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印第安纳波利斯:修订间差异

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===后记===
===后记===
====对舰长的审判====
印第安纳波利斯号的舰长查尔斯·B·麦克维三世(Charles B. McVay III)上尉也是最终获救的316人之一,1945年11月,麦克维遭到了军事法庭的两项指控:一、因职务懈怠,未能以“之”字型航线航行规避潜艇的威胁;二,未能在发生爆炸时及时下令船员弃船逃生。
这两项指控在法庭上引发了激烈的辩论,首先美军独自让印第安纳波利斯号独自从关岛前往菲律宾就已经让该舰暴露在危险之下,没有为其配备护航舰这种做法已经是有错在先;另外,当时指挥伊-58击沉印第安纳波利斯的伊-58艇长桥本以行中校也在法庭上作证称:即使印第安纳波利斯号当天以“之”字型轨迹进行规避,他也有把握将其击沉。最后,美国海军在太平洋战争期间被击沉了700余艘军舰,却只有麦克维舰长一人遭到指控,这明显不公平。
最终美国太平洋舰队司令尼米兹(Chester W. Nimitz)豁免了麦克维遭到了的指控,并让其复职,麦克维在1949年以海军少将军衔退役。
但由于内心对于死去士兵的愧疚,麦克维还是顶不住内心的负罪感和愧疚感而在1968年自杀。
====人祸?====
====人祸?====
在印第安纳波利斯沉没的数十年后,越来越多的资料表明,这次海难和对舰长的指控都有着些许疑点:
在印第安纳波利斯沉没的数十年后,越来越多的资料表明,这次海难和对舰长的指控都有着些许疑点:
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*伊-58的指挥官桥本以行作为证人参加了麦克维的审判会并作证,在当时的状况下即便进行Z字航行也无法躲过鱼雷,因此定罪有失公允;然而桥本于1999年透露自己懂一点英语,得知当时翻译官略去了一些“不方便”的内容,而自己作为战败国军官无力反驳。
*伊-58的指挥官桥本以行作为证人参加了麦克维的审判会并作证,在当时的状况下即便进行Z字航行也无法躲过鱼雷,因此定罪有失公允;然而桥本于1999年透露自己懂一点英语,得知当时翻译官略去了一些“不方便”的内容,而自己作为战败国军官无力反驳。
*麦克维的父亲老麦克维(一战时期任海军上将,1929-1931年任太平洋舰队总司令)认为指控是出于自己与海军上将厄内斯特·金的私仇。海军上将尼米兹和斯普鲁恩斯反对进行军事审判,因为即便合法,对麦克维进行审判仍有失公正(这将是二战中首次有舰长因过失沉船被审判)<ref>一战期间,班轮卢西塔尼亚号([[Wikipedia:RMS_Lusitania|RMS Lusitania]])被德国潜艇发射鱼雷击沉,死亡人数上千,包括128名美国平民。船长同样因“未能执行规避动作”而被海军部门指控。该事件是美国参加一战的动机之一,也同样充斥着阴谋论(班轮装有军火,英美自导自演等等)。不同的是,卢西塔尼亚的船长被认定无罪,法官最终将罪责全部推向“万恶的德帝国主义”。</ref>,但是金绕过了其他人的意见,说服了海军部门发起军事审判。
*麦克维的父亲老麦克维(一战时期任海军上将,1929-1931年任太平洋舰队总司令)认为指控是出于自己与海军上将厄内斯特·金的私仇。海军上将尼米兹和斯普鲁恩斯反对进行军事审判,因为即便合法,对麦克维进行审判仍有失公正(这将是二战中首次有舰长因过失沉船被审判)<ref>一战期间,班轮卢西塔尼亚号([[Wikipedia:RMS_Lusitania|RMS Lusitania]])被德国潜艇发射鱼雷击沉,死亡人数上千,包括128名美国平民。船长同样因“未能执行规避动作”而被海军部门指控。该事件是美国参加一战的动机之一,也同样充斥着阴谋论(班轮装有军火,英美自导自演等等)。不同的是,卢西塔尼亚的船长被认定无罪,法官最终将罪责全部推向“万恶的德帝国主义”。</ref>,但是金绕过了其他人的意见,说服了海军部门发起军事审判。
====对舰长的审判====
印第安纳波利斯号的舰长查尔斯·B·麦克维三世(Charles B. McVay III)上尉也是最终获救的316人之一,1945年11月,麦克维遭到了军事法庭的两项指控:一、因职务懈怠,未能以“之”字型航线航行规避潜艇的威胁;二,未能在发生爆炸时及时下令船员弃船逃生。
这两项指控在法庭上引发了激烈的辩论,首先美军独自让印第安纳波利斯号独自从关岛前往菲律宾就已经让该舰暴露在危险之下,没有为其配备护航舰这种做法已经是有错在先;另外,当时指挥伊-58击沉印第安纳波利斯的伊-58艇长桥本以行中校也在法庭上作证称:即使印第安纳波利斯号当天以“之”字型轨迹进行规避,他也有把握将其击沉。最后,美国海军在太平洋战争期间被击沉了700余艘军舰,却只有麦克维舰长一人遭到指控,这明显不公平。
最终美国太平洋舰队司令尼米兹(Chester W. Nimitz)豁免了麦克维遭到了的指控,并让其复职,麦克维在1949年以海军少将军衔退役。
但由于内心对于死去士兵的愧疚,麦克维还是顶不住内心的负罪感和愧疚感而在1968年自杀。


2000年10月,在印第安纳波利斯幸存者协会以及支持者(包括原伊-58指挥官桥本以行)的努力下,国会通过法案并由总统克林顿签署,认定麦克维的个人档案中应免除他对印第安纳波利斯的沉没以及船员牺牲的责任。
2000年10月,在印第安纳波利斯幸存者协会以及支持者(包括原伊-58指挥官桥本以行)的努力下,国会通过法案并由总统克林顿签署,认定麦克维的个人档案中应免除他对印第安纳波利斯的沉没以及船员牺牲的责任。