“旗鱼”攻击机：修订间差异
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1943年8月，费尔雷公司拿出了自己的方案，称为“旗鱼”（Spearfish）。旗鱼与梭鱼同样采用后三点起落架与可折叠式中单翼构型，并具有费尔雷公司独特设计的扬曼襟翼，但其体型要比梭鱼大一半有余。旗鱼的双人驾驶舱正下方是机腹弹舱，可容纳高达4枚500lb级别的航弹，或者鱼雷；机翼上各有1挺12.7mm机枪，机背还有一座双联12.7mm炮塔。旗鱼的机翼上还有一对副油箱，保证其续航力。在弹舱后方还安装有ASV Mk.15水面搜索雷达。旗鱼的初始方案使用布里斯托尔公司的“人马座”活塞发动机，而在1944年末，也有一个换用罗罗“灰背隼”发动机，使用共轴反桨的方案，不过没有生产出原型机。 | 1943年8月，费尔雷公司拿出了自己的方案，称为“旗鱼”（Spearfish）。旗鱼与梭鱼同样采用后三点起落架与可折叠式中单翼构型，并具有费尔雷公司独特设计的扬曼襟翼，但其体型要比梭鱼大一半有余。旗鱼的双人驾驶舱正下方是机腹弹舱，可容纳高达4枚500lb级别的航弹，或者鱼雷；机翼上各有1挺12.7mm机枪，机背还有一座双联12.7mm炮塔。旗鱼的机翼上还有一对副油箱，保证其续航力。在弹舱后方还安装有ASV Mk.15水面搜索雷达。旗鱼的初始方案使用布里斯托尔公司的“人马座”活塞发动机，而在1944年末，也有一个换用罗罗“灰背隼”发动机，使用共轴反桨的方案，不过没有生产出原型机。 | ||
1945年7月5日，第一架旗鱼原型机（编号RA356）首飞，由王牌试飞员埃里克·布朗（Eric | 1945年7月5日，第一架旗鱼原型机（编号RA356）首飞，由王牌试飞员埃里克·布朗（Eric Brown）亲自驾驶。布朗发现旗鱼在低速时的操纵性很笨重，可能会对在航母上的降落流程有不利影响，这个问题在其后两架原型机上得到了改善。总体而言，旗鱼的起降性能是合格的，巡航性能也没什么问题。不过，马耳他级航母在1945年被取消了，梭鱼的体型也不适合在皇家海军其他的航母上使用，于是只能中止计划。所有5架旗鱼原型机后来被用作试验，最后在1950年代全部报废。 | ||
[[File:Spearfish RA356.jpg|400px|缩略图|右|“旗鱼”第一架原型机的首飞，编号RA356，摄于1945年7月5日。]] | [[File:Spearfish RA356.jpg|400px|缩略图|右|“旗鱼”第一架原型机的首飞，编号RA356，摄于1945年7月5日。]] | ||
===性能参数=== | ===性能参数=== | ||