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-==原型简介==
+==勇敢级设计简介==
-勇敢号战列巡洋舰为第一次世界大战期间服役于英国皇家海军的勇敢级战列巡洋舰首舰。该级战舰设计建造的目的为：在严苛的经费限制下，以“波罗的海强袭计划”与“大型轻巡洋舰”的幌子，拼凑出足以追上并至少在火力方面足以威慑德方新式主力舰的“急造主力舰”，并在舰队决战时前出集中使用的战巡队进行侦察。
+[[File:HMS_Glorious_1917_profile_drawing-andrewarthut-wikimediaCC-768x297.png|430px|缩略图|右|勇敢级轮廓图]]
+勇敢级战列巡洋舰是英国在1915-1916年期间建造的一级巡洋舰，该级建造的主要目的是满足时任的英国第一海务大臣约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）的“波罗的海强袭计划”（Baltic Project）的需要，根据用途来看该级被称为“大型轻巡洋舰”更合适。
+该级共包含三艘同级舰：勇敢号（本舰）、[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]号以及[[暴怒]]号。
+===波罗的海强袭计划===
+年年底，此时第一次世界大战刚开打没多久，随着英法联军在第一次马恩河战役中的获胜，德国迅速攻下法国的希望破灭，西线战场开始进入了残酷的堑壕战阶段，德国与英法开始了漫长的胶着对峙。
+既然陆地上的战况短期内无法取得进展，英国方面开始考虑在其他方向对抗德国，比如他们最擅长的海军方面。此时重新就任第一海务大臣的费舍尔提出了一个惊为天人的计划——波罗的海强袭计划。这个计划的目的是利用皇家海军强大的舰队封锁德国在北海和波罗的海的沿岸，以达到封锁德国海上贸易和补给的目的，在必要时还可以以两栖登陆的形式直接在德国沿岸登陆进行奇袭，最终击败德国。
+【注：当然以现在的眼光来看，费舍尔的这个计划完全是异想天开，属于想的很美好但执行起来难度极大的那种。相比之下，丘吉尔提出的登陆加里波利半岛占领达达尼尔海峡开辟新战线的战略也就合理的多了，但加里波利战役英军的失败属于战术失误，在战略层面倒是没啥大问题的】
+为了该计划的战术需要，以及适应波罗的海的海况，费舍尔提出需要建造一级新的战列巡洋舰。该级舰需要能适应波罗的海的浅水海况，能够以高速进入波罗的海，同时速度超过德国的巡洋舰，能够进行侦查以及对岸支援等任务。
+由于之前[[声望]]级战列巡洋舰的改造问题，费舍尔的新舰预算被政府削减，并且无法建造巡洋舰以上的舰船。为此，新舰的设计仅有轻巡洋舰级别的装甲，却拥有战列巡洋舰的火力，为了让政府批准建造，这种舰船被专门称为“大型轻巡洋舰”，以规避战列巡洋舰的名头。随后该级被命名为“勇敢级”。
+不过由于后面英国决定采纳丘吉尔进攻达达尼尔海峡的计划，费舍尔的波罗的海强袭计划因难度问题只能被无限期搁置，没有了下文。但该级“大型轻巡洋舰”的三艘还是顺利的完成了建造。（所以现在看起来费舍尔更像是为了建造勇敢级才制定的波罗的海强袭计划）
+===基础参数===
+勇敢级全长239.8米，宽24.7米，吃水深7.9米，标排19490吨，满排22922吨。
+勇敢级是皇家海军中第一级搭载了齿轮蒸汽轮机的主力舰，这种配置节省了动力系统所占的空间和重量，但对维护的要求大大提高。勇敢级搭载了四座Parsons蒸汽轮机和18台Yarrow锅炉，额定功率90000马力（67113千瓦），航速32节（59公里/小时），不过在海试里勇敢和其姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]也才勉强达到了这个速度，而三号舰[[暴怒]]号则完全没有跑出这个速度。该级在20节航速下航程为6000海里（11110公里）。
+勇敢级的主炮型号与[[伊丽莎白女王]]级以及[[皇家橡树|复仇]]级一样，为经典款型号15英寸/42 BL Mk.I舰炮，只不过勇敢级只装备了4门该炮，安装在舰首尾各一座的双联装炮塔中。这两座炮塔当然也不是专门为勇敢级准备的，而是来自于之前复仇级中被取消建造的抵抗号。
