SBD(百思特机)：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
无编辑摘要
无编辑摘要 |
|||
| 第53行： | 第53行： | ||
此时攻击非常混乱，所有34架“无畏”都往加贺攻击，没人攻击赤城。显然，根据俯冲轰炸的教义，麦克拉斯基应该带领先头部队（VS-6）攻击比较远的目标（此处特指赤城），让殿后的SBD中队（此战中为贝斯特的VB-6）攻击第1艘航母（此处特指加贺），三架隶属于飞行大队指挥部的SBD应该最后才攻击，因为这三架飞机有照相枪以评估对敌损害。然而，由于麦克拉斯基是战斗机飞行员出身，不熟悉俯冲轰炸的程序。结果他就先往加贺号俯冲，随后就是VS-6；而贝斯特的VB-6根据教义，也攻击加贺。<ref>Robert J. Cressman: A Glorious Page in our History. The Battle of Midway 4-June 6, 1942. Pictoral Histories Publishing Co., Missoula 1990, pp. 101-102. ISBN 0-929521-40-4</ref>这时候，贝斯特上尉意识到没人攻击旁边的赤城号，极力想通过电台召集起自己的部下：“一小队，二小队，跟着我到这边来。别放跑了这艘航母。”最终只有他和他的两个僚机驾驶员离队轰炸了赤城号。<ref>《航母舰队司令》，339页</ref><ref>需要指出的是，根据VB-6作战报告，当时由于VB-6数架飞机的氧气供应出现了问题，该中队从20000英尺降到了15000英尺。由于VB-6本该向加贺号攻击，因而在上方的麦克拉斯基向加贺号俯冲的时候，整个VB-6是挡住上面要俯冲的飞机的。</ref> | 此时攻击非常混乱，所有34架“无畏”都往加贺攻击，没人攻击赤城。显然，根据俯冲轰炸的教义，麦克拉斯基应该带领先头部队（VS-6）攻击比较远的目标（此处特指赤城），让殿后的SBD中队（此战中为贝斯特的VB-6）攻击第1艘航母（此处特指加贺），三架隶属于飞行大队指挥部的SBD应该最后才攻击，因为这三架飞机有照相枪以评估对敌损害。然而，由于麦克拉斯基是战斗机飞行员出身，不熟悉俯冲轰炸的程序。结果他就先往加贺号俯冲，随后就是VS-6；而贝斯特的VB-6根据教义，也攻击加贺。<ref>Robert J. Cressman: A Glorious Page in our History. The Battle of Midway 4-June 6, 1942. Pictoral Histories Publishing Co., Missoula 1990, pp. 101-102. ISBN 0-929521-40-4</ref>这时候，贝斯特上尉意识到没人攻击旁边的赤城号，极力想通过电台召集起自己的部下：“一小队，二小队，跟着我到这边来。别放跑了这艘航母。”最终只有他和他的两个僚机驾驶员离队轰炸了赤城号。<ref>《航母舰队司令》，339页</ref><ref>需要指出的是，根据VB-6作战报告，当时由于VB-6数架飞机的氧气供应出现了问题，该中队从20000英尺降到了15000英尺。由于VB-6本该向加贺号攻击，因而在上方的麦克拉斯基向加贺号俯冲的时候，整个VB-6是挡住上面要俯冲的飞机的。</ref> | ||
10点26分，贝斯特带领的三架SBD攻击赤城。由埃德温·约翰·克勒格尔中尉投放第一枚炸弹没有命中。由弗雷德里克·托马斯·韦伯少尉投放的第二枚炸弹而是在舰艉附近进入水中。冲击波损伤了赤城号的船舵。而贝斯特本人投放的第三枚炸弹则是穿透飞行甲板并在上机库爆炸，中间就是停在那里的18架九七舰攻。那枚炸弹最终直接终结了赤城号。接下来他也参加了对飞龙号的攻击，四枚命中中可能有一枚归到贝斯特头上；该次攻击中韦伯的飞机被击落。新近的说法称1942年6月4日贝斯特座机的自卫机枪手詹姆斯·弗朗西斯·穆雷“看到他们炸弹的闪光透过烟雾而闪现，命中舰岛前方的船体中部。相信贝斯特是第一位一天内成功命中两艘航母的美国飞行员。”在该战后贝斯特获得海军十字勋章和优异飞行十字勋章。由于其独特的功劳，托马斯·摩尔上将和比尔·豪泽中将在2001年贝斯特逝世后提名这位飞行员为荣誉勋章获得者，但这次尝试并没有成功。 | |||
在早上的飞行中，贝斯特测试一个氧气罐以确定它不泄露过氧化钠。结果第一口就吸进了一大堆汽油烟雾。他把这些烟雾喷出，也没想太多。次日他就不断咯血。外科医生发现那些烟雾有引发潜伏性肺结核的物质。他在1942年6月24日进入在珍珠港的医院。在32个月的治疗后，他在1944年退役。 | |||
===民间生活（1941-2011）=== | ===民间生活（1941-2011）=== | ||