宪兵队长、开创者
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飞鹰：修订间差异
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日本海军航舰吨位被限制为英美的六成，因而开始征招民间的船舰，并且设立了征收时改造为航舰为前提，补助业者舰造船舰的奖励制度。而飞鹰号由‘出云丸’邮轮改造成的航舰，出云丸号完工时是日本有史以来最庞大的豪华客轮，但在完成了上段甲板的出云丸号却在昭和15年10月，由军方征收并且改造成航舰，“出云丸号”（飞鹰号）比姊妹舰“橿原丸号”（隼鹰号）更早以客轮身分下水，但却比隼鹰号（原橿原丸号）更晚完工成为航舰，本舰编第1001号舰。 | 日本海军航舰吨位被限制为英美的六成，因而开始征招民间的船舰，并且设立了征收时改造为航舰为前提，补助业者舰造船舰的奖励制度。而飞鹰号由‘出云丸’邮轮改造成的航舰，出云丸号完工时是日本有史以来最庞大的豪华客轮，但在完成了上段甲板的出云丸号却在昭和15年10月，由军方征收并且改造成航舰，“出云丸号”（飞鹰号）比姊妹舰“橿原丸号”（隼鹰号）更早以客轮身分下水，但却比隼鹰号（原橿原丸号）更晚完工成为航舰，本舰编第1001号舰。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_aircraft_carrier_Hiyo.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/Japanese_aircraft_carrier_Hiyo.jpg|宽度=400|说明=历史上的飞鹰号}} | |||
飞鹰号完工后于昭和17年（1942年）七月装上了二号一型雷达，与“隼鹰号”、“翔鹤号”一样但却较早装上，而因为本舰是以商船改造而来的改造航舰，因而在航速及装甲等部分无法与正规军舰相比 {{黑幕|你对得起自己那庞大的吨位么}}，服役后曾在太平洋海战中发生机轮故障，不得不退出战斗的事件。{{黑幕|其实就是一个大号的护航航母啦}} | 飞鹰号完工后于昭和17年（1942年）七月装上了二号一型雷达，与“隼鹰号”、“翔鹤号”一样但却较早装上，而因为本舰是以商船改造而来的改造航舰，因而在航速及装甲等部分无法与正规军舰相比 {{黑幕|你对得起自己那庞大的吨位么}}，服役后曾在太平洋海战中发生机轮故障，不得不退出战斗的事件。{{黑幕|其实就是一个大号的护航航母啦}} | ||