备

特殊掉落（舰队问答——地峡之岚（活动期间可用功勋兑换））

0.5

30

87

0.48

0.9

　　本舰是特II型驱逐舰的第四艘，1929年4月1日开工建造，1930年12月完工服役；特II型相对前代最显著的特点是其所装备的127毫米主炮升级到了拥有对空能力的B型（最大仰角从40度提高到75度；然而由于装填时仍要将仰角回到10度，因此防空效率极其低下）。本舰在服役后不久即遭遇了第四舰队时间，在台风中舰艏断裂，事后在回港重修中加强了舰体并改善了稳定性；太平洋战争开始后，本舰执行了包括阿留申攻略战在内的一系列次要任务。从1943年1月开始，本开始执行被称为东京特快/鼠运输的夜间运输任务；同年11月，本舰在圣乔治角海战中被敌军驱逐舰击沉，舰长殉舰。

台词

改造前

场合	内容‌
标题画面
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获得	也许你会想，“一直倒霉的话，总会有转运的那一天”——很可惜，不是今天。看吧，纠缠在你身后的那个家伙也这么说。需要我帮忙的话，请扫二维码。收款人自然是我——夕雾。千万别搞错了。
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白天1	用通俗易懂的话来说，我有阴阳眼。其实这也没什么，日常体验上就跟戴了副AR眼镜一样。只可惜，这“眼镜”属于绑定道具，没法借给其他人用。
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白天2	这股“生人勿近”的气场也是人设的一环。说到底，我本来也不想和其他人扯上关系。嗯，您不属于“其他人”的范畴。别看我这样，该说实话的时候我是不会遮掩的。
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白天3	这个，是和我名字相同的花。我很喜欢，就绣在了这里。除此之外，还有很多替换款。比如幽灵，夕阳，海浪 ，还有小熊猫。它们很可爱，我非常推荐。
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白天特殊1	都说了我这里不接恋爱占卜，你们别装傻。反正你们想要的答案只有一个，别拿我来寻开心。快走吧，不然一直盯着你们的高个子…就要过来了。
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白天特殊2	您回来了。我实在不擅长和恋爱脑的家伙交谈，感觉傻劲都要飞出来了。况且，我怎么会帮她们说好话？现在的您，是属于我的。
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白天特殊3	平常不太能看到白雪，还想找个机会把刺绣包还给她呢。拜托吹雪姐？她热情过头了，是我很难应付的类型。要不，还是拜托您好了，再帮我对她说一声谢谢。
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夜间1	占卜，是为了堵住某些人的嘴。我并不会，只是随口乱说几句而已。但很不幸的是，那些鬼扯的话往往会灵验。课间跑来找我的人反而更多了…真让人头疼。
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夜间2	幽魂没有伤害人的能力。那些传闻不过是心里有鬼的人编造出的轶事，没必要在意。他们会这样做，纯粹是想找人分担恐惧。幽魂不可怕，心怀鬼胎的人才可怕。
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夜间3	能从那样的夜间特训中坚持下来，前辈们还真是厉害。我的话，做不到。那里太过热血，和我的人设不搭。我更想…进行一对一的特训。应付一个人，是我的极限了……
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夜间特殊1	我们八驱，属于不怎么交流的队伍。也不是说大家关系很差，只是…缺一个能带头站出来的队长。我们，还有很长一段路要走呢。
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夜间特殊2	灵异相关的电影，比拼的是想象力，而不是表现力。把抽象的概念变得具象化，可不是什么好事。画蛇添足，说的就是这些大聪明。
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夜间特殊3	不知道为什么，那些“东西”都不敢靠近您。非要给个合理解释的话，我想是因为您身上正气很足。主动招惹您，一不小心就会往生的。所以，在您身边才是最安全的。
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拜访好友	怎么追到这来了……
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提督室	躲在这里就完全了。
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阵型	我有很不好的预感，暂时的。
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攻击	战斗，很有趣。
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夜战	刚才很尽兴。
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中破	动手打人像话吗？！
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誓约	我一定是被好运所眷顾了吧。能来到这里，能获得您的青睐，哪像是靠我个人的努力就能做到的事情？不过，这样也不赖。跟着感觉走，能省去不少弯路呢。今后，还请多指教了。
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原型简介

