四联十六英寸主炮（T）：修订间差异
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提尔曼的想法来自于威廉·墨菲特中校（Cdr. William A. Moffett，后来的海军少将）“建造极限”（Build the Limits）的思想，墨菲特在1916年8月才在《海军力量》（Sea Powers）上撰文公开自己的观点，但提尔曼显然在此之前已经的墨菲特交流过类似的想法。墨菲特声称，抛开排水量限制去建造一型的战列舰，其火力、装甲、航速不必以“够用”为基准，而是尽可能达到“极致”，有助于充分利用海军预算——海军也不需要和其他国家搞军备竞赛，先前造的战舰性能不及假想敌后来造的战舰，这样就相当于浪费了；并且，他还预计采取这个策略将引领世界造舰潮流，而作为先发方的美国，自然拥有更高的主动权。 | 提尔曼的想法来自于威廉·墨菲特中校（Cdr. William A. Moffett，后来的海军少将）“建造极限”（Build the Limits）的思想，墨菲特在1916年8月才在《海军力量》（Sea Powers）上撰文公开自己的观点，但提尔曼显然在此之前已经的墨菲特交流过类似的想法。墨菲特声称，抛开排水量限制去建造一型的战列舰，其火力、装甲、航速不必以“够用”为基准，而是尽可能达到“极致”，有助于充分利用海军预算——海军也不需要和其他国家搞军备竞赛，先前造的战舰性能不及假想敌后来造的战舰，这样就相当于浪费了；并且，他还预计采取这个策略将引领世界造舰潮流，而作为先发方的美国，自然拥有更高的主动权。 | ||
当然，这个“抛开排水量限制”目前还是做不到的，墨菲特也自知美国的“两洋海军”战略，因此战舰的尺寸就限制在能通过巴拿马运河船闸的程度，即——水线长975英尺（297.2米），水线宽108英尺（32.9米），吃水38英尺（11. | 当然，这个“抛开排水量限制”目前还是做不到的，墨菲特也自知美国的“两洋海军”战略，因此战舰的尺寸就限制在能通过巴拿马运河船闸的程度，即——水线长975英尺（297.2米），水线宽108英尺（32.9米），吃水38英尺（11.6米）。墨菲特自己先提出了一个方案：尺寸如上，排水量6万吨，装备5座双联18英寸炮塔、16座6英寸炮廓炮、4个水下鱼雷管，25万马力，航速36节。 | ||
提尔曼在1916年6月21日要求海军展开“最大化战列舰”的研究，并引用了墨菲特的文章。海军部其实对这种设计兴趣不大，但还是安排修造局的设计师，刘易斯·麦克布莱德上校（Capt. Lewis B. McBride）进行了设计。 | 提尔曼在1916年6月21日要求海军展开“最大化战列舰”的研究，并引用了墨菲特的文章。海军部其实对这种设计兴趣不大，但还是安排修造局的设计师，刘易斯·麦克布莱德上校（Capt. Lewis B. McBride）进行了设计。 | ||
===1916最大化战列舰方案=== | ===1916最大化战列舰方案=== | ||
最大化战列舰设计的标准排水量为70000吨。在这个计划的早期论证阶段存在着三个不同思路，分别为“最大防御”的I号方案，“最大火力”的II号方案，以及“最大航速”的III号方案；后来另有一个IV号方案，是将排水量放宽到80000吨。 | 最大化战列舰设计的标准排水量为70000吨。在这个计划的早期论证阶段存在着三个不同思路，分别为“最大防御”的I号方案，“最大火力”的II号方案，以及“最大航速”的III号方案；后来另有一个IV号方案，是将排水量放宽到80000吨。 | ||