AM-1“拳击手”:修订间差异

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==装备简介==
==装备简介==
1943年,美国海军航空局(BuAer)经过讨论和对飞行员的走访,决定招标一种代替[[SB2C地狱俯冲者|SB2C“地狱俯冲者”]]和[[TBF复仇者|TBF“复仇者”]]的单座通用舰载轰炸机。这种轰炸机既能投放鱼雷,也能进行俯冲轰炸,而且还需要具备强劲的动力,不设置自卫炮塔。这样不仅能满足飞行员们的需求,还能减轻后勤压力。马丁公司这次被海军叫来,是因为海军对柯蒂斯公司不太信任,于是才让马丁公司提供一种“备份设计”,与柯蒂斯公司同样使用R-4360发动机。
1943年,美国海军航空局(BuAer)经过讨论和对飞行员的走访,决定招标一种代替[[SB2C地狱俯冲者|SB2C“地狱俯冲者”]]和[[TBF复仇者|TBF“复仇者”]]的单座通用舰载轰炸机。这种轰炸机既能投放鱼雷,也能进行俯冲轰炸,而且还需要具备强劲的动力,不设置自卫炮塔。这样不仅能满足飞行员们的需求,还能减轻后勤压力。马丁公司这次被海军叫来,是因为海军对柯蒂斯公司的[[XBTC]]不太信任,于是才让马丁公司提供一种“备份设计”,与柯蒂斯公司同样使用R-4360发动机。


马丁公司很快拿出了自己的方案,称为XBTM“拳击手”。XBTM使用传统的下单翼构型,并配有一个大型襟翼;泪滴形驾驶舱紧贴发动机后方,驾驶舱后方则配有一个副油箱;另外两个副油箱位于两翼翼根处。XBTM的自卫火力为4门20mm机炮,位于机翼中间。XBTM拥有强悍的挂载能力,最多可以挂载4800kg的载荷,这也是单活塞发动机飞机的纪录。
马丁公司很快拿出了自己的方案,称为XBTM“拳击手”(Mauler)。XBTM使用传统的下单翼构型,并配有一个大型襟翼;泪滴形驾驶舱紧贴发动机后方,驾驶舱后方则配有一个副油箱;另外两个副油箱位于两翼翼根处。XBTM的自卫火力为4门20mm机炮,位于机翼中间。XBTM拥有强悍的挂载能力,最多可以挂载4800kg的载荷,这也是单活塞发动机飞机的纪录。


第一架XBTM-1于1944年8月26日首飞,试飞时发现了螺旋桨扭矩过大产生的不稳定问题,之后对发动机和螺旋桨位置进行了调整。1946年4月,海军更改了飞机分类编号,拳击手的编号改为XAM-1。1947年3月,量产型号AM-1开始生产,并开始进行着舰测试。1948年3月,海军开始接收AM-1。
第一架XBTM-1于1944年8月26日首飞,试飞时发现了螺旋桨扭矩过大产生的不稳定问题,之后对发动机和螺旋桨位置进行了调整。1946年4月,海军更改了飞机分类编号,拳击手的编号改为XAM-1。1947年3月,量产型号AM-1开始生产,并开始进行着舰测试。1948年3月,海军开始接收AM-1。
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