历史上的夕雾号

夕雾号驱逐舰是日本帝国海军在1929年建造的吹雪型驱逐舰（特型驱逐舰）的第14号舰，同时也可以被称为绫波型（特II型）驱逐舰的四号舰。

关于舰船设计部分请参阅该型首舰绫波或吹雪的词条，这里不再赘述。

服役历史

夕雾于1929年4月1日在舞鹤海军工厂开工建造，项目编号为“第48号驱逐舰”，是最早采用焊接制造舰体的军舰之一。夕雾于1930年5月12日下水，同年12月3日竣工。正式服以后，夕雾与和其他三艘“雾”字号驱逐舰（天雾、狭雾、朝雾）共同组成了第8驱逐队。

战前时期

1932年1月28日，日本在中国上海制造了“一·二八事变”（也被称为第一次上海事变），随后日本陆军开始在上海沿岸登陆。夕雾所在的地8驱逐队也参与了在长江流域的作战。

5月19日，狭雾被调至第10驱逐队，第8驱逐队只剩下夕雾、朝雾、天雾三艘。

第四舰队事件

1935年9月26日，日本联合舰队为了进行演习临时编成“第四舰队”，但在演习当天舰队遭遇了强台风。因当时日本军舰上普遍存在的设计结构问题，这次台风使得很多日均舰船损失惨重，这就是有名的“第四舰队事件”。

夕雾和驱逐舰初雪受损最为严重，两舰的舰艏均在台风中折断，损毁严重。

随后夕雾和初雪被拖至大凑进行紧急修理，夕雾随后前往舞鹤海军工厂进行大修。一直到1936年12月1日，夕雾才完成维修重返第8驱逐队。

第四舰队事件后，再加上之前的“友鹤事件”，这两次事故对日本舰船设计产生了深远的影响，使得日本的设计师开始重视起舰体结构和材料强度以及避免重心过高。

1937年7月侵华战争全面爆发后，第8驱逐队也参与过在上海和杭州等地的登陆作战。

1939年11月1日，第8驱逐队更名为第20驱逐队，而原第8驱逐队的编号则给了由四艘新朝潮型驱逐舰（朝潮、大潮、满潮、荒潮）组成的驱逐队。

1940年5月1日，第20驱逐队被编入新组建的第一舰队第三水雷战队。

8月1日，狭雾被编入第20驱，四艘雾字号驱逐舰重新团聚。随后第20驱在年底进驻法属印度支那的作战中进行运输队护卫任务。

1941年1月19日，夕雾在一次演习中与轻巡洋舰北上相撞，不过两舰受损都不严重。

太平洋战争前期

1941年12月7日，随着日本偷袭美军珍珠港基地，太平洋战争爆发。

与珍珠港遭到袭击的同时，日本也迅速展开了对东南亚发起进攻的“南方作战”。

南方作战

夕雾所在的第20驱逐队隶属于由海军少将桥本信太郎率领的第三水雷战队，旗舰为轻巡洋舰川内，另外还有第11驱逐队（吹雪、白雪、初雪）、第12驱逐队（丛云、东云、白云、薄云）、第19驱逐队（绫波、敷波、矶波、浦波）三个驱逐队，三水战被编入对马来半岛的攻略作战，作战司令为小泽治三郎中将。

