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中途岛:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
中途岛号于1943年10月27日在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂开始建造,1945年3月20日下水,1945年9月10日正式服役,此时距离日本投降仪式刚刚过去八天。
===服役历史===
服役后,中途岛被编入美国大西洋舰队。
1946年2月20日,中途岛被任命为第一航母打击群的旗舰。
3月,中途岛前往拉布拉多海执行“寒霜行动”(Operation Frostbite),测试了[[FR-1火球战斗机]]和直升机在极寒条件下的救援效果。
1947年9月,美军在中途岛号的飞行甲板上测试了之前在德国缴获的V-2火箭(沙色行动),但这次测试并不理想,V-2在起飞约6英里后解体爆炸。
1951年6月,中途岛在弗吉尼亚州附近的海域测试[[F9F“黑豹”]]喷气战斗机的航母适应性。
6月23日,二战老兵兼美军王牌飞行员乔治·张伯伦·邓肯上尉(George Chamberlain Duncan)在驾驶一架F9F准备在中途岛号降落时,舰艉的下降气流导致邓肯的飞机直接撞向了舰艉甲板,飞机机身断裂并着火,在甲板上翻滚了几圈才停下来。邓肯奇迹般的在这场事故中幸存,只是他的面部遭到严重烧伤,他用了一年的时间才痊愈。
邓肯的坠机镜头被完整的记录下来,后来被用在电影《中途岛》以及《猎杀红色十月号》中。
1952年5月,中途岛的甲板上被画上一条斜的跑道,用于降落飞机的触地重飞。
10月1日,中途岛的舷号变更为“CVA-41”。
1954年12月27日,中途岛离开美国东海岸开始进行世界巡航,她穿越大西洋和非洲,准备绕过好望角进入印度洋。
1955年1月,中途岛抵达南非的开普敦。在停靠期间,中途岛号的船员被告知需要遵守当地的种族隔离政策,舰上的400余名非白人船员在上岸时需要接受隔离。
这件事被时任美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯(John Foster Dulles)得知后,他要求立刻采取措施,保证舰上的非裔美国籍船员可以受到平等待遇上岸。在交涉下,中途岛号的船员都得以平等的上岸进行修整。
====第一次现代化改造====
1955年6月28日,中途岛在离开开普敦继续向东行驶后回到美国,随后她前往普吉特湾海军造船厂,准备接受第一次大规模现代化改造(“SCB-110”项目,三号舰珊瑚海则单独接受了“SCB-110A”改造)。
SCB-110改造项目主要包括这些改造项目,首先中途岛的飞行甲板增设一段长147米倾斜角为8度的倾斜甲板,全舰的三部弹射器升级为C11-1蒸汽弹射器,其中两部仍位于舰艏,第三部位于左舷的倾斜角甲板。阻拦装置升级为Mk.7-1型,并增加“菲涅尔”光学助降系统。
舰艉的升降机被拆除,在右舷舰岛后方增设一台22吨级升降机,左舷升降机和舰艏升降机都升级至这个规格。
中途岛的开放式舰艏改为封闭式,并且重整了舰岛结构,在桅杆上增设了AN/SPS-12空中搜索雷达,舰上的防空炮数量被减少。
改造后,中途岛的标准排水量升至51000吨,满载排水量升至63400吨。改造后的中途岛具有了搭载先进喷气式飞机的能力,例如F-3战斗机、[[FJ-4战斗机|FJ-4“狂怒”战斗机]]、F-8“十字军”战斗机以及[[A-1H攻击机|A-1“天袭者”轰炸机]]、[[A-2野人|A-2“野人”]]轰炸机等,但由于这些飞机体型相比于螺旋桨飞机要大得多,她的理论载机量从130架下降至65~70架。
1957年9月30日,中途岛完成改造恢复现役。
====越南战争时期====
1965年4月,中途岛前往越南开始参与对北越的越共地区的轰炸。
