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| 本名
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卡拉乔洛
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| 别名
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弗朗西斯科·卡拉乔洛
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| 原名
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Francesco Caracciolo
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| 国籍
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 意大利
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| 生日
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5月12日
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| 人设
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人间喵喵
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| 配音
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| 身高
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212米
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| 体重
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34000吨
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 卡拉乔洛级1号舰——卡拉乔洛
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| 图鉴编号：583
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稀有度：4
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| 类型
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| 2cost 2sp：战列舰（大型舰/主力舰）
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| 改造要求
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| 不可改造
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| 耐久 |
68
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火力 |
69 / 89
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| 装甲 |
65 / 85
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鱼雷 |
0 / 0
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| 回避 |
20 / 44
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对空 |
20 / 55
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| 搭载 |
0
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对潜 |
0 / 0
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| 航速 |
28
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索敌 |
12 / 39
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| 射程 |
长
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幸运 |
6
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| 出击消耗
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| 燃料 |
80 |
弹药 |
125
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| 强化提供经验
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| 火力 |
+69
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鱼雷 |
+0
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| 装甲 |
+65
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对空 |
+10
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| 拆解资源
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| 燃料 |
50 |
弹药 |
60
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| 钢材 |
60 |
铝材 |
0
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| 携带装备
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| 无
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无
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无
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无
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| 0
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0
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0
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0
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| 获得方式
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特殊掉落（征程启航（活动期间可用功勋兑换））
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| 舰少资料库
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| 舰船简介
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| 1912年，为了应对新一轮欧洲海军军备竞赛，意大利开始了下一代超无畏舰卡拉乔洛级的设计。本级舰原计划搭载4座三联装15英寸主炮和多达20座单装6英寸副炮，但是受限于预算而不得不减配到4座双联装主炮+12座副炮；在此配置下，本级舰标准排水量31000吨，最高航速28节。本级首舰卡拉乔洛号1914年10月开工，但建造工作随即就因为一战的爆发而在1916年停止；战后，重新审视未成舰体的海军原本计划将她改建为航母，然而该构想由于预算有限和海军发展路线摇摆未能实行。卡拉乔洛最终于1926年报废拆解，原本为她准备的主炮则移用给了法迪布鲁诺号浅水重炮舰。
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No. 583
卡拉乔洛
2
2
卡拉乔洛级1号舰
大型舰/主力舰
68
69
89
65
85
0
0
20
44
20
55
0
0
0
28
12
39
长
6
80
125
+69
+0
+65
+10
50
60
60
0
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
0
无
0
无
0
无
0
1
40
100
2.5
5.1
1912年，为了应对新一轮欧洲海军军备竞赛，意大利开始了下一代超无畏舰卡拉乔洛级的设计。本级舰原计划搭载4座三联装15英寸主炮和多达20座单装6英寸副炮，但是受限于预算而不得不减配到4座双联装主炮+12座副炮；在此配置下，本级舰标准排水量31000吨，最高航速28节。本级首舰卡拉乔洛号1914年10月开工，但建造工作随即就因为一战的爆发而在1916年停止；战后，重新审视未成舰体的海军原本计划将她改建为航母，然而该构想由于预算有限和海军发展路线摇摆未能实行。卡拉乔洛最终于1926年报废拆解，原本为她准备的主炮则移用给了法迪布鲁诺号浅水重炮舰。
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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| 获得 |
无论走到哪里，总缺不了喜欢装腔作势的家伙。正如“罗马不是一日建成的”，首先要脚踏实地，打稳根基。历经考验，才能成为传奇。而在那之前，让我——“高洁的卡拉乔洛”，评断你是否拥有那样的资格。 |
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| 白天1 |
我听过无数次关于“正统”的辩论，而每一次的结果都是不欢而散。我不能理解的是，就算争来了名号，可那背后的辉煌，并非为你所有。到头来，为这名号着了魔的人，数不胜数。 |