12月24日，狭雾在救援遭到潜艇袭击的婆罗洲登陆部队输送船队时被荷兰潜艇K XVI（Hr. Ms. K XVI）击沉，其幸存船员被吹雪和白雪救起。

1942年1月24日，三水战继续前往马来半岛的兴楼（Endau）进行运输任务，舰队于26日抵达兴楼，但随即遭到了英国飞机的空袭，几艘运输船受轻伤。

1月27日凌晨，来自英国的珊奈特号（HMS Thanet H29）以及来自澳大利亚的吸血鬼号驱逐舰趁夜从新加坡出发前往兴楼对日军进行夜袭，虽然此时的英国远东舰队已经因之前Z舰队（威尔士亲王号战列舰和反击号战列巡洋舰）的覆灭元气大伤，但他们还是准备做殊死一搏（兴楼海战）。

不过，因三水战准备充足，远东舰队的偷袭并未能成功，最终珊奈特号被击沉，吸血鬼大破后撤退。

3月10日，第12驱逐队解散，白云接替了被击沉的狭雾被编入第20驱逐队。

随后第20驱逐队继续南下参与对新加坡、苏门答腊岛以及印度洋安达曼群岛的攻略作战。

印度洋方面作战

1942年4月初，为配合南云机动部队对锡兰的空袭，小泽麾下的马来作战部队对孟加拉湾进行通商破坏作战，其中夕雾和姐妹舰朝雾被分配至由旗舰鸟海号率领的中部主力部队。

4月3日，盟军的轰炸机空袭了日军位于安达曼群岛布莱尔港的基地，当时三水战就停泊在港内，夕雾在空袭中遭到一枚近失弹受到轻微损坏。

4月4日，舰队开始前往孟加拉湾进行作战，在孟加拉湾内击沉了三艘商船。

4月11日，舰队结束作战返回新加坡。至此，南方作战的作战目标基本达成。

4月22日，夕雾随参与南方作战的各队返回日本本土进行休整。夕雾在抵达吴港后进入造船厂进行修理，5月9日才完工。

中途岛海战

6月上旬的中途岛作战中，夕雾所在的第三水雷战队负责为联合舰队司令山本五十六率领的第一舰队进行护航，作战指挥为高须四郎中将。

因位于主战场后方的缘故，夕雾并没有参与中途岛海战的机会。在南云机动部队的四艘航母（赤城、加贺、苍龙、飞龙）被美军全部击沉后，三水战随大部队返回本土。

7月下旬，三水战从本土出发准备再次前往印度洋进行通商破坏作战。

不过，随着8月7日美军在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛进行登陆，日军被迫终止了印度洋方面的作战，将全部兵力优先派往瓜岛。

三水战于8月23日经菲律宾的达沃抵达特鲁克，随后三水战的旗舰川内以及夕雾所在的第20驱逐队被编入东南方面部队，准备护送陆军少将川口清健率领的约5000人的川口支队南下前往瓜岛。

瓜岛战役

1942年8月20日，川口支队乘两艘运输船抵达特鲁克。山本五十六计划先击沉美军的航母同时摧毁亨德森机场，再令登陆部队前往瓜岛登陆。

由于第11驱逐队和19驱逐队都有其他任务不在，于是三水战司令桥本少将率领第20驱逐队的四艘（朝雾、夕雾、天雾、白云）以及旗舰川内进行运输队护航。

8月24日，三水战被编入外南洋部队，准备从特鲁克出发前往瓜岛。

不过由于日本联合舰队在东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”）中的失利，导致先一步出发的二水战运输队损失惨重，驱逐舰睦月被美军飞机击沉，二水战旗舰神通中破，后续三水战的运输作战也被迫中止。

在经历此次重大损失后，日军被迫放弃了使用航速缓慢的运输船进行运输，转而采用高速的驱逐舰，此种运输也被戏称为“老鼠运输”。

老鼠运输

8月26日凌晨，川内与第20驱逐队护送川口支队的运输船从肖特兰出发，再次前往瓜岛。

不过由于东南方面部队和外南洋部队的协调不一致问题，最终第20驱逐队只能先暂时前往伊莎贝尔岛的北方待命，于27日继续前往瓜岛。

8月28日中午，舰队在瓜岛附近遭到了来自亨德森机场的美军SBD俯冲轰炸机的袭击，朝雾不幸被击沉，白云也在空袭中大破无法航行。夕雾遭受了一枚近失弹造成动力系统出现故障，上层建筑也被损毁，全舰32人战死，其中也包括第20驱逐队司令山田雄二大佐。

