E-1预警机
游戏数据
E-1预警机 | ||||||||||
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增加5%命中率
铝耗5 | ||||||||||
编号 | 665 | 类型 | 鱼雷机 | |||||||
火力 | 对空 | 索敌 | +15 | |||||||
装甲 | 对潜 | +12 | 幸运 | |||||||
命中 | +6 | 鱼雷 | +10 | 射程 | ||||||
回避 | +6 | 轰炸 | ||||||||
可装备舰种 | ||||||||||
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废弃 资源 |
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开发 时间 |
不可开发 | |||||||
舰娘 自带 |
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其他获 得方式 |
2023年12月声威行动活动Ex-2奖励;战利品兑换 |
游戏中的说明
在经历了单发机改造而来的预警机后,海军装备的专门研制的双发舰载机预警机,由于平台的改进,有着更强的巡逻性能。该机最独特的外观就是机背的预警雷达天线罩,这几乎成为了预警机这个机种的外观特点。
装备简介
1950年代,美国海军航空兵的预警机只有从TBM“复仇者”鱼雷机和AD/A-1“天袭者”攻击机上改装的型号,它们在机腹下挂载一台APS-20预警雷达。由于平台限制,无论是机体构型还是实战性能都难以令人满意。海航希望寻找一种更大的平台承担预警机的职能,比如TF/C-1“贸易商”运输机。贸易商运输机又发展自S2F/S-2“搜索者”(Tracker)反潜机,挂载能力和内部空间都十分充足。
1955年,格鲁曼公司调走了4架贸易商用作预警机改造测试,称为XWF-1“追踪者”(Tracer)。之前的预警机将雷达放在机腹弹舱只是结构限制的权宜之计,而这一次,格鲁曼决定将雷达放在机背上方,这样就能突破水平线的限制,搜索更大范围的目标。追踪者的机背支架上安装了一台天线直径达到5.33米的APS-82大型空中搜索雷达,这也是APS-20的改进版本。同时,为了改善空气动力学性能,雷达罩被设计为华盖形状的流线型,尾翼也从贸易商的单垂尾改为双垂尾。此外,由于飞机顶部已经存在雷达罩,机翼的折叠方式并不是传统的向上折叠,而是格鲁曼一脉相承的,向机身两侧折叠(sto-wing)的方式。
追踪者在1958年定型量产并进入海航服役,型号为WF-2/E-1B。APS-82雷达内含4个碟形天线,转速为6rpm,工作在S波段,最大搜索距离为250海里;它还整合了机载移动目标指示器(AMTI)用于分离目标和背景信号。借助APS-82雷达和机载设备,追踪者能够承担空中预警和战场指挥任务。1960年代,海航将追踪者投入到越南战场,广泛运用于指挥空战巡逻战斗机和打击机的作战。60年代中期,更先进的W2F/E-2“鹰眼”(Hawkeye)预警机服役,追踪者在越战结束后就悉数退役了。
![](https://0v0.zjsnrwiki.com/images/thumb/b/be/E-1B_AE711.jpg/400px-E-1B_AE711.jpg)
性能参数(WF-2/E-1B)
- 乘员:4
- 长度:13.8m
- 翼展:22.1m
- 全高:5.1m
- 空重:9361kg
- 最大起飞重量:12066kg
- 升限:4800m
- 航程:1666km(262km/h下6.8小时)
- 极速:383km/h(1200m)
- 动力:2× 怀特R-1820-82WA“旋风”9缸风冷活塞发动机(2× 1525hp)
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