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==装备简介== | ==装备简介== | ||
主条目：[[NC.1071攻击机]] | 主条目：[[NC.1071攻击机]] | ||
===LT 950滑翔鱼雷=== | |||
[[File:l10-1.jpg|400px|缩略图|右|布洛姆沃斯公司开发的L10“和平天使”滑翔鱼雷，本质上是在F5b航空鱼雷上放安装机翼套件。]] | |||
1941年，德国布洛姆沃斯公司（Blohm & Voss）开始开发“滑翔鱼雷”（Flugeltorpedo），即在传统的F5b空射鱼雷上方安装平直的机翼组件，可以让攻击机在更远的地方发射，以规避敌方的防空火力。这种滑翔鱼雷被赋予了BV 950的型号（按飞行器定型号，按鱼雷定型号为LT 950）。1942年9月，布洛姆沃斯开始试飞BV 950，这种鱼雷由螺旋桨飞机携带，从800m的高度发射，滑翔距离2300m。 | 1941年，德国布洛姆沃斯公司（Blohm & Voss）开始开发“滑翔鱼雷”（Flugeltorpedo），即在传统的F5b空射鱼雷上方安装平直的机翼组件，可以让攻击机在更远的地方发射，以规避敌方的防空火力。这种滑翔鱼雷被赋予了BV 950的型号（按飞行器定型号，按鱼雷定型号为LT 950）。1942年9月，布洛姆沃斯开始试飞BV 950，这种鱼雷由螺旋桨飞机携带，从800m的高度发射，滑翔距离2300m。 | ||
到1943年，布洛姆沃斯推出了两种改进版本，称为L10“和平天使”（Friedensengel）和L11“白雪公主”（Schneewittchen），这两种改进型号旨在增加滑翔距离。其中L10除了机翼以外还加装了降落伞，投放高度升高到2500m，投放速度为310km/h，滑翔距离为8500m；鱼雷投放3s后降落伞从左翼下方的容器中释放，通过一条长25m的线缆“拖”住飞行器，机翼上的传感器发现降落伞接触水面后（此时飞行器的高度约为10m），机翼组件连同降落伞即脱落，鱼雷入水，发动机启动。而L11则专门为喷气式飞机设计，投放速度达到500km/h，不过机翼组件翼展更短，结构则变为两个分别与左右机翼相连的半圆柱形套筒，左右嵌合套住鱼雷。布洛姆沃斯一共生产了约450枚L10，其中大部分用于He 111和Ju 88轰炸机的投放测试；而L11则只生产了少量，据说因为成本原因被德国空军拒绝。 | 到1943年，布洛姆沃斯推出了两种改进版本，称为L10“和平天使”（Friedensengel）和L11“白雪公主”（Schneewittchen），这两种改进型号旨在增加滑翔距离。其中L10除了机翼以外还加装了降落伞，投放高度升高到2500m，投放速度为310km/h，滑翔距离为8500m；鱼雷投放3s后降落伞从左翼下方的容器中释放，通过一条长25m的线缆“拖”住飞行器，机翼上的传感器发现降落伞接触水面后（此时飞行器的高度约为10m），机翼组件连同降落伞即脱落，鱼雷入水，发动机启动。而L11则专门为喷气式飞机设计，投放速度达到500km/h，不过机翼组件翼展更短，结构则变为两个分别与左右机翼相连的半圆柱形套筒，左右嵌合套住鱼雷。布洛姆沃斯一共生产了约450枚L10，其中大部分用于He 111和Ju 88轰炸机的投放测试；而L11则只生产了少量，据说因为成本原因被德国空军拒绝。 | ||
===L50滑翔鱼雷=== | |||
[[File:L50 Macreuse.png|400px|缩略图|右|法国海军接收德国技术后的L50“海番鸭”滑翔鱼雷，机翼套件为独特的三角翼+垂尾。]] | |||
到1945年初，布洛姆沃斯公司在波兰斯塔加德（Stagard）的工厂设计了L10的进一步改进型号，称为L50，用于打击美苏之间的补给线。L50与L10的最大区别是使用了翼展达到3m的三角翼机翼组件，并且垂尾位于主翼上，而不是后者的平直翼+尾翼。L50还加上了V-1导弹的“阿斯卡尼亚”（Askania）自动驾驶仪，让其拥有一定的制导性能，载荷也预计更换为声导鱼雷。不过，在L50制造出成品与模型之前，战争就已经结束了。但L50的设计师们怎么也不会想到，他们的工作最后居然由法国人完成了。 | 到1945年初，布洛姆沃斯公司在波兰斯塔加德（Stagard）的工厂设计了L10的进一步改进型号，称为L50，用于打击美苏之间的补给线。L50与L10的最大区别是使用了翼展达到3m的三角翼机翼组件，并且垂尾位于主翼上，而不是后者的平直翼+尾翼。L50还加上了V-1导弹的“阿斯卡尼亚”（Askania）自动驾驶仪，让其拥有一定的制导性能，载荷也预计更换为声导鱼雷。不过，在L50制造出成品与模型之前，战争就已经结束了。但L50的设计师们怎么也不会想到，他们的工作最后居然由法国人完成了。 | ||