+副武器方面，该级搭载了18门4英寸BL Mk.IX炮，为了节省布局空间，这18门炮被安装在六座三联装炮架中，这也导致了该三联装炮操作非常繁琐，一个炮座需要32名船员一起操作。而且由于该炮装弹复杂，导致其射速也很慢，只有每分钟10-12发，而且精度也很差。
-勇敢于1916年完工，第一次世界大战期间主要在北海海域执行巡逻任务。1917年11月，勇敢参与了第二次赫尔戈兰海战，她在次年德国公海舰队投降时也曾到场。
+该级的防空炮最初由一对3英寸QF 20 cwt防空炮组成，搭配高角度射击指挥仪Mark II。和当时其他主力舰一样，该级也装备了两个533毫米水下鱼雷发射管，舰上备有10枚鱼雷。
-勇敢在第一次世界大战后曾短暂退役并在20年代中期被改造成一艘航空母舰重新服役，载机48架。勇敢回到现役后主要在不列颠本土和爱尔兰之间海域活动，充当训练用航空母舰，直到1939年9月第二次世界大战爆发前几个月，开始充当正式的航空母舰使用，不过在大战爆发之后几周很快就因为被鱼雷命中而沉没。
+勇敢级的装甲非常薄弱，其水线装甲带只有2英寸（51毫米）厚，基本只有轻巡洋舰的水平，但其装甲带却是由高强度钢制成，这种钢在别的舰船上一般都是作为结构钢材。后来经历过日德兰海战中的巨大损失后，皇家海军才又将勇敢级弹药舱的装甲带加厚。
-===舰船参数===
+其炮塔和指挥塔装甲均由克虏伯硬化装甲构成，炮塔正面装甲厚9英寸（229毫米），侧面厚度7~9英寸（178~229毫米），顶部4.5英寸（114毫米）；该级水平装甲为6~7英寸（152~178毫米）；指挥塔装甲厚10英寸（254毫米）。
-在完成声望级战列巡洋舰的建造之后，费舍尔海军上将受制于战争背景，无法建造超过轻巡洋舰以上规模的舰船。为了在这一约束下实现战列巡洋舰所能完成的诸如搜索敌方舰队，狩猎破交舰等任务，费舍尔决定建造一种仅有轻巡洋舰装甲，却携带有战列巡洋舰等级火力的新型舰船。为了说服国会，费舍尔声称他建造这些舰船的主要目的是支援波罗的海登陆作战。
-勇敢号全长239.8米，舰宽24.7米，标排19490吨，满排22922吨，满载条件下吃水深7.9米。皇家海军在建造勇敢级战列巡洋舰时首次在大型战舰上使用了减速齿轮箱。勇敢级的发动机总功率正常状态达到了90000马力，在海试时最高航速达到30.8节。
+同时该级该安装了一个浅部的防鱼雷凸起，但后来试验发现该凸起因为过浅无法达到减弱鱼雷伤害的目的。
-正常状态下，勇敢携带有762吨燃油，但是在最大负载的情况下，勇敢携带的燃油多达3211吨，最大航程可以达到11110千米（以20节的速度巡航）。
+==原型简介==
+[[File:HMS_Courageous_WWI.jpg|400px|缩略图|右|1916年刚刚完工的勇敢号]]
+首舰勇敢号于1915年3月26日开工，1916年2月5日下水，并在11月4日彻底完成。
-勇敢号携带的武器包括2座4门15英寸Mk.I型海军炮和6座共18门4英寸Mk.IX型海军炮，位于舰尾的三座炮塔太过密集，影响了射速发挥。勇敢还携带有10枚533毫米口径鱼雷。
+在一次海试期间，迎浪全速航行的勇敢受损（具体原因不明）。前甲板在挡浪板至前炮塔之间的区域共有三处弯曲，前甲板至上层甲板之间的舭列板出现严重弯曲，水下鱼雷发射室出现进水，主装甲带铆钉脱落。事件后，勇敢增加了130吨重量用于加强舰体结构。至1916年11月23日，勇敢建造共花费了203.8万英镑。
-===舰船经历===
+==舰船经历==
-====第一次世界大战====
+===一战时期===
-勇敢于1915年3月26日开工，1916年2月5日下水，并在11月4日彻底完成。在一次海试期间，迎浪全速航行的勇敢受损（具体原因不明）。前甲板在挡浪板至前炮塔之间的区域共有三处弯曲，前甲板至上层甲板之间的舭列板出现严重弯曲，水下鱼雷发射室出现进水，主装甲带铆钉脱落。事件后，勇敢增加了130吨重量用于加强舰体结构。至1916年11月23日，勇敢建造共花费了2038225英镑。
+勇敢服役后即调往隶属于大舰队的第三轻巡洋舰中队，并在1916年末调往第一巡洋舰中队成为旗舰（第一巡洋舰中队中的四艘装甲巡洋舰在日德兰海战中损失了三艘）。1917年4月，勇敢曾短期充当布雷舰（并在后部甲板加设了布雷装置），不过没有布下过一处水雷。
