飞鹰:修订间差异
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日本海军航舰吨位被限制为英美的六成,因而开始征招民间的船舰,并且设立了征收时改造为航舰为前提,补助业者舰造船舰的奖励制度。而飞鹰号由‘出云丸’邮轮改造成的航舰,出云丸号完工时是日本有史以来最庞大的豪华客轮,但在完成了上段甲板的出云丸号却在昭和15年10月,由军方征收并且改造成航舰,“出云丸号”(飞鹰号)比姊妹舰“橿原丸号”(隼鹰号)更早以客轮身分下水,但却比隼鹰号(原橿原丸号)更晚完工成为航舰,本舰编第1001号舰。 | 日本海军航舰吨位被限制为英美的六成,因而开始征招民间的船舰,并且设立了征收时改造为航舰为前提,补助业者舰造船舰的奖励制度。而飞鹰号由‘出云丸’邮轮改造成的航舰,出云丸号完工时是日本有史以来最庞大的豪华客轮,但在完成了上段甲板的出云丸号却在昭和15年10月,由军方征收并且改造成航舰,“出云丸号”(飞鹰号)比姊妹舰“橿原丸号”(隼鹰号)更早以客轮身分下水,但却比隼鹰号(原橿原丸号)更晚完工成为航舰,本舰编第1001号舰。 |