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| 白天2 |
设计好的计划最终能否实现，需要经过多方的协调。我想，在这方面没有人比我更有发言权。但港区之大，肯定有着与我同病相怜的人。请允许我为刚才莽撞的发言道歉。 |
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| 白天3 |
简而言之，我是类似于“裁决执行人”的存在。对那些撕毁契约，背信弃义的家伙，带来最可怕的梦魇。他们的天平早已倾斜，因此，不必怜悯。 |
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| 白天特殊1 |
满足食欲，也是人生必不可少的指标之一。危急时期，能草草果腹便是大幸。到了平日里，追求美味也不失为犒劳自己的一种手段。就是说，你也该和我分享附近的宝藏美食了吧？ |
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| 白天特殊2 |
这不是安德烈亚吗？你还是没怎么变呀。对对对，是有长高了，是我眼花了。你还是这么有精神，是好事呀。听说你会做饭了，介不介意给我露两手？真棒，拜托做双人份～ |
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| 白天特殊3 |
平心而论，我是个挺无趣的人。正因如此，我才会拜访但丁的庄园。她收养了许多孩子，我很享受被孩子们包围起来的感觉。然后，我会给她们念但丁写的诗…真令人怀念。 |
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| 夜间1 |
哦！但丁小姐！真没想到竟然能在这里遇见你。是的，我后来又去你的庄园拜访，仆人们却说你出了远门，原来是你也投身到了这项事业中。今后，让我们并肩作战吧。 |
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| 夜间2 |
我曾听闻过你的事迹，这也是我决意加入港区的理由。呵呵，版本众多，你的形象也一直在变。可不变的，是你的远见与美德。能在你的麾下服役，是我的荣幸。 |
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| 夜间3 |
我确实也有烦恼。不如说，没有烦恼的人才少见。大家闭口不谈，只是为了保护自己。而我，则是缺一个能够倾诉的对象。是吗？不会打扰到你的话，我很乐意分享—— |
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| 夜间特殊1 |
天使…你不会是在说我吧？这…感觉有些言重了。我不觉得自己有那样的完美，我能做到的，还是太少了，远不及你为我付出的……哎，你有请求？好的，请告诉我。我很乐意为你—— |
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| 夜间特殊2 |
……我不懂这有什么好高兴的。不过，你都觉得满足了，那一定没错。是呀，既然不用裁决善恶了，我自然以满足你的意志最优先。我没有勉强，不用担心我。 |
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| 夜间特殊3 |
世界变化之快，让我有些感叹自己已经落伍了。曾经的竞争对手，在时代的浪潮下，也已成为过客。是呀，一到深夜，心里就不自觉地想啊想…那，拜托你抱紧我。这样，我就不会瞎想了。 |
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| 拜访好友 |
茶水，还是咖啡？ |
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| 提督室 |
书籍是人类的朋友。 |
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| 阵型 |
集中精神，不要被胜利的喜悦冲昏头脑。 |
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| 攻击 |
这招我已经看腻了。 |
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| 夜战 |
这样的才叫做战斗。 |
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| 中破 |
就算是我，也会有失误的时候啊。 |
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| 誓约 |
我能感受到这枚戒指上所承载的情感。只是看着它，心中就涌上暖意。今天，再也不需要隐瞒了。我有很多想对您说的话，有很多想要和您一起达成的心愿——就让这枚戒指，开启我们新的人生吧。 |
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卡拉乔洛级最终定稿设计图
弗朗西斯科·卡拉乔洛级无畏舰是意大在1914-1915年期间建造的新一级无畏舰，配备了口径更大的主炮和更高的航速，是意大利设计的第一型高速战列舰。
该级计划建造四艘，舰名大部分来自于意大利史上有名的海军将领（克里斯托弗·科伦坡除外），分别是：弗朗西斯科·卡拉乔洛号（本舰）、马坎托尼奥·科隆纳号（Marcantonio Colonna）、克里斯托弗·科伦坡号（Christoforo Colombo）和弗朗西斯科·莫罗西尼号（Francesco Morosini）。
