普列塞水下防护系统:修订间差异
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要减少单侧大量进水所造成的船体倾斜,就需要“自动平衡系统”。它通过双重底或三重底中相连的小隔舱组成的通道,将船两侧的上述空腔连在一起,利用连通器原理使两侧的注水深度相同,使船体在几分钟内恢复平衡。若通过“自动平衡系统”恢复的平衡性仍然不够,还可以向内部隔舱上方的平衡舱缓慢地反向泵入海水来继续调整。 | 要减少单侧大量进水所造成的船体倾斜,就需要“自动平衡系统”。它通过双重底或三重底中相连的小隔舱组成的通道,将船两侧的上述空腔连在一起,利用连通器原理使两侧的注水深度相同,使船体在几分钟内恢复平衡。若通过“自动平衡系统”恢复的平衡性仍然不够,还可以向内部隔舱上方的平衡舱缓慢地反向泵入海水来继续调整。 | ||
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===效果评价=== | ===效果评价=== | ||
普列塞系统先后在陆上和海上测试过,反响良好,并于两艘货轮上先行测试安装,但这两艘货轮在服役期间并没有遭到水雷或鱼雷爆炸造成的损伤,故它们的普列塞系统的实际效果也无从评估。 | 普列塞系统先后在陆上和海上测试过,反响良好,并于两艘货轮上先行测试安装,但这两艘货轮在服役期间并没有遭到水雷或鱼雷爆炸造成的损伤,故它们的普列塞系统的实际效果也无从评估。 |