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==勇敢级设计简介== | ==勇敢级设计简介== | ||
[[File:HMS_Glorious_1917_profile_drawing-andrewarthut-wikimediaCC-768x297.png|430px|缩略图|右|勇敢级轮廓图]] | |||
勇敢级战列巡洋舰是英国在1915-1916年期间建造的一级巡洋舰,该级建造的主要目的是满足时任的英国第一海务大臣约翰·费舍尔(John Fisher, 1st Baron Fisher)的“波罗的海强袭计划”(Baltic Project)的需要,根据用途来看该级被称为“大型轻巡洋舰”更合适。 | 勇敢级战列巡洋舰是英国在1915-1916年期间建造的一级巡洋舰,该级建造的主要目的是满足时任的英国第一海务大臣约翰·费舍尔(John Fisher, 1st Baron Fisher)的“波罗的海强袭计划”(Baltic Project)的需要,根据用途来看该级被称为“大型轻巡洋舰”更合适。 | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:HMS_Courageous_WWI.jpg|400px|缩略图|右|1916年刚刚完工的勇敢号]] | |||
首舰勇敢号于1915年3月26日开工,1916年2月5日下水,并在11月4日彻底完成。 | 首舰勇敢号于1915年3月26日开工,1916年2月5日下水,并在11月4日彻底完成。 | ||
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1937年5月20日,勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月,随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队,勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月,勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱,由暴怒号接替,1939年8月9日,勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。 | 1937年5月20日,勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月,随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队,勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月,勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱,由暴怒号接替,1939年8月9日,勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。 | ||
[[File:HMS_Courageous_(50).jpg|400px|缩略图|右|1935年已经改造为航空母舰的勇敢号]] | |||
=====舰载机===== | =====舰载机===== | ||
勇敢号机库容量为48架。1928年5月14日,勇敢抵达斯匹特黑德,次日463飞行中队的一架布莱克本“飞镖”鱼雷轰炸机成为第一架从勇敢上降落的飞机。随后404中队及407中队的费尔雷“捕蝇器”战斗机,445飞行中队及446飞行中队的费尔雷IIIF舰载侦察机还有463中队及464中队的其他“飞镖”鱼雷轰炸机也在勇敢上完成降落作业。6月2日,勇敢启航前往马耳他,编入地中海舰队。 | 勇敢号机库容量为48架。1928年5月14日,勇敢抵达斯匹特黑德,次日463飞行中队的一架布莱克本“飞镖”鱼雷轰炸机成为第一架从勇敢上降落的飞机。随后404中队及407中队的费尔雷“捕蝇器”战斗机,445飞行中队及446飞行中队的费尔雷IIIF舰载侦察机还有463中队及464中队的其他“飞镖”鱼雷轰炸机也在勇敢上完成降落作业。6月2日,勇敢启航前往马耳他,编入地中海舰队。 | ||
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1939年9月17日夜晚,2艘驱逐舰前去支援一艘商船,同时全部舰载机从巡逻中返航,随后勇敢转向迎风航行以起飞其舰载机。就在此刻,已经埋伏在一旁长达2个小时的德国U-29号潜水艇发起了攻击,该艇共发射了3枚鱼雷,命中2枚,鱼雷瘫痪了勇敢上的电力设施,没有一架飞机成功起飞,勇敢本身于中雷后20分钟沉没,舰上519名舰员(包括船长)全部落水,幸存者由荷兰邮轮芬丹号和英国货船柯林沃斯号救起。为勇敢提供护航的2艘驱逐进行了4个小时的反潜作业,但是U-29其时已经逃之夭夭。 | 1939年9月17日夜晚,2艘驱逐舰前去支援一艘商船,同时全部舰载机从巡逻中返航,随后勇敢转向迎风航行以起飞其舰载机。就在此刻,已经埋伏在一旁长达2个小时的德国U-29号潜水艇发起了攻击,该艇共发射了3枚鱼雷,命中2枚,鱼雷瘫痪了勇敢上的电力设施,没有一架飞机成功起飞,勇敢本身于中雷后20分钟沉没,舰上519名舰员(包括船长)全部落水,幸存者由荷兰邮轮芬丹号和英国货船柯林沃斯号救起。为勇敢提供护航的2艘驱逐进行了4个小时的反潜作业,但是U-29其时已经逃之夭夭。 | ||
[[File:HMS_Courageous_sinking.jpg|400px|缩略图|右|勇敢号被U-29击沉]] | |||
勇敢号的沉没,以及9月14日[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母遭遇U-39攻击的事件,促使英国最终放弃将航空母舰用于反潜巡逻的作业。 | 勇敢号的沉没,以及9月14日[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母遭遇U-39攻击的事件,促使英国最终放弃将航空母舰用于反潜巡逻的作业。 | ||