BR.810：修订间差异
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I-185(M71)（留言 | 贡献） |
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===布雷盖BR.693=== | ===布雷盖BR.693=== | ||
BR. | BR.690型原本作为双发重型战斗机于1934年开始研发，竞争对手为Potez 630。这两种飞机都是双发双垂尾单翼机，引擎均为西班牙-瑞士14AB星型引擎。布雷盖认为双引擎三座飞机轻于3000千克的要求太高，因此忽略了这一要求，结果设计变得多用途化，无需改变结构即可执行侦查、对地攻击和水平轰炸任务。毫无疑问，最终结果是Potez 630胜出，但布雷盖公司对于这款飞机的潜力很是看重，并开始自费资金造出一架原型机。 | ||
法国空军虽然在20世纪30年代早期听到过国外俯冲轰炸机的发展，但到了1937年才接受现代对地攻击机。经过大概一年没引擎的时光后，690-01原型机在1938年3月23日首飞。随后1938年6月就下达了100架两座轰炸机版本的布雷盖691 AB2的制造订单，最终还增加了一倍。这款对地攻击机的武器前部的2门7.5毫米机枪和1门20毫米机炮，还好内部弹舱，可以用8枚50千克炸弹进行浅俯冲轰炸。后部自卫则是一门可转动的7.5毫米机枪和一门固定在机腹的机枪。该飞机还有用于保护乘员的装甲，油箱也有一定的初步的自行封闭能力，但这种防护在实战中看起来不太有效。 | 法国空军虽然在20世纪30年代早期听到过国外俯冲轰炸机的发展，但到了1937年才接受现代对地攻击机。经过大概一年没引擎的时光后，690-01原型机在1938年3月23日首飞。随后1938年6月就下达了100架两座轰炸机版本的布雷盖691 AB2的制造订单，最终还增加了一倍。这款对地攻击机的武器前部的2门7.5毫米机枪和1门20毫米机炮，还好内部弹舱，可以用8枚50千克炸弹进行浅俯冲轰炸。后部自卫则是一门可转动的7.5毫米机枪和一门固定在机腹的机枪。该飞机还有用于保护乘员的装甲，油箱也有一定的初步的自行封闭能力，但这种防护在实战中看起来不太有效。 | ||