勇敢:修订间差异
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→改造为航空母舰
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===间战时期=== | ===间战时期=== | ||
====改造为航空母舰==== | ====改造为航空母舰==== | ||
1922年的《华盛顿海军条约》约束了各主要海军国的主力舰吨位,皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰(总吨位不超过67059吨)。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高,船体较大,该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中,勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来(它们后来被用在了前卫身上),整个改装作业花费了2025800英镑。 | |||
勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材,然后在舰体上方重新建造了两层机库,每层高4.9米,长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期,由于新型舰载机要求更长的起飞距离,起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛(内部包括飞控中心、舰桥等机构)位于右舷。至1939年,勇敢为其飞机携带有34500加仑(英制,合157000升)航空燃油。 | 勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材,然后在舰体上方重新建造了两层机库,每层高4.9米,长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期,由于新型舰载机要求更长的起飞距离,起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛(内部包括飞控中心、舰桥等机构)位于右舷。至1939年,勇敢为其飞机携带有34500加仑(英制,合157000升)航空燃油。 | ||
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1937年5月20日,勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月,随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队,勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月,勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱,由暴怒号接替,1939年8月9日,勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。 | 1937年5月20日,勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月,随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队,勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月,勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱,由暴怒号接替,1939年8月9日,勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。 | ||
[[File:HMS_Courageous_(50).jpg|400px|缩略图|右|1935年已经改造为航空母舰的勇敢号]] | [[File:HMS_Courageous_(50).jpg|400px|缩略图|右|1935年已经改造为航空母舰的勇敢号]] | ||
====舰载机==== | ====舰载机==== | ||
勇敢号机库容量为48架。1928年5月14日,勇敢抵达斯匹特黑德,次日463飞行中队的一架布莱克本“飞镖”鱼雷轰炸机成为第一架从勇敢上降落的飞机。随后404中队及407中队的费尔雷“捕蝇器”战斗机,445飞行中队及446飞行中队的费尔雷IIIF舰载侦察机还有463中队及464中队的其他“飞镖”鱼雷轰炸机也在勇敢上完成降落作业。6月2日,勇敢启航前往马耳他,编入地中海舰队。 | 勇敢号机库容量为48架。1928年5月14日,勇敢抵达斯匹特黑德,次日463飞行中队的一架布莱克本“飞镖”鱼雷轰炸机成为第一架从勇敢上降落的飞机。随后404中队及407中队的费尔雷“捕蝇器”战斗机,445飞行中队及446飞行中队的费尔雷IIIF舰载侦察机还有463中队及464中队的其他“飞镖”鱼雷轰炸机也在勇敢上完成降落作业。6月2日,勇敢启航前往马耳他,编入地中海舰队。 |