鳞鲀：修订间差异
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夜战——“'''这回可别再故障了。'''” | 夜战——“'''这回可别再故障了。'''” | ||
:鳞鲀在太平洋战争前期的巡航里曾多次受到己方劣质鱼雷的困扰，让她失去了多次获得战果机会，其中最大的一次失误就是在1943年6月因鱼雷故障问题未能击沉[[飞鹰]]号航母，所以鳞鲀对鱼雷疯狂吐槽也是有原因的。 | :鳞鲀在太平洋战争前期的巡航里曾多次受到己方劣质鱼雷的困扰，让她失去了多次获得战果机会，其中最大的一次失误就是在1943年6月因鱼雷故障问题未能击沉[[飞鹰]]号航母，所以鳞鲀对鱼雷疯狂吐槽也是有原因的。 | ||
:1943年下半年以前美军潜艇普遍使用的是Mk. | :1943年下半年以前美军潜艇普遍使用的是Mk.14磁性鱼雷，由于在战争初期缺乏对该鱼雷的测试和试验工作，导致该鱼雷的严重设计问题一直没有被发现，一直到太平洋战争开始后的实战中才逐渐暴露出来。据统计，太平洋战争前中期（1942~1943年）美军潜艇发射的Mk.14鱼雷的故障率高达70%，80%的鱼雷在射出后无法正常引爆或者会提前引爆，同时该鱼雷的深度控制也存在问题，导致不少鱼雷都会直接从目标船底穿过去，再加上无法正确引爆，基本就变成“烧火棍”捅人了，也难怪Mk.14鱼雷会被公认为“二战时期最烂的鱼雷”，很多美军潜艇船员都会吐槽“这玩意最可靠的地方就是它一直都不可靠”。 | ||
:目前资料中普遍将该鱼雷的设计缺陷归咎于其定深系统和Mark 6磁性引信，定深系统的缺陷在于军械局在研制该鱼雷时根本没有对压力阀进行测试校准，再加上Mk.14的战斗部为增强爆炸威力又添加了额外的TNT炸药更加深了深度的误差；Mark 6磁性引信的问题在于，这玩意非常容易受到地磁和船体的磁场变化影响，而美军在测试该引信装置时居然只在赤道和北纬41度左右附近测试过两次，最终导致了该引信可靠性过低导致鱼雷提前或滞后引爆。 | :目前资料中普遍将该鱼雷的设计缺陷归咎于其定深系统和Mark 6磁性引信，定深系统的缺陷在于军械局在研制该鱼雷时根本没有对压力阀进行测试校准，再加上Mk.14的战斗部为增强爆炸威力又添加了额外的TNT炸药更加深了深度的误差；Mark 6磁性引信的问题在于，这玩意非常容易受到地磁和船体的磁场变化影响，而美军在测试该引信装置时居然只在赤道和北纬41度左右附近测试过两次，最终导致了该引信可靠性过低导致鱼雷提前或滞后引爆。 | ||