-勇敢服役后即调往隶属于大舰队的第三轻巡洋舰中队，并在1916年末调往第一巡洋舰中队成为旗舰（第一巡洋舰中队中的四艘装甲巡洋舰在日德兰海战中损失了三艘）。1917年4月，勇敢曾短期充当布雷舰（并在后部甲板加设了布雷装置），不过没有布下过一处水雷。1917年年中，勇敢接受改装，增加了6座鱼雷发射管，主桅两侧各1座，后方炮塔两侧各2座。1917年7月30日，特雷维尔·纳皮尔海军少将成为第一巡洋舰中队司令，同时兼任代理中将衔指挥轻巡洋舰队，直到1918年10月26日离任。
+年年中，勇敢接受改装，增加了6座鱼雷发射管，主桅两侧各1座，后方炮塔两侧各2座。1917年7月30日，特雷维尔·纳皮尔海军少将成为第一巡洋舰中队司令，同时兼任代理中将衔指挥轻巡洋舰队，直到1918年10月26日离任。
-年10月16日，海军部收到情报，德国舰船出现异动，可能出海执行破交作战。大舰队司令贝蒂将军命令其麾下的轻巡洋舰和驱逐舰出海进行阻击。勇敢及光辉其时不被包括在内，但是当天晚些时候她们被编入第二轻巡洋舰中队已对其进行加强，在北海中部执行巡逻任务。10月17日上午，两艘德国布鲁默级轻巡洋舰成功穿过英国巡逻舰的搜索，摧毁了一支目的地为挪威的运输舰队。第一巡洋舰队受命前往搜索，但是德国巡洋舰航速超出预期，未能成功。
+年10月16日，海军部收到情报，德国舰船出现异动，可能出海执行破交作战。大舰队司令贝蒂将军命令其麾下的轻巡洋舰和驱逐舰出海进行阻击。勇敢及光辉其时不被包括在内，但是当天晚些时候她们被编入第二轻巡洋舰中队已对其进行加强，在北海中部执行巡逻任务。
-=====第二次赫尔戈兰海战=====
+月17日上午，两艘德国布鲁默级轻巡洋舰成功穿过英国巡逻舰的搜索，摧毁了一支目的地为挪威的运输舰队。第一巡洋舰队受命前往搜索，但是德国巡洋舰航速超出预期，未能成功。
-年全年，英国海军部一直在考虑如何应对德国扫雷舰对英国布下雷区的破坏，10月31日，一次针对德国扫雷艇的行动击沉了十艘小型舰只。基于这一战果，海军部于1917年11月17日命令加强后的第一巡洋舰队出海，在第一战列舰队的支援摧毁德国扫雷艇及其由轻巡洋舰组成的护航舰队。
+=====第二次赫尔戈兰湾海战=====
+年全年，英国海军部一直在考虑如何应对德国扫雷舰对英国布下雷区的破坏。
+月31日，一次针对德国扫雷艇的行动击沉了十艘小型舰只。基于这一战果，海军部于1917年11月17日命令加强后的第一巡洋舰队出海，在第一战列舰队的支援摧毁德国扫雷艇及其由轻巡洋舰组成的护航舰队。
 德军主要有第二侦查舰队的四艘轻巡洋舰，8艘驱逐舰，3队扫雷艇组成。上午7时30分，皇家海军侦察到德军舰队，7分钟后勇敢及轻巡洋舰卡迪夫号开始开火射击，而受到攻击的德军舰队布设烟幕进行掩护。英军持续进攻，但是受烟雾干扰失去了对小型船只的踪迹，只好集火攻击轻巡洋舰。行动中勇敢共射击了92发15英寸炮弹和180发4英寸炮弹，自身毫发无伤。勇敢的一发15英寸炮弹集中了德国海军皮劳号的炮塔，但是并为对其航速产生显著影响。9时30分，第一巡洋舰队停止追击，避免进入雷区。
-战役结束后，勇敢拆除了舰上的布雷装置。一战剩下的时间，该舰一直在北海巡逻。1918年，勇敢接受改装在两座炮塔上各加装了一个平台用于起飞索普维斯“骆驼”型和战斗机。
+战役结束后，勇敢拆除了舰上的布雷装置。一战剩下的时间，该舰一直在北海巡逻。1918年，勇敢接受改装在两座炮塔上各加装了一个平台用于起飞索普维斯“骆驼”型战斗机。
+年11月21日，德国公海舰队投降，勇敢出席了受降仪式。
-年11月21日，德国公海舰队投降，勇敢出席了受降仪式。1919年2月1日，勇敢转入预备役，当纳皮尔将军5月1日升职为中将，负责指挥预备役舰船时，勇敢成为其旗舰。次年，勇敢被转至朴茨茅斯的炮术学校用于教学。1920年3月，勇敢成为海军少将指挥朴茨茅斯的预备役舰船的旗舰。1920年，西德尼·梅里克成为勇敢的船长，1921年8月，约翰·凯斯门特接任其职位。