随后驱逐舰阳炎被派往进行救援，阳炎在29日抵达现场，救援了朝雾号的幸存船员，随后护送夕雾、天雾以及重伤的白云号返回肖特兰。第一次瓜岛运输作战以失败告终。

8月31日，二水战司令田中赖三少将接替桥本信太郎成为运输增援部队的司令，将旗舰暂时设为夕雾。随后舰队从肖特兰出发前往特鲁克，于9月2日抵达。

9月7日，夕雾被编入联合舰队主队。

10月1日，第20驱逐队解散，天雾被编入第8驱逐队，夕雾和白云则被编入吴镇守府部队。

10月6日，夕雾随舰队返回日本本土的吴港，随后与之前在东所罗门海战中受损的神通一起进行修理。

1943年前中期

1943年1月16日，完成维修的夕雾被编入第八舰队。

1月25日，夕雾从吴港出发再次前往南太平洋。

1月末，因日军迟迟拿不下瓜岛，最终选择撤退。夕雾参与了日军从瓜岛撤退的“ケ号作战”。

2月9日，第24驱逐队的江风号驱逐舰护送四艘运输船返回肖特兰，在途中江风与运输船“东运丸”号发生相撞，夕雾和鱼雷艇鸿被派往进行救援，最后夕雾护送江风返回肖特兰。

2月25日，夕雾与姐妹舰天雾被编入第11驱逐队，此时第11驱恢复了四艘的配置（白雪、初雪、天雾、夕雾），继续在所罗门群岛方向进行运输护航任务。不过白雪很快就在3月3日向新几内亚方向的运输作战中遭到盟军飞机空袭沉没（俾斯麦海海战），第11驱逐队很快又变成了三艘的配置。

4月下旬开始，夕雾和天雾继续向圣伊莎贝尔岛的雷卡塔进行运输。

5月16日，夕雾在新几内亚新爱尔兰岛西北方向的穆索岛近海遭到了美军潜艇灰背鱼号（USS Grayback SS-208）的袭击，其舰艏被鱼雷炸段，舰上9人死亡。

夕雾在姐妹舰天雾的护送下紧急前往拉包尔，随后在7月前往特鲁克进行紧急维修。

7月中旬，第11驱逐队的初雪在肖特兰遭遇空袭沉没，而夕雾此时正在维修，第11驱逐队只剩下天雾。

7月24日，夕雾从特鲁克出发返回本土进行大修，于8月1日抵达横须贺，随后在7日抵达吴港进行大修。

11月9日，夕雾完成维修，从吴港出发，于13日抵达塞班岛。

11月15日，夕雾前往特鲁克，然后又在18日抵达拉包尔。

此时在所罗门群岛方向，在经历了1943年中期的新乔治亚群岛战役后，美军又在11月1日在布干维尔岛登陆，将战线推进至布干维尔岛，距离拉包尔越来越近。

不过布干维尔岛的地理位置非常重要，是美军为了达到围困拉包尔的目的必须拿下的一个重要岛屿，无法通过之前的“跳岛战术”跳过该岛。日军也深知这个道理，于是开始向布干维尔岛西北方向的布卡岛进行大规模运输增兵，企图在布干维尔岛将登陆的美军挡下来，夕雾随即也参与了向布卡岛的运输任务。

圣乔治角海战

关于此战美军视角的详细内容请参阅“小海狸中队”康弗斯、克拉克斯顿或者戴森的词条

1943年11月21日，由夕雾、天雾，第30驱逐队的卯月以及第31驱逐队的大波和卷波共同组成布卡岛运输部队，开始了向布卡岛的第一次运输，舰队司令为第31驱司令香川清登大佐。

