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日本海军其实很早就有研制高速潜艇的想法了,在1938-1941年期间日本海军就开始以甲标的为基础进行测试研发。
日本海军其实很早就有研制高速潜艇的想法了,在1938-1941年期间日本海军就开始以甲标的为基础进行测试研发。


1938年8月,日本海军在吴港海军工厂以甲标的设计为基础研制出了名为“第71号舰”(日本称为“暂称第71号舰”)的高速试验潜水艇,该潜艇在水下可以达到24节航速,但稳定性和适航性非常差,但24节的航速在当时绝对是遥遥领先的(当时各国潜艇的水下航速普遍只有10节左右),后来该项目随着太平洋战争的爆发而被迫暂停。
1938年8月,日本海军在吴港海军工厂以甲标的设计为基础研制出了名为“第71号舰”(日本称为“暂称第71号舰”)的高速试验潜水艇,该潜艇在水下可以达到24节航速,但稳定性和适航性非常差,不过24节的水下航速在当时绝对是遥遥领先的(当时各国潜艇的水下航速普遍只有10节左右),后来该项目随着太平洋战争的爆发而被迫暂停。


时间到了1942年年底,瓜岛战役接近尾声,日军遭到惨败。由于在瓜岛战役期间美军的几艘航空母舰被日军潜艇击沉([[黄蜂]])或击伤([[萨拉托加]]),美军开始加强反潜力量,新型的雷达、声呐以及深水炸弹的都被投入实战,特别是增加了大量的反潜护卫舰。日军发现现有的潜艇的水下航速和隐蔽性都无法满足要求,需要更新换代。
时间到了1942年年底,瓜岛战役接近尾声,日军遭到惨败。由于在瓜岛战役期间美军的几艘航空母舰被日军潜艇击沉([[黄蜂]])或击伤([[萨拉托加]]),美军开始加强反潜力量,新型的雷达、声呐以及深水炸弹的都被投入实战,特别是增加了大量的反潜护卫舰。日军发现现有的潜艇的水下航速和隐蔽性都无法满足要求,需要更新换代。
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