中途岛:修订间差异
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中途岛级的船体设计参考了被取消的蒙大拿级战列舰。就其长宽比而言她相对纤细,这有利于船舶的快速性,但也使得中途岛在任何海况下都容易发生较为明显的横摇和纵摇。虽然她的飞行甲板带有装甲,但这不是皇家海军设计中承担舰体应力的强力甲板,相反,它属于上层建筑。飞行甲板的装甲很重,因此她需要更大且更强力的结构来防止飞行甲板因船舶运动的压力而“摇摆”或变形。并且,相当大的重量位于船体高处,这使得中途岛在高速转向时会产生明显的倾斜。 | |||
即使考虑到重量与重心问题,中途岛级的干舷被设计得较低,但仍然避免不了在恶劣海况下的严重颠簸和摇晃倾斜,她很快就以在温和海况下仍然明显纵摇而闻名,这降低了她在恶劣天气下操作飞机的能力,在后续的改造中随着飞行甲板的扩大这个缺陷也变得越发明显。其相比埃塞克斯级更低的干舷同样导致机库甲板距离水面更近,因此在其服役生涯中一直伴随着潮湿的批评。 | 即使考虑到重量与重心问题,中途岛级的干舷被设计得较低,但仍然避免不了在恶劣海况下的严重颠簸和摇晃倾斜,她很快就以在温和海况下仍然明显纵摇而闻名,这降低了她在恶劣天气下操作飞机的能力,在后续的改造中随着飞行甲板的扩大这个缺陷也变得越发明显。其相比埃塞克斯级更低的干舷同样导致机库甲板距离水面更近,因此在其服役生涯中一直伴随着潮湿的批评。 |