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[[File:Bat__3_wheel_cart.jpg|缩略图|右|“蝙蝠0”主动雷达制导炸弹]] | [[File:Bat__3_wheel_cart.jpg|缩略图|右|“蝙蝠0”主动雷达制导炸弹]] | ||
[[File:BAT-PB4Y-2bats.jpg|缩略图|右|一架PB4Y-2“私掠者”巡逻机挂载两枚“蝙蝠0”]] | [[File:BAT-PB4Y-2bats.jpg|缩略图|右|一架PB4Y-2“私掠者”巡逻机挂载两枚“蝙蝠0”]] | ||
“蝙蝠”首先装备在PB4Y“私掠者”巡逻机上，每一架可以搭载2枚，首批共有海军陆战队的VPB-109、VPB-123和VPB- | “蝙蝠”首先装备在PB4Y“私掠者”巡逻机上，每一架可以搭载2枚，首批共有海军陆战队的VPB-109、VPB-123和VPB-124等3个巡逻中队接收了“蝙蝠”，在珍珠港训练数月以后，前往南太平洋。部署到巴拉望岛的普林塞萨港的VPB-109中队，在1945年4月23日搭载“蝙蝠”迎来首战，前往巴厘巴板攻击靠港的日军补给舰，然而发射的两枚“蝙蝠”都没有命中目标。 | ||
4月28日，VPB-109的“私掠者”巡逻机携带3枚“蝙蝠”再次出击巴厘巴板，目标是一艘大型运输舰，然而3枚“蝙蝠”仍然没有命中目标，但击中了旁边的两艘小型货轮，以及岸上的一个储油设施{{黑幕|这个储油设施原本属于英国，英国人特意嘱咐美军不要攻击此设施}}。后续复盘发现，“蝙蝠”之所以没有找到目标，是因为陆地复杂地形产生的杂波干扰了制导。 | 4月28日，VPB-109的“私掠者”巡逻机携带3枚“蝙蝠”再次出击巴厘巴板，目标是一艘大型运输舰，然而3枚“蝙蝠”仍然没有命中目标，但击中了旁边的两艘小型货轮，以及岸上的一个储油设施{{黑幕|这个储油设施原本属于英国，英国人特意嘱咐美军不要攻击此设施}}。后续复盘发现，“蝙蝠”之所以没有找到目标，是因为陆地复杂地形产生的杂波干扰了制导。 | ||
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到二战结束时，“蝙蝠”仍然剩余有2000枚以上，继续美国海军服役，此时它也有了新编号ASM-N-2。虽然二战的战例表明它的命中率一般，但海军认为主要原因是人员训练不足的问题。战后的进一步测试也证明了这一点，“蝙蝠”其实是一种极其精准的制导炸弹。1946年9月，海军指示新成立的海军航空导弹测试中心（NAMTC）继续改进“蝙蝠”，到1949年项目结束时，“蝙蝠”的发射高度提高到3350m，射程也进一步增加，在16km的距离内发射已经可以取得令人满意的命中率。 | 到二战结束时，“蝙蝠”仍然剩余有2000枚以上，继续美国海军服役，此时它也有了新编号ASM-N-2。虽然二战的战例表明它的命中率一般，但海军认为主要原因是人员训练不足的问题。战后的进一步测试也证明了这一点，“蝙蝠”其实是一种极其精准的制导炸弹。1946年9月，海军指示新成立的海军航空导弹测试中心（NAMTC）继续改进“蝙蝠”，到1949年项目结束时，“蝙蝠”的发射高度提高到3350m，射程也进一步增加，在16km的距离内发射已经可以取得令人满意的命中率。 | ||
[[File:chinalakebat.jpg|缩略图|右|中国湖博物馆的一枚“蝙蝠1”，透明外壳版本。这也是现存唯一一枚完整的“蝙蝠”。]] | [[File:chinalakebat.jpg|缩略图|右|中国湖博物馆的一枚“蝙蝠1”，透明外壳版本。这也是现存唯一一枚完整的“蝙蝠”。]] | ||
不过，随着时间的发展，“蝙蝠”很快就落后了，取而代之的是有动力的空对地导弹。“蝙蝠”为了南太平洋的高温高湿而专门设计的木制机翼也无法适应战后的作战环境。不过在1950年，朝鲜战争中的美国海军急需一种空射反辐射武器。此时库存的“蝙蝠”还有很多，于是海军曾考虑将“蝙蝠”改为反辐射导弹，称为“蝙蝠2”（Bat Mod II）。在1950-1953年间，有部分“蝙蝠”确实安装了反辐射引导头进行了测试，但“蝙蝠”平台本身确实太老了，最后这些技术被海军的“乌鸦座”（Corvus, ASM-N-8）反辐射导弹继承，“蝙蝠”也于1953年完全退役。“蝙蝠”剩余的库存大多被改装成遥控靶机，用于防空演习。 | |||
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