双联380毫米主炮（SKC/34）：修订间差异
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有人认为俾斯麦号上安装的新型380mm主炮衍生自第一次世界大战中拜恩级无畏舰上的380mm短身管主炮,但事实上二者有明显的区别。新型380mm主炮是在1934年全新设计的,它是一种高速射击武器,并且比其他国家海军类似的火炮更精准。第一次世界大战期间,德国武器凭借出色的表现,在世界上享有很高的声誉,德国武器技术在第一次世界大战后迅速发展,并且有很多经验丰富的工程师 因此俾斯麦号上的380mm主炮性能非常出色。 | 有人认为俾斯麦号上安装的新型380mm主炮衍生自第一次世界大战中拜恩级无畏舰上的380mm短身管主炮,但事实上二者有明显的区别。新型380mm主炮是在1934年全新设计的,它是一种高速射击武器,并且比其他国家海军类似的火炮更精准。第一次世界大战期间,德国武器凭借出色的表现,在世界上享有很高的声誉,德国武器技术在第一次世界大战后迅速发展,并且有很多经验丰富的工程师 因此俾斯麦号上的380mm主炮性能非常出色。 | ||
八门主炮安装在四个双联装炮塔上,德国海军将这种炮塔指定为Drh L C/34炮塔。 Drh L是 Drehscheiben-Lafette（旋转安装）的缩写, C/34代表的是建造或设计年代。 Drh L C/34炮塔是克虏伯公司在1934年专门为380mm主炮设计并建造的。根据德国海军长期的传统,炮塔没有用字母或数字编号,而是有自己的名字。从船艏到船艉, | 八门主炮安装在四个双联装炮塔上,德国海军将这种炮塔指定为Drh L C/34炮塔。 Drh L是 Drehscheiben-Lafette（旋转安装）的缩写, C/34代表的是建造或设计年代。 Drh L C/34炮塔是克虏伯公司在1934年专门为380mm主炮设计并建造的。根据德国海军长期的传统,炮塔没有用字母或数字编号,而是有自己的名字。从船艏到船艉,四个炮塔的名字分别是“安东”“布鲁诺”“凯撒”“多拉”。所有四个炮塔都位于中心线上,其中“安东”和“布鲁诺”炮塔分别位于框架192.55和框架174.34处甲板上部建筑的前部,而“凯撒”和“多拉”位于甲板上部建筑后部,位置分别在框架64.35和框架46.16处。此外,“布鲁诺”和“凯撒”是高位背负式炮塔,使其可以从“安东”和“多拉”炮塔上面射击。 | ||
与其他战舰上的380mm主炮塔相比,俾斯麦号上的主炮塔又大又宽敞,炮塔上的两个炮管相隔的距离要大于其他类型的炮塔。炮塔安装在一个滚轮轨道上,炮塔可以在上面旋转。炮塔利用液压动力来俯仰和旋转,液压动力是每个炮塔内的两个电驱动液压泵提供的。炮塔还能利用电能作为辅助动力。此外瞄准设备、炮弹提升设备，以及炮弹装载机制都需要电力驱动。 | 与其他战舰上的380mm主炮塔相比,俾斯麦号上的主炮塔又大又宽敞,炮塔上的两个炮管相隔的距离要大于其他类型的炮塔。炮塔安装在一个滚轮轨道上,炮塔可以在上面旋转。炮塔利用液压动力来俯仰和旋转,液压动力是每个炮塔内的两个电驱动液压泵提供的。炮塔还能利用电能作为辅助动力。此外瞄准设备、炮弹提升设备，以及炮弹装载机制都需要电力驱动。 | ||
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俾斯麦号从哥德哈芬起航执行莱茵演习任务时共携带了1004枚主炮炮弹，它们被分别放置在四个主弹药舱内，每个弹药舱251枚，其中有80枚是河甲弹和弹底引信高爆弹，其余都是弹首引信高爆弹。在丹麦海峡战役中，俾斯麦号共向胡德号和威尔士亲王号进行了11次齐射，消耗掉了30%的穿甲弹。 | 俾斯麦号从哥德哈芬起航执行莱茵演习任务时共携带了1004枚主炮炮弹，它们被分别放置在四个主弹药舱内，每个弹药舱251枚，其中有80枚是河甲弹和弹底引信高爆弹，其余都是弹首引信高爆弹。在丹麦海峡战役中，俾斯麦号共向胡德号和威尔士亲王号进行了11次齐射，消耗掉了30%的穿甲弹。 | ||
“安东”和“多拉”炮塔由六个工作平面组成，其中四个( 炮塔外壳、瞄准、炮塔机械装置和一个中间夹层平台)随着炮塔转动而转动。其他两个(弹药舱和装弹间)位于装甲甲板下面，通过基座内的一个炮弹抬升机与炮塔相连。“布鲁诺”和“凯撒”这两个高位炮塔，由于高度增加，因此有一个额外的中间夹层平台。 | |||
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