+年2月1日，勇敢转入预备役，当纳皮尔将军5月1日升职为中将，负责指挥预备役舰船时，勇敢成为其旗舰。次年，勇敢被转至朴茨茅斯的炮术学校用于教学。1920年3月，勇敢成为海军少将指挥朴茨茅斯的预备役舰船的旗舰。1920年，西德尼·梅里克成为勇敢的船长，1921年8月，约翰·凯斯门特接任其职位。
-====大战之间====
+===间战时期===
 =====改造为航空母舰=====
 年的华盛顿海军条约约束了各主要海军国的主力舰吨位，皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰（总吨位不超过67059吨）。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高，船体较大，该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中，勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来（它们后来被用在了前卫身上），整个改装作业花费了2025800英镑。
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 勇敢号在改装为航空母舰之后，装备有16门QF4.7英寸Mk.VIII高平两用炮。30年代中期的改装作业中，勇敢号加装了4座维克斯.50重机枪用于防空。
-年2月21日，勇敢号改装完成，在进行了为期数个月的试航和训练后，转调至位于马耳他的地中海舰队。1928年5月至1930年6月，勇敢服役于该舰队。1929年8月，1929年巴勒斯塔骚乱爆发，勇敢受命前往支援，进行镇压。1930年6月至8月，光荣抵达地中海舰队，勇敢接受轮换，返回本土进行改装。1930年8月12日至1938年12月，勇敢号转调至大西洋及本土舰队，期间于1936年曾短暂借调至地中海舰队。30年代早期，飞行器捕获装置研发完成，1934年3月前，勇敢上加装了两座拦阻索。勇敢在1935年10月至1936年6月再次接受改装，加装“砰砰”炮塔。1937年5月20日，勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月，随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队，勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月，勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱，由暴怒号接替，1939年8月9日，勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。
+年2月21日，勇敢号改装完成，在进行了为期数个月的试航和训练后，转调至位于马耳他的地中海舰队。1928年5月至1930年6月，勇敢服役于该舰队。1929年8月，1929年巴勒斯塔骚乱爆发，勇敢受命前往支援，进行镇压。1930年6月至8月，光荣抵达地中海舰队，勇敢接受轮换，返回本土进行改装。
+年8月12日至1938年12月，勇敢号转调至大西洋及本土舰队，期间于1936年曾短暂借调至地中海舰队。30年代早期，飞行器捕获装置研发完成，1934年3月前，勇敢上加装了两座拦阻索。勇敢在1935年10月至1936年6月再次接受改装，加装“砰砰”炮塔。
+年5月20日，勇敢参加了乔治六世戴冠阅舰式。1938年12月，随着皇家方舟号开始正式服役编入本土舰队，勇敢转为训练用航空母舰。1939年5月，勇敢从训练用航空母舰的任务中解脱，由暴怒号接替，1939年8月9日，勇敢号参加了波特兰海军阅舰式。
+[[File:HMS_Courageous_(50).jpg|400px|缩略图|右|1935年已经改造为航空母舰的勇敢号]]
 =====舰载机=====
 勇敢号机库容量为48架。1928年5月14日，勇敢抵达斯匹特黑德，次日463飞行中队的一架布莱克本“飞镖”鱼雷轰炸机成为第一架从勇敢上降落的飞机。随后404中队及407中队的费尔雷“捕蝇器”战斗机，445飞行中队及446飞行中队的费尔雷IIIF舰载侦察机还有463中队及464中队的其他“飞镖”鱼雷轰炸机也在勇敢上完成降落作业。6月2日，勇敢启航前往马耳他，编入地中海舰队。