第一次运输任务较为顺利，五艘驱逐舰搭载约840名陆军士兵以及30余吨物资于21日下午从拉包尔出发，当天晚上就抵达布卡岛，在完成运输后于22日早上返回。

11月24日，日军以相同编队准备向布卡岛进行第二次运输，这次天雾、夕雾和卯月三艘驱逐舰共搭载了约1000名陆军士兵以及35吨物资。

不过日军此次的运输计划被美军通过情报破译截获，美军南太平洋战区小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）立刻派遣由海军上校阿利·伯克（Arleigh A. Burke）率领的第23驱逐舰中队（即著名的“小海狸中队”）的几艘驱逐舰从新乔治亚群岛出发，前往进行拦截。

队伍包括查尔斯·奥斯本、戴森、克拉克斯顿、康弗斯以及斯彭斯（USS Spence DD-512）共五艘驱逐舰。

【注：小海狸中队在赶往布卡岛的途中，哈尔西特地向阿利·伯克下达了“31节伯克，你必须以31节速度立刻赶到布卡岛，并拦截日军的‘东京快车’运输队，如果发现敌军舰船就立刻击沉！”的命令。其中31节这个航速是因为伯克的舰队之前最快只跑到过30节，他怕跑到31节会发生变故所以专门向哈尔西请示的。而哈尔西在回复伯克的讯息中为了强调“31节”发报员特意将“31节”写在了“伯克”的前面，这也是阿利·伯克的绰号“31节伯克”的由来。同时，此战对于伯克来说也是对自己研究的新战术的一次绝好表现机会，因为就在几个月前伯克提出了新的驱逐舰战术，但最先实践该战术的是1943年7月美海军中校弗雷德里克·穆斯布拉格（Fredrick Moosbrugger），他在维拉湾夜战中成功运用伯克的战术思路击以自身零伤亡的代价击沉日军三艘驱逐舰。而现在，伯克认为这次战斗是亲自实践新战术的好机会。】

圣乔治角海战的战斗轨迹图

在另一边进行运输任务的日军舰队对此浑然不知。不过，在前往布卡岛的路上却非常顺利，一路上并没有遭到美军的拦截（其实这里还是因为小海狸中队的速度慢了没有赶上，至于后面为什么伏击还是成功了请参阅其他词条关于此战描述的美军视角）。

在抵达布卡岛完成物资运输后，香川清登大佐就是否连夜返回拉包尔还是留守布卡岛和手下参谋发生了分歧。香川清登主张留守布卡岛，因为此时运输计划可能已经被美军发现，现在返航过于危险。但大波号舰长吉川吉中佐却认为正好可以利用计划被美军发现这一点，美军肯定认为日军必然会留守布卡岛不会组织拦截，这样正好可以利用这一点趁夜安全返回拉包尔。最终香川清登同意了该意见，准备当晚就返回拉包尔。

包括夕雾在内的五艘驱逐舰在搭载了500名日军飞行员后开始启程返航。一开始航行还比较顺利，一路上都没有遇到危险。

但当舰队行驶至新爱尔兰岛东部的圣乔治角附近时，在前方负责警戒的大波和卷波号遭到了来自“小海狸中队”的鱼雷袭击。大波号先后被三枚鱼雷命中后沉没，而卷波号也遭到了来自康弗斯和斯彭斯号驱逐舰的猛烈炮击，不久后也沉没了。

在看的前方爆炸的火光后，后方的夕雾、天雾和卯月立刻意识到中了埋伏，准备向北方撤退。但不料遭到了小海狸中队的左右夹击，夕雾和天雾向美军驱逐舰发射鱼雷，但却无一命中。

