NC.1071（L50）：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
无编辑摘要
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第23行： | 第23行： | ||
1946年，L50的模型建造完成，并在沙莱默东（Chalais-Meudon）的风洞进行了测试。法国海军效仿德国人，也为L50起了一个昵称叫做“海番鸭”（Macreuse）。试验过后，法国海军当即下订200枚，其中首批生产60枚。在1946-1947年间，法国海军对L50进行了数十次测试。一开始使用的是Ju 88轰炸机，但13次试验全部失败，后续复盘表明L50的最佳投放速度高达700km/h，Ju 88的最大速度还差得远。后续法国海军又使用速度更快的MB.175T教练机测试，但9次测试又全部失败。看起来，L50必须使用喷气式飞机才能投放，于是法国海航把目光放到了当时正在研发的NC.1071喷气式攻击机上。 | 1946年，L50的模型建造完成，并在沙莱默东（Chalais-Meudon）的风洞进行了测试。法国海军效仿德国人，也为L50起了一个昵称叫做“海番鸭”（Macreuse）。试验过后，法国海军当即下订200枚，其中首批生产60枚。在1946-1947年间，法国海军对L50进行了数十次测试。一开始使用的是Ju 88轰炸机，但13次试验全部失败，后续复盘表明L50的最佳投放速度高达700km/h，Ju 88的最大速度还差得远。后续法国海军又使用速度更快的MB.175T教练机测试，但9次测试又全部失败。看起来，L50必须使用喷气式飞机才能投放，于是法国海航把目光放到了当时正在研发的NC.1071喷气式攻击机上。 | ||
然而法国海军的“最后一搏”也未能成功。在1949年的一次试飞中，NC. | 然而法国海军的“最后一搏”也未能成功。在1949年的一次试飞中，NC.1071的原型机发生了发动机支架与尾翼连接处变形的事故，海军对这型攻击机失去了信心，L50项目也随之中止研发。剩余的L50被改成遥控靶机，用于防空训练，全部于1949年消耗完毕。 | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||