但可惜的是，随着一战的爆发以及战后的财政困难等原因，该级计划建造的四艘舰船在1926年被全部拆除。
时间回到1912年初，此时的欧洲各大国都在积极造舰进行海军军备竞赛。
意大利这边自然也不例外，但随着1911年有情报称隔壁的奥匈帝国将在1914年开工四艘新君主代舰级无畏舰（Ersatz Monarch-class），该舰预计装备12门14英寸（356毫米）主炮，航速22节。为保持在地中海的海军优势，意大利海军决定在两艘安德烈亚·多利亚级无畏舰在刚刚开工的情况下就开始准备下一级新无畏舰的设计工作。
1912年初，意大利海军的参谋长乔瓦尼·贝托洛中将（VAdm. Giovanni Bettolo）和海军部长帕斯夸·莱昂纳迪·卡托利卡中将（VAdm. Pasquale Leonardi Cattolica）则提出了一项新的超无畏舰招标计划。
他们对新舰的指标要求为：配备12门15英寸（381毫米）主炮和20门6英寸（152毫米）副炮，标排35000吨，航速28节。这个指标明显是受当时英国皇家海军新建的高速战列舰伊丽莎白女王级的影响，需要配备口径更大的炮和更快的航速来保证在战列线上的优势。
参加这次竞标的有意大利的安萨尔多造船厂、OTO奥兰多造船厂以及OTO利沃诺造船厂，海军这边则由海军工程师埃加尔多·费拉迪少将（RAdm. Edgardo Ferrati）负责审稿和监督。
时间到了1913年，在审阅各个设计草案和与造船厂进行讨论后，费拉迪发现要搭载12门15英寸炮（当时已经基本确定是四座三联装炮塔前二后二的布置）和20门6英寸副炮，同时航速还要保证28节以及防护问题，35000吨的标排显然是不够的。
在经过考量和取舍后，费拉迪将主炮削减至8门（四座双联装前二后二布置），航速保持28节，标排降至31400吨，副炮削减至18门6英寸炮，并搭配24门3英寸反鱼雷炮和8门450毫米鱼雷发射管。这个改版倒是更贴近模仿对象伊丽莎白女王级了。
最终设计在1913年年底定稿，新舰预定建造四艘，被命名为“弗朗西斯科·卡拉乔洛级”，将在1914年开工建造，1917年前完工。
卡拉乔洛级全长212米，宽29.6米，吃水深度9.5米，标排31400吨，满排34000吨。舰上的不高上层建筑保持了意大利主力舰的一贯特色，同时还在两个烟囱处安装了两个高度相近的三脚桅杆。
动力系统由四台Parsons蒸汽涡轮机和20台Yarrow锅炉组成，额定功率10500马力（78000千瓦），这样强大的功率使得该级可以跑出28节（52公里/小时）的速度，是当时航速最高的无畏舰。在10节的经济航速下该级的航程为8000海里（15000公里），这对于在地中海活动来说完全足够了。
拥有与伊丽莎白女王级近似的排水量以及比后者快了足足5节的航速，使得卡拉乔洛级成为了世界上第一级真正意义上的“快速战列舰”。
该级的主炮是八门新研制的381毫米/40 舰炮，安装在四座双联炮塔中，采用前二后二的布局，但前后两组炮塔并没有采用背负式布局，而是将后一座炮塔安置于上层建筑中，和前一座炮塔保持一定距离，以免前一座炮塔被击中起火爆炸殃及后一座。
1913年，意大利海军分别从本土的安萨尔多公司和维克斯·特尔尼公司，以及英国的阿姆斯特朗-帕佐立公司各订购了10门381毫米炮，除了被应用在军舰上，这些炮还被安装在岸防舰以及岸防炮台上。该炮的最大仰角为30度，射程为27300米。
该级副炮为计划安装18门实际只安装了12门的6英寸（152毫米）/45 Modello 1911型单装炮，这些炮被安装在上层建筑下方两侧的炮廓中。
该级还安装了八门4英寸（102毫米）/45 高炮，该炮来自于英国的4英寸QF Mk.V舰炮；还有12门40毫米单装防空炮（类似于英国的2磅“砰砰炮”）。
该级在计划中也配备了8座鱼雷发射管，但安装的位置和型号不详。
该级的主装甲带由克虏伯硬化装甲构成，厚303mm，水平装甲仅有50mm，炮塔侧面装甲厚度400mm。副炮塔装甲220mm。
在1919年卡拉乔洛号重新开工后，根据一战的经验来看，水下的防雷保护同样重要，于是海军针对此对原设计进行了改进。
1920年5月下水的卡拉乔洛号
1914年10月16日，卡拉乔洛级的首舰弗朗西斯科·卡拉乔洛号在位于那不勒斯的斯塔比亚海堡海军造船厂开工建造。
此时的第一次世界大战已经爆发，意大利虽然暂时未参战，但也已经处于战火的边缘。
1915年5月，意大利加入一战，只不过令所有人没想到的是，意大利居然是向德国和奥匈帝国宣战，加入到以英法俄为主的协约国阵营（在此之前意大利还与德奥组成了“三国同盟”）。
在参战后，意大利海军为了对抗离自己较近的奥匈帝国和奥斯曼土耳其，将造舰优先度全面转向更方便生产的中小型舰，再加上资源短缺，以及有身为盟友的英国皇家海军在，海战基本也不用意大利操心，所以四艘卡拉乔洛级战列舰的建造在1916年3月全面暂停，此时建造进度最快的卡拉乔洛号也才仅仅铺设了约9000吨的钢材，其他三艘更是还在船台上没开工。
为了物尽其用，预定安装于克里斯托弗·科伦坡号的一座381毫米炮塔还被拆下，安装于重炮法迪布鲁诺号上。
1919年10月，一战即将结束，卡拉乔洛号的建造工作逐渐恢复。
此时意大利海军再一次评估建造卡拉乔洛级的价值和必要性，此时卡拉乔洛号的建造进度还远远落后，而且刚刚经历一战的意大利也缺乏人力和财力来继续建造。海军最终只能放弃该级后三艘的建造工作，后三艘已建造的部分被全部拆除，仅暂时保留卡拉乔洛号一艘。
此时意大利海军曾考虑过将卡拉乔洛像英国的百眼巨人号一样改造为航空母舰，但还是因财力匮乏问题而放弃。
卡拉乔洛航母改造方案设想图
1919年年底，安萨尔多造船厂向意大利海军提供了另一个方案，将卡拉乔洛改造为水上机母舰，这样改造的费用会低很多，但即使这样意大利海军仍然负担不起，最终这个方案也只能被放弃。
1920年5月12日，卡拉乔洛号终于下水，但她的命运仍然悬而未决。