不久后，小海狸中队追上了日军余下的三艘驱逐舰，在近距离内开始了炮击战。

夕雾立刻被密集的炮火围攻，遭受众创，不久后便沉没了。而运气较好的天雾和卯月则靠着夕雾的牺牲安全返回了拉包尔。

不久后，日军潜艇伊177号和181号前往救援了夕雾号的幸存者，日军对布卡岛的运输作战也因此次海战的惨败而彻底停止。

12月15日，由于夕雾的沉没，日军第11驱逐队解散，夕雾也被除籍。

而反观美军，小海狸中队则在圣乔治角海战中打出了漂亮的一战，更是以我方零伤亡击沉对面三艘驱逐舰的战绩一战成名。

而圣乔治角海战的经过也被美国海军战争学院收录当做经典的海战案例，至今仍在被当做教学教材供人学习，此次海战更是被许多美国学者评价为“几乎完美的海战”。

游戏相关

台词解析

白天3——“这个，是和我名字相同的花。我很喜欢，就绣在了这里。除此之外，还有很多替换款。比如幽灵，夕阳，海浪 ，还有小熊猫。它们很可爱，我非常推荐。”

夕雾草，又名“疗喉草”，属于桔梗科疗喉草属，原产于意大利。“疗喉草”此名源自希腊文的“脖颈”一词，意为“深蓝色”；其别名“夕雾”来自日语，描述其伞房花序团团簇簇，远看似雾般氤氲的样子（游戏立绘中夕雾的水手服领口印着的就是夕雾草）。

夕雾草的花语为：热烈想念、一往情深。

夜间特殊1——“我们八驱，属于不怎么交流的队伍。也不是说大家关系很差，只是…缺一个能带头站出来的队长。我们，还有很长一段路要走呢。”

这里的“八驱”指的是老第8驱逐队，队伍包括朝雾、夕雾、天雾和狭雾四艘，不过该队在太平洋战争爆发前就更名为第20驱逐队。而“第8驱逐队”的番号则给了由朝潮、大潮、满潮和荒潮组成的新八驱，现在一提到“八驱”都是指后者。

同厂舰娘

建造于舞鹤海军工厂。

舰娘名	开工时间	下水日期	出厂日期	备注
峰风（みねかぜ） IJN Minekaze	1918.4.20	1919.2.8	1920.5.29
岛风(峰风型驱逐舰)（しまかぜ） IJN Shimakaze	1919.9.5	1920.3.31	1920.11.15
吹雪（ふぶき） IJN Fubuki	1926.6.19	1927.11.15	1928.8.10
初雪（はつゆき） IJN Hatsuyuki	1927.4.12	1928.9.29	1929.3.30
敷波（しきなみ） IJN Shikinami	1928.7.6	1929.6.22	1929.12.24
夕雾（ゆうぎり） IJN Yūgiri	1929.4.1	1930.5.12	1930.12.3
响（ひびき） IJN Hibiki	1930.2.21	1932.6.16	1933.3.31
阳炎（かげろう） IJN Kagerō	1937.9.3	1938.9.27	1939.11.6
天津风（あまつかぜ） IJN Amatsukaze	1939.2.14	1939.10.19	1940.10.26
岚（あらし） IJN Arashi	1939.5.4	1940.4.22	1941.1.27
野分（のわき） IJN Nowaki	1939.11.8	1940.9.17	1941.4.28
秋月（あきづき） IJN Akizuki	1940.7.30	1941.7.2	1942.6.11
初月（はつづき） IJN Hatsuzuki	1941.7.25	1942.4.3	1942.12.29
岛风(岛风型驱逐舰)（しまかぜ） IJN Shimakaze	1941.8.8	1942.7.18	1943.5.10
冬月（ふゆづき） IJN Fuyuzuki	1943.5.8	1944.1.20	1944.5.25

改建

舰娘名	舰级变更	开工时间	出厂日期	备注
大井（おおい） IJN Ōi	轻巡→雷巡	1941.8.25	1941.9.30	改装为重雷装巡洋舰
龙凤（りゅうほう） IJN Ryūhō	潜水母舰→轻母	1941.12.20	1942.11.30	原潜水母舰大鲸，后改装为轻型航空母舰