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| 本名
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霞飞
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| 别名
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| 原名
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Joffre
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| 国籍
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 法国
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| 生日
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4月9日
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| 人设
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布明因子
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| 配音
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| 身高
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236米
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| 体重
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20000吨
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 霞飞级1号舰——霞飞
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| 图鉴编号：472
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稀有度：4
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| 类型
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| 2cost 2sp：航空母舰（大型舰/主力舰）
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| 改造要求
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| 不可改造
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| 耐久 |
52
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火力 |
0 / 40
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| 装甲 |
28 / 53
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鱼雷 |
0 / 0
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| 回避 |
31 / 53
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对空 |
46 / 76
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| 搭载 |
48
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对潜 |
0 / 0
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| 航速 |
33
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索敌 |
45 / 72
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| 射程 |
短
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幸运 |
6
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| 出击消耗
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| 燃料 |
55 |
弹药 |
60
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| 强化提供经验
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| 火力 |
+0
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鱼雷 |
+0
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| 装甲 |
+14
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对空 |
+56
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| 拆解资源
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| 燃料 |
30 |
弹药 |
40
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| 钢材 |
60 |
铝材 |
40
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| 携带装备
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| BR.810
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D.790
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LN.401
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无
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鱼雷+6
对空+2
对潜+2
铝耗4
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对空+6
铝耗4
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对空+1
轰炸+5
铝耗4
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| 9
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16
|
15
|
8
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| 获得方式
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掉落（8-4，8-5，9-1，9-2）
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| 舰少资料库
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| 舰船简介
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| 由于唯一一艘贝亚恩号航母性能不佳且航速不足，海军一直在论证全新的高速舰队航母以补充战斗力。受多种因素刺激（例如齐柏林的开工）。航母的设计工作在30年代中后期开始加速。新航母设计即为霞飞，这是一级充满特色的航母设计。霞飞的飞行甲板整体偏向一侧，舰尾留有运转水上飞机的大型吊车和滑轨等。霞飞布置有双层机库，但整体载机量不高，设计值约为40架。鉴于前代贝亚恩航速过慢，霞飞的航速达到了33节。由于40年西线战场的意外迅速崩溃，霞飞并未完成过建造。
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No. 472
霞飞
2
2
霞飞级1号舰
大型舰/主力舰
52
0
40
28
53
0
0
31
53
46
76
48
0
0
33
45
72
短
6
55
60
+0
+0
+14
+56
30
40
60
40
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
8
掉落（8-4，8-5，9-1，9-2）
0.8
37
96
2.3
4.3
由于唯一一艘贝亚恩号航母性能不佳且航速不足，海军一直在论证全新的高速舰队航母以补充战斗力。受多种因素刺激（例如齐柏林的开工）。航母的设计工作在30年代中后期开始加速。新航母设计即为霞飞，这是一级充满特色的航母设计。霞飞的飞行甲板整体偏向一侧，舰尾留有运转水上飞机的大型吊车和滑轨等。霞飞布置有双层机库，但整体载机量不高，设计值约为40架。鉴于前代贝亚恩航速过慢，霞飞的航速达到了33节。由于40年西线战场的意外迅速崩溃，霞飞并未完成过建造。
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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| 获得 |
为你演奏一曲，庆祝我们的相逢。 |
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| 白天1 |
优美的风景，舒爽的海风。真想为这一刻鸣奏一曲，可惜我要训练，没心情了。 |
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| 白天2 |
战场之上，没有音乐生存的空间，浪漫与柔情也被撕裂。留下的只有伤痛与残忍。后世将这些融进动听的音符之中，故而才能称之为艺术。 |
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| 白天3 |
与黎塞留、敦刻尔克小姐们不同，我只是一个演奏者，并不是合格的战士。虽然我在努力，但……天赋也是非常重要的。 |
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| 白天特殊1 |
很遗憾，我努力过，却依然无法成为一名合格的战士。但现在我想试试有没有机会成为一名合格的伴侣，所以……请试菜吧。 |
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| 白天特殊2 |
你喜欢什么乐器？可以的话，不妨学习一下，与我同奏，这样也许生活会更有趣一些。没关系，有我当你的老师，一定没问题。 |
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| 白天特殊3 |
我究竟是从什么时候开始喜欢上你的呢？是你侧耳倾听我的演奏，还是第一次见面时我们的对话。我想不起来这些琐事。但我承认，你是我生命中最重要的一道音符。 |
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| 夜间1 |
同样的音符在不同人手中会变幻出完全不同的曲目，那属于我的乐章，又要去哪里追寻？ |
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| 夜间2 |
要是没有这场战争，我也许可以成为一名优秀的音乐家。这点可不是自夸，就算是在这里，我的创作之路也从未中断。 |
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| 夜间3 |
每一个音符的位置都是精心思考过的，却也经历了狂野、自由的想象。音乐就是如此矛盾却遵守规则的东西。 |
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| 夜间特殊1 |
你喜欢什么样的音乐？我今天突然想为你演奏一曲，纪念我们一起度过的岁月。 |
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| 夜间特殊2 |
累了吗？那就听我演奏一曲吧，放松下来，现在，请沉浸在你我的世界里。 |
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| 夜间特殊3 |
那些人很吵，但我能感受到她们演奏的力量。故而，我不会喜欢她们，但我认可她们。 |
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| 拜访好友 |
嗯……听曲，要收费。 |
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| 提督室 |
想听一曲吗？ |
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| 阵型 |
奏响激昂的乐曲，准备迎接胜利！ |
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| 攻击 |
有些杂音。 |
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| 夜战 |