此时的意大利海军高层内部也产生了分歧，一派支持将卡拉乔洛建为传统的水面战列舰，另一派则支持以航空母舰为核心发展。
由于意见始终未能统一，再加上战后意大利海军需要靠拆除旧舰来节省开支，最终海军决定将卡拉乔洛级的四艘舰全部取消。
卡拉乔洛号在1920年10月25日被卖给一家航运公司，准备被改造为一艘商船，但在航运公司评估后，他们觉得这样的改造过于昂贵，最终她的舰体也被暂时搁置。
1926年年底，卡拉乔洛号也被拆除。
获得——“无论走到哪里，总缺不了喜欢装腔作势的家伙。正如“罗马不是一日建成的”，首先要脚踏实地，打稳根基。历经考验，才能成为传奇。而在那之前，让我——“高洁的卡拉乔洛”，评断你是否拥有那样的资格。”
- “罗马不是一日建成的”（Roma was not built in a day.）这句谚语相信大家都略有耳闻，这个典故是出于一个古代传说，也就是“母狼乳婴”的故事。
现位于罗马卡皮托林博物馆的“罗马狼孩”雕像
- 相传在希腊人攻陷特洛伊后，特洛伊英雄伊尼亚带领一支队伍突围而出，他们不断地逃命，登上木船在地中海四处漂泊，后来伊尼亚逃到意大利半岛，在那里定居下来。伊尼亚的儿子在那里建立一个新城，自己当上国王。过了一两百年之后，王位传到侬米多尔手里，只可惜他有一个歹毒的弟弟阿穆留斯。阿穆留斯通过政变夺了哥哥的王位，还杀死哥哥的儿子，并把哥哥女儿强迫做了女祭司，不让她结婚生育，防止她有后代，到时找他报复。万万没想到的是，侬米多尔的女儿秘密生下一对双胞胎儿子。阿穆留斯知道后杀心已决，立即把侄女处死，还派一个手下负责把这对孪生兄弟扔进河里淹死。这个手下提着一个裝着孩子篮子，来到台伯河边，可能由于他的心仍存一丝善心，没有把孩子扔进河里，而是把篮子放在河边，让两个孩子自生自灭。
- 后来，随着河水上涨，河水把这个装着孩子的篮漂浮起来，顺着水流，篮子漂到一个树林，被一个树枝挂住了，当河水退潮时，篮子里传来了婴儿哇哇哭声，此时，一只母狼正好来河边喝水，它见到婴儿可怜，就把篮子拖回自己的狼窝，用自己的狼乳喂养婴儿。兄弟俩过了一段时间的“狼孩”生活。不久后，一个牧人发现兄弟俩，就把他们抱回家来哺养。他给兄弟俩起了名字，一个叫勒莫，一个叫罗慕洛。牧人后来知道了这两个孩子的身世，没想到他们是老国王的外孙，牧人非常同情兄弟俩的悲惨遭遇，为了保护孩子，他对任何人都不曾说起他俩的身世。牧人把兄弟俩视为自己的亲生儿子，传授他们武艺，教他们知识文化，渐渐地，他俩长大了，成为武艺高强、顶天立地的男子汉。于是，牧人就把他们的身世告诉他俩。兄弟俩义愤填膺，发动了一场轰轰烈烈人民起义，推翻了阿穆留斯的统治，并在他们昔日被母狼救起的地方台伯河边建立了一座新城，相传两兄弟建造该城就只花了一天时间。
- 新城建立后，兄弟俩却为统治权发生激烈冲突，最后，罗慕洛杀死了勒莫，登上了王位，他在命名这座新城名字时，就用了自己名字“罗慕洛”作为新城的名字，读音译作“罗马”。
- 其实“罗马不是一日建成的”本义是指罗马城不是在白天建成的，而是在晚上。后来，随着时间的推移，这句话的意思慢慢转变，由于古罗马城建设计精湛，建筑技术高超，后人用“罗马不是一天建成的”，表示很多先进技术、物质文明、甚至一个成就，都不是简单达成的，而是经由很多人或者很多努力，才能够完成的。
白天1——“我听过无数次关于“正统”的辩论，而每一次的结果都是不欢而散。我不能理解的是，就算争来了名号，可那背后的辉煌，并非为你所有。到头来，为这名号着了魔的人，数不胜数。”
- 历史上关于“正统性”最著名的争论莫过于基督教的正统之争，这场长达数世纪的正统之争源于公元395年罗马帝国分裂后导致的东西基督教分裂，分裂后随着时间推移，东西双方的基督教派逐渐产生差异，双方就原教义解释、仪式形式以及谁是基督教正统等方面展开争论。
- 最终这种争论持续了七八个世纪，之后东西方教派彻底决裂，基督教后来逐渐分裂为三个派别：天主教、东正教、新教。
建造于斯塔比亚海堡海军造船厂。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
出厂日期 |
备注
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但丁
Dante Alighieri |
1909.6.6 |
1910.8.20 |
1913.1.15 |
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卡约·杜伊里奥
Caio Duilio |
1912.2.24 |
1913.4.24 |
1915.5.10 |
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卡拉乔洛
Francesco Caracciolo |
1914.10.16 |
1920.5.12 |
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1916.3因一战爆发而暂停建造，1919.10恢复建造，后计划将其改造为水上机母舰，但因意大利战后财政困难和意大利海军高层意见不统一无法实现，最终于1926年报废拆解
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朱利奥·格马尼库斯
Guilio Germanico |
1939.4.3 |
1941.7.26 |
1956.1.19 |
下水后德军入侵意大利，该舰于1943.9.28日被德军俘获，后德军将其凿沉避免落入盟军之手，战后被意大利打捞后重新服役于意大利海军
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