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 年至1938年末，勇敢号上部署有第800飞行中队（编有9架霍克“猎迷”式战斗机及3架霍克“鱼鹰”式战斗机），第810、820和821飞行中队则主要负责侦查及反舰作战（舰载机主要包括布莱克本“巴芬”式鱼雷轰炸机、布莱克本“鲨鱼”式鱼雷轰炸机、布莱克本“里彭”式鱼雷轰炸机、费尔雷“[[剑鱼]]”式鱼雷轰炸机以及费尔雷“海豹”式侦察机）。在作为舰载机着陆训练航空母舰期间，勇敢号也曾短暂部署过801飞行中队（舰载机主要为布莱克本“[[贼鸥]]”式战斗机和“格斗士”式战斗机）和811飞行总队（舰载机主要为“剑鱼”），这两个中队在勇敢解除训练舰勤务后撤离。
-====第二次世界大战及沉没====
+===二战时期===
-第二次世界大战爆发时，勇敢携带有811及822飞行中队服役于本土舰队（每个中队配备有12架剑鱼）。战争爆发初期，舰队附近配备有大量猎潜艇以保护航空母舰。1939年8月31日，勇敢携带两个中队的剑鱼前往波特兰，9月3日，在四艘驱逐舰护航下起航前往普莱茅斯。1939年9月17日夜晚，2艘驱逐舰前去支援一艘商船，同时全部舰载机从巡逻中返航，随后勇敢转向迎风航行以起飞其舰载机，就在此刻，已经埋伏在一旁长达2个小时的德国U-29号潜水艇发起了攻击，该艇共发射了3枚鱼雷，命中2枚，鱼雷瘫痪了勇敢上的电力设施，没有一架飞机成功起飞，勇敢本身于中雷后20分钟沉没，舰上519名舰员（包括船长）全部落水，幸存者由荷兰邮轮芬丹号和英国货船柯林沃斯号救起。为勇敢提供护航的2艘驱逐进行了4个小时的反潜作业，但是U-29其时已经逃之夭夭。
+第二次世界大战爆发时，勇敢携带有811及822飞行中队服役于本土舰队（每个中队配备有12架剑鱼）。
+年9月1日，随着德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。
+战争爆发初期，为了防范德国潜艇的威胁，英国将航空母舰用于反潜任务，并在舰队附近配备有大量驱逐舰以保护航空母舰。
+年8月31日，勇敢携带两个中队的剑鱼前往波特兰，9月3日，在四艘驱逐舰护航下起航前往普莱茅斯。
+年9月17日夜晚，2艘驱逐舰前去支援一艘商船，同时全部舰载机从巡逻中返航，随后勇敢转向迎风航行以起飞其舰载机。就在此刻，已经埋伏在一旁长达2个小时的德国U-29号潜水艇发起了攻击，该艇共发射了3枚鱼雷，命中2枚，鱼雷瘫痪了勇敢上的电力设施，没有一架飞机成功起飞，勇敢本身于中雷后20分钟沉没，舰上519名舰员（包括船长）全部落水，幸存者由荷兰邮轮芬丹号和英国货船柯林沃斯号救起。为勇敢提供护航的2艘驱逐进行了4个小时的反潜作业，但是U-29其时已经逃之夭夭。
+[[File:HMS_Courageous_sinking.jpg|400px|缩略图|右|勇敢号被U-29击沉]]
+勇敢号的沉没，以及9月14日[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母遭遇U-39攻击的事件，促使英国最终放弃将航空母舰用于反潜巡逻的作业。
-勇敢号的沉没，以及9月14日皇家方舟号遭遇U-39攻击的事件，促使英国人放弃将航空母舰用于反潜巡逻的作业。勇敢号本身作为英国在大战中由于德国海军攻击损失的第一艘舰船被德国方面大肆宣传，德国海军司令雷德尔亲自接见并授予了U-29舰长奥托·舒哈特少校一级铁十字勋章，其他艇员获得二级铁十字勋章。
+勇敢号本身作为英国在大战中由于德国海军攻击损失的第一艘英国军舰被德国方面大肆宣传，当时的德国潜艇部队司令卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）更是将击沉勇敢号称为一个“了不起的成就”，德国海军司令雷德尔（Erich Raeder）亲自接见并授予了U-29舰长奥托·舒哈特少校（Otto Schuhart）一级铁十字勋章，其他艇员获得二级铁十字勋章。
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