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| 中破 |
这里，就是…… |
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| 誓约 |
此刻，应有祝福的曲目。愿我们之间的誓约长存，愿这世间可享太平安宁。 |
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当法国海军总参谋部因受到德国开始建造航空母舰的刺激而开始在1936年认真探讨建造新式航空母舰时，将领们仍然非常怀疑航母是否有能力在地中海和英吉利海峡如此接近敌军岸基航空基地的情况下正常行动，因而并不热衷于新航母的建造工作。他们认为只有将航母部署在距离欧洲海岸线400海里以外的北大西洋时，航空母舰才能摆脱岸基飞机牵制，获得行动上的完全自由。不过由于法国海军随后决定将要建造一批航速在29至32节之间的新式高速战列舰，航速只有21节的“贝亚恩”号已经过于老旧了，无法与这些高速战列舰有效地配合行动。再加上法国海军还必须应对德国海军的重建计划，后者从1936年开始已经开始了两艘22000吨级航空母舰的建造工作。法国海军必须建造可以伴随己方新式战列舰和巡洋舰行动的航空母舰。
从1934年中期到1936年末，法国海军技术中心（STCN）至少设计了7套不同的航空母舰方案，分别被命名为PA-9到PA-15。当时法国海军的航母设计工作主要是围绕着两个概念展开的，其中之一是15000吨级航空母舰，可在一层机库中搭载30架飞机。另一套方案排水量达到了两万吨，机库扩大到了两层，其载机量也相应达到了60架左右。而在后期的PA-13到PA-15方案中，为平衡右舷舰岛的重量，其飞行甲板也被设计成了新颖的不对称形式，其左端伸出舰体左舷以外，而右端则连舰体右舷都没有达到。到1937年时，法国海军终于选择了一个折中方案—18000吨级的PA-16方案，并决定建造两艘新式航母，分别命名为“霞飞”号和“潘勒韦”号。两舰在1938年得到了国库划拨的预算，并交由圣纳泽尔的芬豪船厂建造。按照计划，两艘航母都将在该船厂的一号船台上进行建造，这就意味着二号舰“潘勒韦”号必须等到“霞飞”号下水后才能开工。
PA-16方案中最具特色的设计就在于其不对称的飞行甲板。一般情况下，航母飞行甲板的中线是与舰体中线大致对齐的，而“霞飞”级的飞行甲板中线则偏左6.83米。这一设计可以用于平衡右舷舰岛的重量并扩大飞行甲板面积。新舰仅设置有两座仅能降低至上层机库甲板的升降机，分别位于飞行甲板两端。前部升降机为T字型，后部升降机则位于飞行甲板末端，呈三面开放状态。如果舰载机进场高度过低，该机就有可能一头撞进三面开放的后部升降机里，给后续飞行作业造成极大困难，严重时甚至会导致全舰战斗力瘫痪。后部升降机后端距舰尾大约20米。而这块空出来的甲板正好能够容纳一架大型水上飞机，可以利用舰体右舷安装的大型起重机吊装上舰。同时这个位置的舰体左右两舷也还分别安装有一具16米的起重机，可以用来吊放小艇或水上飞机。
“霞飞”级拥有两层机库。上层机库容纳全部40架常舰载机。下层机库主要用于为舰载机进行检修，与上层机库之间依靠一座位于机库后部的电动升降机连接。法国海军计划在航母上搭载15架战斗机和25架轰炸机，同时下层机库内也可以搭载一些补用机，不过舰载机型号则因国产机型研发缓慢一直未能确定，最终法国不得不从美国订购了一批F4F“野猫”战斗机（法国改称为G-36“欧洲燕”）和SB2U-2“辩护者”轰炸机（法国改称为V-156F）装备新舰。
两艘新航空母舰中的第一艘“霞飞”号于1938年11月26日在圣纳泽尔的彭霍特工场与船坞开工建造。由于该舰的舰体设计方案存在严重问题，不得不一边修改一边建造，工程进行得极为缓慢，而这一问题在法国开始总动员和1939年9月欧战爆发后变得更为严重。至1940年6月法国与德国签署停战协议时，“霞飞”号的工程仅完成了20%左右，即使建造工作可以全速展开，也还需要至少一年时间才能下水。其姐妹舰“潘勒韦”号由于要等待“霞飞”号下水才能在相同的一号船台上开工，根本没有得到开工的机会。到1940年4月，这一船台的未来档期又被一艘“阿尔萨斯”级战列舰占据了。同一年中，为替换老旧的“贝亚恩”号航母，法国还批准了“霞飞”级第三艘的建造，但在二号舰尚且无法开工的情况下，三号舰自然也就成为了幻想。德法停战后，“霞飞”号的建造工作也被迫停止，已经建造出来的部分船体最终也在船台上被解体，很多钢材都被德军运走加强到了大西洋防线的工事中。原先为该舰生产出来的发电机后来被安装到了发电场中。
霞飞戴的帽子就是著名的“贝雷帽”，这是法国的国民级服饰，一度是文艺青年的标配。不过现在已经和法棍、白旗、红酒一起成为了法国的标志性符号，活跃在各类刻板印象和辱法创作中。
立绘上的飞机是美国飞机，对应历史上霞飞级的舰载机研发进度缓慢，不得不从美国直接采购舰载机的史实。
夜间特殊3——“那些人很吵，但我能感受到她们演奏的力量。故而，我不会喜欢她们，但我认可她们。”
- 按照霞飞是喜爱古典音乐的人设推断，这里指的演奏吵闹的音乐的那些人应该是港区摇滚三人组——阿拉斯加、关岛和哥特雄狮。
建造于圣纳泽尔 彭霍特工场与船坞。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
出厂日期 |
备注
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圣女贞德
Jeanne d'Arc |
1928.8.31 |
1930.2.14 |
1931.10.6 |
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乔治莱格
Georges Leygues |
1933.9.21 |
1936.12.12 |
1939.4.24 |
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斯特拉斯堡
Strasbourg |
1934.11.25 |
1936.12.12 |
1939.4.24 |
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让·巴尔
Jean Bart |
1936.12.12 |
1940.3.6 |
1955.4.15 |
由卢瓦尔工厂&船厂和佩诺埃特工厂&船厂共同建造，因德国入侵停工，1940.6.19离开圣纳泽尔，6.22转移到卡萨布拉卡。1945.8转移到瑟堡，1946.3在布雷斯特恢复建造，1949.1.16开始测试，1955.5.1正式服役
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霞飞
Joffre |
1938.11.26 |
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1940.6法国投降后取消建造
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PS：1955年与卢瓦尔工场&船厂（Ateliers et Chantiers de la Loire）合并，成立大西洋造船公司（Chantiers de l'Atlantique）。
