三式弹：修订间差异
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这种外观被漆成红色的炮弹研发于1938年7月，官方名称是“三式通常弹”，但又叫作“散开弹”、“烧夷榴霰弹”。三式弹内部充满了长90mm，直径25mm的小钢管，内含混合燃烧剂（45%铝镁合金、40%硝酸钡、14.3%橡胶、0.5% | 这种外观被漆成红色的炮弹研发于1938年7月，官方名称是“三式通常弹”，但又叫作“散开弹”、“烧夷榴霰弹”。三式弹内部充满了长90mm，直径25mm的小钢管，内含混合燃烧剂（45%铝镁合金、40%硝酸钡、14.3%橡胶、0.5%硫、0.2%硬脂酸）。炮弹由91式或0式定时引信引爆，放出大量小钢管、钢撑条和弹体碎片，在前方形成约15°的锥形杀伤面。小钢管在炮弹爆炸后0.5s被高温引燃，成为高速的燃烧破片，单个破片产生的火焰温度高达3000℃，长度约5m，持续时间约5s。 | ||
日本人觉得这应是一种相当有效的对空武器，因为即使起爆高度过高，散落的破片仍然会燃烧着下落。但主炮在发射这种炮弹时需要特别地修正仰角，无疑加大了火控难度，而且USN也发现这种武器其实华而不实。另外，主炮发射的闪光和暴风会干扰其他对空武器的射击，因此46cm口径的炮弹不甚成功，而且铜制弹带的质量也不好，持续射击三式弹会损伤膛线。 | |||
在1942年10月的瓜岛战役中，“[[金刚]]”号曾发射104枚三式弹轰击亨德森机场，但因为珊瑚礁土壤过软让引信没有正常起爆，美军在此役回收了少数此种炮弹进行研究。在“[[长门]]”号指挥塔目击过三式弹射击的田代軍寿郎在日记中写道，在1944年10月莱特湾海战中，“大和”号与“长门”号使用三式弹迎击来犯的50架B-25轰炸机并击落半数（然而根据捷一号作战的战报，B-25轰炸机只被“大和”号和“武藏”号“与其他船只合力击落5架”）。三式弹也据传与“[[陆奥]]”号的自爆事件有关。 | 在1942年10月的瓜岛战役中，“[[金刚]]”号曾发射104枚三式弹轰击亨德森机场，但因为珊瑚礁土壤过软让引信没有正常起爆，美军在此役回收了少数此种炮弹进行研究。在“[[长门]]”号指挥塔目击过三式弹射击的田代軍寿郎在日记中写道，在1944年10月莱特湾海战中，“大和”号与“长门”号使用三式弹迎击来犯的50架B-25轰炸机并击落半数（然而根据捷一号作战的战报，B-25轰炸机只被“大和”号和“武藏”号“与其他船只合力击落5架”）。三式弹也据传与“[[陆奥]]”号的自爆事件有关。 | ||
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| [[日本20.3厘米连装炮|20 cm/50]] || 86 || 126 || 255 || 13° || 100 || 25×90 | | [[日本20.3厘米连装炮|20 cm/50]] || 86 || 126 || 255 || 13° || 100 || 25×90 | ||
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| [[日本12.7厘米连装炮|12.7 cm/50]] || 43.7 || 23 || 66 || 10° || 54 || 20×50 | | [[日本12.7厘米连装炮|12.7 cm/50]]<br>12.7 cm/40 || 43.7 || 23 || 66 || 10° || 54 || 20×50 | ||
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