6月17日,从中途岛号起飞的两架F-4“鬼怪II”战斗机使用AIM-7“麻雀”空对空导弹击落了两架米格-17F战斗机,这也是美军在越南战争中首次确认击落米格战斗机。
三天后,中途岛起飞的四架A-1“天袭者”攻击机使用二战时期的“萨奇剪”战术又击落了一架米格-17F战斗机。
11月4日,中途岛号航母上的VA-25攻击中队的572号A-1H攻击机在其右翼下挂载了一个马桶,这样做是为了纪念VA-25中队的投弹量达到600万磅的记录。572号机的飞行员觉得在这个值得纪念的日子里,正好可以把这个坏掉的马桶“扔给越南人瞧瞧”。
虽然地勤人员也尽力帮助他掩饰这个马桶,他们甚至在这个马桶上安装了尾舵和引信,但在起飞前这个马桶还是被塔台发现了。
不过572号机最终还是带着这个马桶起飞,在一次俯冲投弹过程中将其投出,。由于马桶的空气动力学性能不好,“投弹”的时候还差点撞到了斯托达德的僚机,与他一同出击的577号A-1H。
====第二次现代化改造====
1965年11月23日,中途岛返回阿拉米达。
1966年2月11日,中途岛进入旧金山湾海军造船厂开始进行第二次大规模改造(“SCB-101.66”项目),这次改造用时非常长,从1966年开始一直到1970年1月底才完成。由于此改造项目的花费极其高昂,达到了2.2亿美元,所以三艘中途岛级里只有中途岛号进行了该项改造。
本次改造中,中途岛号的8度倾斜角飞行甲板被升至13.5度,并且长度继续延长,继续扩大飞行甲板面积,达到了16000平方米。
舰艏的升降机被拆除,至此三部升降机全部位于舷外,升降机也再次升级,从22吨级升级至50吨级。
C11-1蒸汽弹射器升级为C13-0蒸汽弹射器,拆除左舷倾斜甲板的弹射器,仅保留舰艏的两座弹射器。
最后安装了惯性导航系统,舰岛加装了新型AN/SPS-48三坐标防空预警雷达,并进一步削减了防空炮数量(防空炮在1971年被全部拆除,全部更换为RIM-7“海麻雀”短程防空导弹)。
此次改造后,中途岛的全长达到了惊人的306米,规模已经和后来的弗莱斯特级航母(Forrestal-class)非常接近。
但是该舰的适航性和稳定性随着改造进一步降低,在恶劣海况下中途岛的舰体会大幅度摇摆,导致不同的事故。
====重返越南====
1971年5月18日,完成改造试验的中途岛返回越南,在洋基站替换下了[[汉考克]]号航母,并开始了单舰部署时期,于1971年11月6日返回。
1972年4月10日,中途岛再次前往越南,中途岛的飞机与来自珊瑚海、小鹰(USS Kitty Hawk CV-63)、以及星座(USS Constellation CV-64)等航母的飞机一起在北越港口附近铺设水雷。
8月7日,来自中途岛号的一家HC-7 Det 110直升机在萨拉托加号航母(USS Saratoga CV-60,弗莱斯特级的加加)的帮助下,救援了一位来自萨拉托加号的A-7“海盗II”攻击机的落水飞行员,该机在前一天被越南北部的地对空导弹击落。
1973年1月12日,中途岛号的战斗机再次击落了一架米格战斗机,这也是美军在越南战争中击落的最后一架米格,巧的是越战中美军击落第一架和最后一架米格都是中途岛的飞机完成的。
1973年年初,中途岛号受到了来自美国总统尼克松的总统单位嘉奖,以表彰她在1972-1973年越南战争期间做出的卓越贡献。
1975年,此时南越在春季攻势下已经完全失去了战争主动权,越南全境即将被越南人民军(北越)攻陷。
4月19日,中途岛与姐妹舰珊瑚海号、[[汉考克]]号、企业号(USS Enterprise CVN-65)等航母,以及冲绳号两栖登陆舰(USS Okinawa LPH-3)前往越南西贡,准备执行协助撤离越南的“常风行动”(Operation Frequent Wind)。
中途岛号先前往菲律宾苏比克湾卸下了一半的舰载机,随后前往泰国搭载了8架美国空军第21特种作战中队的CH-53直升机以及两架第40直升机中队的HH-53直升机,前往西贡进行撤离。
