中途岛:修订间差异
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→第一次现代化改造
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改造后,中途岛的标准排水量升至51000吨,满载排水量升至63400吨。改造后的中途岛具有了搭载先进喷气式飞机的能力,例如F-3战斗机、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]、F-8“十字军”战斗机以及[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]、[[A-2野人|A-2“野人”]]轰炸机等,但由于这些飞机体型相比于螺旋桨飞机要大得多,她的理论载机量从130架下降至65~70架。 | 改造后,中途岛的标准排水量升至51000吨,满载排水量升至63400吨。改造后的中途岛具有了搭载先进喷气式飞机的能力,例如F-3战斗机、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]、F-8“十字军”战斗机以及[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]、[[A-2野人|A-2“野人”]]轰炸机等,但由于这些飞机体型相比于螺旋桨飞机要大得多,她的理论载机量从130架下降至65~70架。 | ||
[[File:2880px-USS_Midway_(CVA-41)_operating_in_the_South_China_Sea_in_October_1965.jpg|400px|缩略图|右|1950年代完成SCB-110改造的中途岛号]] | [[File:2880px-USS_Midway_(CVA-41)_operating_in_the_South_China_Sea_in_October_1965.jpg|400px|缩略图|右|1950年代完成SCB-110改造的中途岛号]] | ||
[[File:USS_Midway_CV-41_deck_plans_1945_1957_and_1970.png|250px|缩略图|右| | [[File:USS_Midway_CV-41_deck_plans_1945_1957_and_1970.png|250px|缩略图|右|中途岛号在几次改造前后的甲板大小和形状变化,从左到右分别是1945年出厂形态、1955年SCB-110改造后形态、1966年SCB-101.66改造后形态]] | ||
1957年9月30日,中途岛完成改造恢复现役。 | 1957年9月30日,中途岛完成改造恢复现役。 | ||