6月30日,中途岛的舷号变更回“CV-41”。
====1980年代====
1980年7月29日,中途岛行驶至菲律宾巴拉望岛和婆罗洲附近水域时,与一艘巴拿马商船相撞,导致中途岛号上两人死亡,三人受伤,另外停在飞行甲板上的三架F-4战斗机也不同程度受损。
1986年3月25日,中途岛在中国东海附近最后一次起飞了F-4S“幻影II”战斗机,之后F-4将会被F/A-18“大黄蜂”战斗机取代。
接下来中途岛一直在西太平洋地区服役。
为了解决中途岛号在恶劣海况下的大幅摇摆问题,1986年中途岛号在一次改造中加装了用于改善稳定性的水下鼓包,但实际安装后并没有起到明显作用。
至此,中途岛荣获“摇滚航母”(Rock’n Roll carrier)的光荣称号,有人甚至提议在中途岛号的稳定性问题解决前最好先让其退役。
1988年韩国首尔奥运会期间,中途岛号在日本海遭到台风,其倾斜角度一度达到了26度。
1989年10月30日,中途岛号的一架F/A-18“大黄蜂”战斗机在一次在印度洋举办的演习中误将一枚500磅炸弹投向了导弹巡洋舰[[里维斯]]号的舰艏,导致里维斯号的舰艏被炸出一个直径约1.5米的洞,并导致舰上5人受伤。
1990年6月20日,中途岛在日本东北部进行飞行作业时,她的甲板上发生了两次爆炸,中途岛受损严重,爆炸引发的火灾持续了近10个小时。这场事故导致3人死亡,8人受伤。
人们以为中途岛这样舰龄大的军舰在这次事故后会被强制退役,但美军却还是让其继续服役。
====海湾战争时期====
1990年,随着伊拉克入侵邻国科威特,美国开始介入。
8月2日,美军进入沙特阿拉伯境内,准备执行“沙漠风暴行动”(Operation Desert Storm)保护科威特免受伊拉克的进攻。
11月1日,中途岛再次出击,这次她作为Zulu战斗部队(包括来自美国、澳大利亚和其他国家的军舰)的旗舰在阿拉伯海北部驻扎。
11月15日,中途岛参与了联合国在沙特阿拉伯东北部举行的联合两栖登陆演习。同时联合国向伊拉克发初最后通牒,要求伊拉克在1991年1月15日前全部撤出科威特。
但直到1991年1月15日,伊拉克也没有撤军,美军决定主动发起攻击。
1月17日凌晨,中途岛率先打响了“沙漠风暴行动”的第一次航母袭击,她的4架A-6E “入侵者”TRAM攻击机率先袭击了位于伊拉克靠近波斯湾的沙伊巴空军基地,同时她的另外三架A-6E攻击机袭击了呗伊拉克占领的科威特艾哈迈德·贾比尔空军基地。
后来中途岛的一架F/A-18“大黄蜂”战斗机利用一枚AGM-62“华利”制导炸弹摧毁了位于伊拉克乌姆卡斯尔港的一座建筑。
2月28日,“沙漠风暴行动”圆满结束,中途岛于1991年3月11日离开波斯湾前往日本横须贺港。
====服役末期====
1991年6月,位于菲律宾吕宋岛的皮纳图博火山爆发,中途岛前往菲律宾的克拉克空军基地进行人员疏散,她和其他军舰将2万余人撤离至宿务岛。这也是中途岛服役期间参与的最后一次任务。
1991年8月,中途岛立刻横须贺,返回珍珠港。
随后她继续前往美国西海岸的西雅图准备退役。
===退役及成为博物馆===
1992年4月11日,中途岛在北岛海军航空基地退役,她于1997年3月17日被从海军名册除名。
在她长达近50年的服役生涯中,中途岛共获得了包括总统单位嘉奖、海军部队表彰、功勋单位表彰、国防服务奖章、越南战役奖章、科威特解放奖章在内的共50项荣誉。
2003年9月30日,中途岛从布雷默顿前往加州的圣地亚哥,准备进行装修作为博物馆开放。
2004年6月7日,就在中途岛海战爆发62周年之际,中途岛号航母博物馆在加州圣地亚哥市正式对公众开放。
至今,中途岛仍然停泊在圣地亚哥市供人们登舰参观。


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